交易两周无人驾驶，大众交通 --- 完美诠释该如何聚焦主线核心？

本周指数连续缩量下探后企稳，但是情绪和指数一直背离，主线无人驾驶一直在分歧中前进，核心大众交通 更是突破200%，继续带队主线高举高打，打开空间和赚钱效应，这种大容量强趋势走的这么强的合力大票真是十年难遇啊。无人驾驶从7月12日介入，一直做到现在，从天迈科技 到星网宇达 到金龙股份、大众交通，总体是不断后排切前排，不断切向主线核心，切持续超预期的市场核心总龙头。



一：无人驾驶主线行情梳理

7.9市场见底放量大阳线，那天与指数共振最强的是消费电子 和铜缆链接算力等泛科技，上午就高潮了，东山精密 、沃尔核材 、神宇股份 等等纷纷涨停，铜缆和消费电子下午继续高潮。直到下午后半场，市场才发酵无人驾驶，很多个股开板下午纷纷回封，比如锦江在线 等，其实无人驾驶的消息7.8号就开始发酵萝卜快跑了，大众交通等个股纷纷也异动过，只是7.9号才得到市场认可，尤其下午短线资金踏空指数反弹，尤其是踏空机构主导的业绩+泛科技大票容量趋势的加速行情，很多短线资金就选择做了后排的无人驾驶。因为无人驾驶细分很多，包括无人驾驶+车路云+汽车整车+换电等等，所以无人驾驶板块指数k线走势来看，看不出是主线主升的行情，其中指数缩量继续下探，又上演了短线资金逆势抱团的戏码。伴随会议的临近与结束，同时川普事件的发酵以及隔壁科技股大跌促使铜缆算力+消费电子+半导体芯片等泛科技大容量票的集中加速敢顶后一致兑现，这期间也是市场连续缩量，指数上攻乏力，资金抱团消费电子等大科技获利盘丰厚加速出清，其他题材轮动较快，只有无人驾驶慢慢走出了不断的超预期持续性。

然而，伴随百度 萝卜快跑全网全社会持续发酵，包括国家*大力推动无人驾驶出租车和公交车，各省无人驾驶牌照测试以及车路云等放开与落地，国内外科技公司纷纷大力涉足布局无人驾驶领域，重磅消息不断刺激了板块持续性走强，几乎都是不断的从分歧中走出来的，不断的超预期赚钱效应，当然肯定也是天时地利人和的产物。




二：主线核心个股切换与聚焦

7月11号收盘确认无人驾驶有主线预期，走出了连续3天的持续性，12号板块强分歧更能进一步确认。于是7月12号当天计划切入关注无人驾驶，标的就是天迈科技和大众交通，一个是百度合作逻辑20cm弹性辨识度核心；一个是有着上海国资无人驾驶网约车出租车公交车公司平台逻辑的趋势容量中军；开盘锦江在线和星网宇达继续一字，但是锦江在线的封单已经大于星网宇达，这也是一种卡位。锦江在线和大众交通一个逻辑，都是国资运营平台，星网宇达是百度技术合作逻辑。开盘计划两个都计划要低吸的，最后主要仓位还是为了弹性和辨识度，去分歧低吸了天迈科技。12号当天天迈科技冲高回落较多，不及预期，没有走出来20cm 4连板,但是大众交通放量烂板走势最后炸板还算超预期强势。



15号天迈科技冲高取关止盈，当天集合竞价和开盘分歧低吸切了星网宇达，星网宇达5板集合竞价爆量，主要是想做6板换手卡一字的预期，也顺便想去博弈锦江在线顶一字，资金会再去做一个换手连板的星网宇达去打破连板压制，携手共进的预期。



但是，16号板块分歧预期，锦江在线集合竞价超预期加了很大的封单，消息面上也有上海无人驾驶的利好消息刺激导致资金更加认可锦江在线。集合竞价就宣布卡位基本上没戏了，再加上板块分歧预期，且星网宇达集合没顶死一字，大单有大单砸竞价会导致集合竞价爆量，于是集合竞价全部取关止盈星网宇达，爆量大高开9.78%，瞬间下杀水下回首掏涨停也失败，走成预期中的卡位晋级失败。集合取关兑现星网宇达后，由于当天板块分歧，计划低吸板块逆势超预期的个股，大众交通第一波跟随星网宇达分歧和上板回落冲高后，红盘承接后，资金合力发动直线拉升到涨停附近，这是逆势板块逆情绪带队回流，这是大众交通真正超预期的第一天，卡位前排星网宇达，换手后回封，逆势带板块回流，但是掉队的星网宇达最终没有完成回封。因为当天板块强分歧预期，我是犹豫了，想等个板块和大众交通继续强分歧后的低吸关注机会的，也是目送错过了。后面反复的思考，16号这一天大众交通很快超预期的合力顶上去，分离板块卡位星网宇达，高位换手不下来很快涨停，这一天是第一个很确定的可以推仓位重度关注B点。不得不说，16号的金龙汽车 这一天是比较超预期的一个快速反包涨停，从集合竞价地天涨停给强度提供强度，自身逻辑也很硬，福建国资和百度合作，同时也拿到福建无人驾驶仅有的3张牌照，他也是作为无人驾驶应用端的最强分支汽车整车的核心龙头，容量趋势走势强劲，缩量地天涨停很超预期，给人一种来者不善要搞事情的感觉。


然后，17号板块强分歧预期，星网宇达被缩量核跌停，锦江在线爆量开板预期，当天板块强分歧，锦江在线爆量烂板尾盘没能回封，大众交通承接非常好，还有16号超预期的金龙汽车全天承接也很强，盘中企图卡位分离锦江在线失败了，但是全天承接依然不错。17号这一天，大众交通是比较确定的第二B点，于是就分批低吸关注。17号还关注了金龙汽车，主要做的就是想18号能主动分离锦江在线和大众交通压异动背景下的主动带队领涨预期，也就是之前做万丰奥威 下的中信海直 的预期。

然后，就是7月18号，最关键最重要的一天。锦江在线被核一字跌停，宣告板块进一步强分歧，大众交通继续超预期分离锦江在线走强带队，逆势合力涨停带队板块回流，是确立了周期龙头地位一天，是最佳的第三确定性B点，我也是继续加仓，一路锁仓。18号当天，板块强分歧，锦江在线几乎跌停，金龙汽车缩量震荡强势承接，最后尾盘还是取关飞了，目的也就是隔日聚焦到大众交通上来。因为逻辑和预期依然在，但是盘面走势确实比大众交通弱多了，既然已经确定大众交通是主线周期总龙头，那就继续聚焦主线核心龙头股即可。


7月19号，大众交通面临10日100%异动，个人也跟随做T减仓，幸好大佬尾盘集合竞价合力压住异动，当天比较超预期的是金龙汽车集合竞价弱转强缩量反包带板块修复，也走出了我预期内的逻辑预期，只可惜提前卖飞。一个是大众交通异动下，金龙汽车带队板块前进，一个是万丰奥威下的中信海直的带队预期，大额成交的总龙头总要歇息一下，这时候必须要有人气核心小弟带队给强度，金龙汽车和大众交通配合异常默契，是同一批资金合力行为，目的就是拉高拓宽无人驾驶大周期主线行情。


7月22日，大众交通和金龙汽车，纷纷弱转强继续缩量快速上板，带领锦江在线 、星网宇达和后排一众小弟快速回流修复，继续强势垫定了主线大周期的地位。这一天大众再次超预期是主动去挑战触发10日100%异动，主板趋势容量核心，最近几个月第一个主动去挑战100%异动的主线核心，再次确立无人驾驶的周期级别可以提高一个级别，有望走成低空经济大周期。这一天，因为早盘强势拉升，临近异动，筹码纷纷止盈兑现，就是计划第二天再分歧低吸回来，可万万没想到超预期的顶到涨停去挑战异动了。

这段时间，18号发酵的自主可控逻辑在主线无人驾驶分歧过程中，一直想卡无人驾驶，尤其22号这天，尤为明显，但是上海贝岭 最终还是没能卡成功。虽然交易上，也被上海贝岭吸引了注意力，不过后面也是果断全部切回拥抱到主线大众交通。包括后面的沃尔核材带领的铜缆，以及商业航天的宗申动力 等等，都想来卡位大众交通和无人驾驶，但都以失败告终，其中不乏指数弱势、市场量能萎缩，资金性质和资金偏好，以及市场消息面影响等等。


7月23日，触发异动后的大众交通，啥事没有，开盘继续高开高走，超预期封死涨停，金龙汽车则继续高开加速秒板，携手共同晋级，带队板块继续前行。这一天，肯定得继续拿回筹码，早盘分歧分批低吸拿回筹码。大众交通异动后，继续高举高打，宣布无人驾驶大周期主线行情继续前行，期间伴随市场弱势，也有短线资金抱团取暖无人驾驶板块和核心个股的属性，但是，大众交通作为市场总龙头，带板块、带情绪、带指数，模仿跟随者众多，不仅仅是抱团属性。后面主线行情继续，那就继续拥抱主线核心，市场总龙头即可，直到陪她走到最后。



其实，当主线确定了，主线核心龙头确定自己的周期地位了，那么对于主线核心龙头来说，后面任何早点上车的B点都是对的。其实很多投资朋友，总是担心没有先手，万一接最后一棒可咋办？其实，这就是认知理解和执行的差距，不上车永远没有先手，主线龙头都有自己的节奏，要做的就是要发现主线龙头，早点上车，不断的滚动或者锁仓持有，一直做到你的心理目标价位，或者陪她到最后结束，见顶特征出来及时分批撤退即可，当然，盈利，任何时候止盈都是对的，没有资金会从鱼头吃到鱼尾，也没有资金能永远买在最低卖在最高，做好自己计划交易，交易计划，随机应变做好跟随即可。

三：思路回顾与计划



关于异动和停牌，100%和200%都主动的去挑战了，目前还没见要停牌，周末出来了深化资本市场改革的消息，不知道大众交通能否吃到这个暗线属性的红利，万一要偷偷的放松异动监管和停牌的规则呢，YY一下就行了。所以大家都懂的反正最终解释权永远都归村里。咱们能做的就是做好跟随，随机应变，顺势而为即可。


周末消息面，无人驾驶、商业航天、设备更新、芯片等都有利好，下周主要看大众交通怎么走，如果高位开始震荡横盘，那就重点看低位补涨，但是大众交通尚未结束，不排除继续去高举高打，试探小黑屋镀金。还是那句话，大众交通不结束，主线无人驾驶不结束，大众交通第一波见顶，要看市场是从无人驾驶内部高低切，还是说向外高低切比如商业航天虎视眈眈等等，具体的跟随盘面即可。其他题材轮动话，暂时也没有关注参与的意思，还是聚焦主线核心即可。

目前继续持有大众交通，利润垫丰厚，计划下周继续滚动思路保持关注。同时，周五关注的启明信息 ，能下周能否继续走出超预期的补涨和模仿走势。至于其他个股，先看大众交通和无人驾驶的走势再说，根据盘面，顺势而为。

商业航天，连续走出持续性，想卡位无人驾驶，周五早盘与指数共振最强，板块核心是启明信息、腾达科技 、邵阳液压 、航天晨光 等，后续能否走出来继续卡位主线无人驾驶，还需要再看。

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