“一个月翻倍很容易,一年翻倍很难”
如果你能深刻理解这句话并深以为意,那么你至少离悟道又近了一步。
周五无人车板块分歧转一致尾盘又分歧。主线就是这样,不到彻底死的那一刻 谁也不敢断言,生命力顽强。但目前来看,从值博率角度出发,性价比越来越低。只有分歧延续点才稍微有点参与价值。
连板的角度,
大众交通 打空间后,连板的偏好后面就要重视起来了。从我的模式出发,理论上周一
国中水务 和
腾达科技 ,先上板的是买点。主观腾达科技要更好一些,国中水务周五巨量加栏板,几乎99%周一是死人。腾达科技周五分歧转一致,有些气质,但周一买点一定是板上封板,碰一下或者差一分钱都不行,如果下午再封,原则上也可放弃。这是有理论数据支撑的,反正我马前炮了,尊重模式。
周末更新了一下模式的溯源回测。通过对过往两年的复盘研究,这套封板率几乎100% 胜率80% 盈亏比1.2:1的模式,成绩如下图。为了制定标准的统一性,买点都在板上,而卖点我制定了更为严苛的标准,板上就卖,第三日的溢价都不要了。并且,如果次日没涨停板,那就收盘或者核按钮时卖。这样则是确保了这套武功的下限,但像类似
日播时尚 、
圣龙股份 、
克来机电 、
艾艾精工 这种后期持续走妖的大肉,就需要格局多拿一下了。当然,这套武功我还在不断精进和优化,总之,现在用最严苛的标准制定总没坏处。
目前这套模式,今年以来还从未发生过任何一次亏损。反正不管第一笔亏损啥时候来,模式内的面,碰到也要开心吃