周一的大众交通何去何从

近期的主线无人驾驶，这是毋庸置疑庸置疑的。有人说前几天的自主创新，风电光伏，近几日的商业航天也很强。确实如此，但从时间跨度和板块高标上看，无人驾驶正在经历着波澜壮阔，高度和宽度，大哥与小弟都有。一个板块走出轰轰烈烈的行情，大致分为四个阶段，引动，势动，连动，补动，正如小溪，沟渠，江河，大海，终究是归于沉寂。而无人驾驶，正在笫三阶段，也正是选对了方向和风标，，怎么都赚钱，无论低吸，半路，打板，都会让你盆满钵满。
但大众交通 还有行情吗？正确和绝对的答案一定是大忽悠。但从旁枝未叶，可以大致推测。和大众交通伴生的是金龙汽车 。从日K叠加來看，金龙汽车是在大众交通笫二个一字板后跟风涨停的，后面走势完全跟风大众。当然，大众开始走强，是套利风标，因为它前面还有两个一字板龙头。一字龙头最大的隐患就是无换手，等真正换手出來，又是鸡飞蛋打。而真正的龙头一定是换手出來的。大众交通不断换手走强，熬死了前面两个一字板大哥，也熬死了后面想成为大哥的一众小弟，走出了今天的局面，只要你敢买，持有两天，都能赚钱。
那大众还能走多远？不妨翻翻龙虎榜，如果前期的大佬开始大肆出货，这一波段基本结束，最明显的是六一中路，在七月上旬进了不少货，而在7月26号开始大量出货，分时板上出货明显。其次可以印证大众阶段高位的是金龙汽车，两者叠加分时图，六一中路拉升金龙，金龙涨停后带起大众。典型的围魏救赵手法。大众还有行情吗，阶段性的鱼尾了。大胆买入的，别是肉没吃到，搞了一嘴刺，扎嘴。
那后面大众怎么走？不知道。大致不会A杀，走震荡的可能性较大，浮筹过多。震荡上一段时间，再选择方向，向上，无人驾驶行情二波來到，若向下，那就各回各家，各找各妈了。
周五的无人驾驶里比较超预期的是启明信息 了，上影线后的高开高走，直接缩量上板，前期资金全部锁仓不卖，那周一只能增量上板才安全，上板的量能至少要比周五大，浮筹太多，从龙虎榜上看，周三的东莞湖北买了2649万，周四加仓了4200万，卖了1300万，周五没动，持有5500万，至少15%的利润，而周四的浙商五星路买了4千万，周五卖了2500万，持仓1500万也全是浮盈。所以周一如果开盘5%以上，快速上板一定要等开板分歧后再次上板，日线量能大于周五才可以抢入。其余的，高开下杀，看看就好，脖子太硬，容易被砍。