上周四的盘前计划中,提及了
启明信息 的主动走强是机会,再次马前炮抓补涨龙。
赚钱效应复盘:风格:容量趋势占据绝对优势不变,预期很长一段时间内,还会是主线风格。
板块:无人驾驶盘中分歧转一致,
商业航天高潮,家电,机械等设备更新概念股大面积涨停。
指数:高股息继续下跌,超跌的光伏板块持续反弹,指数行进到这里,周期看长点的话,可能是以月为单位的大底部了。密切关注如果大盘反转时候的新发板块。
总结与明日计划:总结:商业航天:目前有一个相对小盘的首板
航天晨光 比较有人气和辨识度,预期相对比较强。不过不太符合目前主流的审美,并且很有可能直接买不到。另外板块里
宗申动力 里的资金,屡次三番的想卡大众的分歧,暂时觉得筹码压力大。这个板块后面边走边看吧。出了个人看的懂的机会,会及时分享供参考。
无人驾驶:
大众交通 是总龙头没争议,很多人说金龙可以类比当时的宗申动力,个人觉得他其实更像去年的
华映科技 。一路伴生捷荣成长,后期为捷荣挡刀抗分歧,最后走出和捷荣分离的走势,比捷荣晚见顶。
周五早上启明信息抗住了大众和金龙的分歧,走出分离走势,初步确立补涨,后续买卖的锚定都是后期是否能继续分离,不过明天有可能买不到。
今晚看大众交通是否停牌吧,短线氛围烘托到这里了,停牌不停牌应该都会被解读成利好。
明日计划:金龙汽车 和
启明信息,明天的买点是主动性和分离。因为高位继续往上打和板块内高低切都是有可能性的,所以需要主动性和分离来支撑我们的预判。
而
大众交通的买点是主动性和恐慌。
之所以只看这几个,是因为这么强的风格主线和板块主线,在赚钱效应被证伪之前,资金几乎是一定会以某种方式去继续进攻。细说就是:
大众如果继续超预期走强(+2到-2附近开,半个小时之内或者半个小时附近,主动冲到7个点附近,其实依然是介入点),如果早盘急跌5CM以上的直线到深水,也是介入点。缓跌不是介入点。最好等等次日分歧延续。
金龙如果出现主动走强,明显分离大众或者分离大众+启明,是个不错的介入点。
启明的买点也一样。如果出现主动性的分歧转一致。不过也有可能直接一字板买不到。
老手应该能明白我在说什么,明天盘中个人会尽量及时分享个人的观点。
你的点赞评论关注,会让我更新的更有动力,祝账户长虹。