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大众交通也是去年11月14日全网我第一个吹的,还不到3元时
亚盛集团我没被套。我只是觉得它最有复制大众交通从2元涨到11元的潜力
因为它的实际流通盘和大众交通一样,都是十来亿股
大众交通能从2元多涨到11元
那么只要亚盛集团的题材能和大众交通一样硬核
那么它也可以复制大众交通从2元多涨到11元
成为大妖股大牛股
在我看来
这次西部大开发意义极其不平凡
和以往不同
是建设战略腹地和打造关键产业备份
事关中国经济发展下半场的新增量
这个题材绝对不会比大众交通的
无人驾驶出租车题材差
只会高度更高,意义更重大
通过西部大开发,大幅提升亚盛集团440万亩土地的价值,就是它成为牛股的核心逻辑,大道至简,就是这么简单
再看K线,跌得这么惨,股价这么低,也具备了大涨的空间。大股东甘肃农垦也增持了近2000万股,说明人心思涨,股价跌得国资都受不了了