本周盘前计划选股逻辑分享——本周是如何选股

周一（7月22日）

1、大众交通
作为换手上去的大龙头，只要不大高开加速，那就不会有很大风险，即使收阴，也有做龙头首阴战法的人去捞。而且，这种大龙头，基本要跌停或大阴线才会快到顶部，到了10日线附近仍会有一次买点，然后做个双顶或复杂顶，不会A杀。

我们以之前出现过的大龙头为例来讲解：

（1）众生药业
众生药业到顶是因为连续经历了两次加速，22年11月10号开始高开加速，但这天盘中还是经过了不错换手的，但到了次日（11月11号）直接顶了一字板开，开盘后虽然炸板补量了，但很明显量依旧不够的，最终以天地板结束。
但即便如此，后面仍旧做了复杂顶，没有走A，在10日线附近取得支撑后，又涨上去了，把这根天地板的大阴线完全吃掉了，后面横盘了好些天，大资金出完货后才跌下去。


（2）竞业达
竞业达首次跌停是在22年11月9日，之后在10日线附近取得支撑后，又反包上去了，做了一个双顶，即使不小心开盘买入吃到跌停，多拿几天也可以安全撤离，会做T的话还能赚。


（3）中通客车
中通客车就更离谱了，一直涨到进了小黑屋，于22年7月6号开盘秒跌停，但是即便如此，过了几天仍旧创出了新高，一直到7月19号因为盘中被JG，才以天地板结束。


2、上海贝岭
定位为大众交通的容量补涨，大众交通的强势上涨，势必会有容量个股模仿，上海贝岭显然就是。对于这种补涨，不能接加速，补涨是会A杀的，所以考虑的是尾盘断板收阴后，在5日线附近拿先手。但因为当天上海贝岭放量过大，偏离5日线较远，所以没有关注点。

3、雷尔伟
上周五主动挑战了严重异动，为近期第一只敢于挑战严重异动的个股，前面的天迈科技 都不敢，所以它的地位是超越了天迈科技的了，是无人驾驶的创板龙头。行情如果要回暖，就得有个股站出来去挑战严重异动，甚至主动进小黑屋。所以看好资金后续继续拉升雷尔伟，只有雷尔伟严重异动后，还能给到正反馈，那行情才能好。
当然，雷尔伟的筹码结构也是非常漂亮，为大阳突破大盘局的筹码结构，这在前面的直播里讲了，也分享了课件。当天的开盘价也是非常讲究，正好开在了前面的高点附近，个人就直接低位关注了。


像雷尔伟这种开盘，是有不少案例的，可以当做一种经典关注点。

（1）天迈科技7月11日直接高开突破，然后回踩到前高位置不破。


（2）上海贝岭7月19日直接高开突破，然后回踩前高位置不破。


（3）中信海直 4月18日直接高开突破，然后回踩前高位置不破。


4、通业科技
雷尔伟主动挑战严重异动，只要开盘不被核，那势必会带动创板的赚钱效应，犹如大众交通带动容量个股金龙汽车 、上海贝岭的赚钱效应一样。怎么去找相应的创板个股，直接从高度入手就行。
上周五创板有两个2连板，为通业科技与双乐股份 。双乐股份是芯片，上周五芯片高潮，周一不好接，在芯片里也不是最核心的个股，容易受到上海贝岭的影响，所以放弃；而通业科技是高铁的绝对龙头，那就选择通业科技即可。


周二（7月23日）

1、通业科技
逻辑前面说了，这天的确定性就更加大了，因为雷尔伟上周五严重异动后，周一仍旧收出了大阳，甚至几乎涨停，那这种创板抱团的赚钱模式必定发散出去。仍旧从双乐股份与通业科技里选择就好，双乐断板收阴，通业断板收阳，显然通业才是市场选择的20cm抱团对象。

2、星网宇达
与星网宇达同一天启动的锦江在线 都创出新高了，星网宇达连续2个跌停，对比锦江在线，显然已经超跌了，7月19日与7月22日在20日线附近连续收阳，为止跌企稳信号，所以当天计划做它。但是当天，锦江在线和京华激光 被核，预示着主板情绪很差，当天恐怕会有大分歧，所以放弃了。

周三（7月24日）

佳缘股份
周二指数大跌，但是无人驾驶却收出了13家涨停，大众交通加速赶顶，金龙汽车、东方精工 、宇通重工 这几个无人驾驶的补涨全是缩量加速上板，与指数是完全背离的，所以周三这天有强分歧补跌预期，所以主观抛开了无人驾驶题材。
无人驾驶之外的个股，最有辨识度的就是佳缘股份了，是新题材DRG里的龙头，与通业科技一样，2进3断板后深水拉出大阳，辨识度和气质打满了，大有成为20cm抱团的预期。当天低开，就直接关注了。

周四（7月25日）

1、祥明智能
周三无人驾驶大分歧，有退潮可能，所以周四这天依旧不碰无人驾驶。
无人驾驶之外，祥明智能是周三的唯一创板2连板，所属风电题材周三表现也不错，是风电里的最前排，具有唯一性和前排性，再加上近期创板2连板的个股，即使断板也很少有走A的，甚至很多断板后还会被抱团继续往上。
我们从无人驾驶这波炒作周期的启动节点（7月9日）开始逐一看创板2连板个股的后续表现：
7月10日天迈科技：次日晋级3连板；
7月12日英可瑞 ：温和断板过后2天又收出涨停创出新高；
7月16日雷尔伟：温和断板横盘两天后又收出涨停创出新高；
7月19日通业科技：断板也收出了大阳且次日又收出涨停创出新高；
7月19日双乐股份：断板首阴但次日给出了安全撤离的机会；
7月22日佳缘科技 ：断板后继续往上；
7月23日飞力达 ：温和断板次日给出了不多拉升；
7月23日和仁科技 ：断板收出大阴次日继续下跌。
从这段时间的数据来看，只有和仁科技是负反馈，那是因为它不是所属题材互联网金融里的最前排（最前排是佳缘科技）；双乐股份断板收阴，也是因为它不是所属题材芯片里的最前排（最前排是上海贝岭）；飞力达表现不如其他的，是因为它是无人驾驶里创板的补涨。像天迈科技、英可瑞、雷尔伟、通业股份、佳缘股份都是非常大的正反馈。只要每天无脑关注创板的2进3，本月的账户都是非常漂亮的数据，近期这种赚钱模式是深受市场认可的，只要这种模式还没有出现很大负反馈，就可以一直玩。
显然，祥明科技就是无脑去按这种模式来做的。前面做的雷尔伟、通业科技、佳缘科技也都是用的这种模式。我这样说出来后，大家是不是觉得很简单了？很多时候就是这样，交易纯粹些，反而更能有收获。
但这里要提醒一下，我把这种模式公开后，下周就不一定会管用了。不同的炒作阶段，市场会有不同的风格偏好。我们要做的是，及时找到市场的风格偏好及时介入。

2、邵阳液压
仍旧是选择无人驾驶之外的个股。
周三商业航天启动，有3家创板的首板——邵阳液压、金信诺 、飞沃科技 ，商业航天近期有很多催化，题材会反复表现，所以预期这几只个股会有一个晋级。

金信诺 盘子过大，飞沃科技 筹码结构不好，左侧压力大，邵阳液压完胜。

飞沃科技左侧筹码密集区：


反观邵阳液压，直接高开突破，既突破了盘整箱体，又突破了年线。


盘中炸板，但不破开盘价，为关注点。


周五（7月26日）

无新关注计划，处理手上个股为主。

整体而言，本周依旧保持着高胜率，风险盈亏比也依旧是摆在了第一位，周一雷尔伟、周二正业科技 、周三佳缘科技、周四祥明智能，这些都是竞价低吸就能收获大长腿，都是当日最具有盈亏比的个股之一，其他的，大众交通与邵阳液压也都表现非常亮眼。
不少同学疑惑，雷尔伟、佳缘科技、祥明智能竞价开这么低，为何敢于直接低吸？这就是复盘和做盘前计划的重要性了，盘前通过严密推演选出好股，对于这些精挑细选出的好股，开得低不正是绝佳的低吸机会吗？盘前多复盘多推演，但交易需要纯粹，只需要执行计划，看好就上，而不是临盘再去追涨。本周临盘其实也看到了不少好机会，比如周四金龙汽车与申通地铁 的竞价爆量弱转强、周五启明信息 的竞价爆量弱转强，但因为不是盘前计划里的个股，所以都放弃了，因为是临盘看到的，这些个股没有经过缜密思考，你不清楚这种弱转强会不会骗炮，特别是周四，因为无人驾驶周三大分歧，是难确定周四无人驾驶是继续退潮还是回流，如果竞价直接抢修复，一旦修复不及预期就容易遭到反噬。交易的纯粹性也正在于此，市场机会很多，但只需要把握计划里的机会即可。

今天就分享到这了，感谢大家的支持！

相逢何需远，酒满洒天涯！

声明:本文只是记录自己的思路，投资有风险，交易需谨慎，计划永远没有变化快，一切跟随盘面而动，文章内容属于个人思路与记录，作为记录本人对市场的理解，仅作个人分享记录，不构成任何投资建议，仅供参考，据此买卖，盈亏自负。