7月交易反思与下周思路

昨天晚上想了大半个夜晚，7月份做得不好，20%的运气成份，20%是模式还有一些没有经过验证不完善的，30%是不够努力，每天的交易计划不过详细完整；30%是取关纪律执行不到位。第一项运气成份没话可说；第二项经过不断修正完善，以后应该会越来越少；第三和第四项确实不应该；这个完全是自身原因造成的，挨打就立正；但第三、四项又是可以纠正的；以后务必守纪律，详细做好每天的交易计划；计划外的尽量不碰。

周五美股及欧洲各大指数均反弹走高，美股因在高位，下跌初期，可能会走下跌初期的中继走势；大概率下周还是震荡向下，因此全球包括大A也会承压。周五A股出现4连阴后的反弹，但量连续萎缩；从5月17日一路跌到现在已有2个多月了，理论上应该有一波反弹；但因现在的节点不佳：1、外围正处下跌初期，容易受影响；2、每年的第三季度都是大A缩量下跌段，交易惯的东西根深蒂固；3、今天夏季全球重要体育赛事较多，拓宽了全球活跃资金的投机渠道。因此大A在此点位若有反弹，预期不会太高，从周五的量了能看出来。更多的应该是属于磨底过程中的反抽。如果量能能够连续几天放到8000亿以上，那就得重新考量。如果下周量还是在6000亿上下，那指数应该会在这磨底并做趋势向下小幅震荡走势，见底时间预计在8月末至10月上旬，时间还很长，因此指数在2867到26235之间的位置筑底概率较大。因此近期太大的交易行情应该没有；小周期轮动行情还是有的；主线核心赚钱效应较好，其他分支龙头也有轮动的赚钱效应；非龙头只有亏钱效应，不能做。策略上可以做龙头超预期的次日兑现；次日竞价不超预期的就取关。如果是上车主线核心的，可以适当格局；仓位上现在应该是小仓试错，不超30%；若是做到主线核心仓位不超50%。
操作上，下周一大盘在外围普反的氛围烘托下，小高开应该是有的，各股预期也会小高开，否则不及预期；能否超预期重点还是看量；周五表现较好的是家电、商业航空和无人驾驶；家电是消息面驱动的，持续性不高；无人驾驶是当前主线，持续性较好，但因炒作时间较长，龙头大众处于从主升转顶部震荡阶段；有补涨的个股行情和龙头的高抛低吸行情；时间大概有个3-5天；重点就看大众的走势，什么时候出现大的负反馈（收盘下跌-6%以上）或开盘直接低开-4%以上并且不能马上拉起，全天震荡向下，那就基本确定它的周期结束，可能在下半周。当碰到龙头退潮时，市场的波动会加大，负反馈影响也会较大，因此当天最好及时取关老周期相关品种，休息观望，待新周期出现再及时跟进。商业航空周四预热，周五高潮，下周一是分歧预期，是弱分歧还是强分歧，要看001379和600501的走势，如果这两走加速，那应该是弱分歧，如果这两走势不及预期，那强分歧的概率较大。周五我买的是中后排品种，周末无消息刺激，周一预期较低，因此若周一001379和600501能超预期走强上板，持有品种在龙头上板时取关，并看偏中军的300762能否超预期走强；若001379及600501开盘就不及预期，持仓及时取关，休息观望。铜缆周五美股安费诺 走势较强，周一如果不能放量超预期，那也没意思，就及时取关；如果能放量超预期，那就再等等。
现在市场预期较高的主要是科技自主可按（芯片相关）、人工智能 、商业航空和无人驾驶；前两个比较顺指数，板块容量大，需成交量配合；商业航空及无人驾驶偏情绪方向，关键是对龙头的节奏把握。
以上简要分析，不妥之处望批评指正。祝好。