昨天的华为海思概念,后排全是掉队的,只有一个
力源信息 是强的。
那么我昨天就认为
深圳华强 极致的缩量是很难走出来的。按操作逻辑,确实昨天在里面的人可以躺赢,随便拿都能拿得住,但是对场外的人而言就并不是那么好接了。(
吃过天地板的人都知道,往往后排不行,成交量不行,个股走板块效应,极端走势极端缩量就会出现天地板)然后昨天晚上深圳华强又出了公告,所以又顶了一个一字板,很极端。场外的人是接不了的。 真的好,并不止这一天。分歧日必定巨量,巨量之后的放量转强才是安全点,或者今天所有后排冲高回落时,直接主动炸板,补量才比较安全。
大众交通 ,希望是震荡向上的预期,还是那句话,目前大众交通还是很强的,8月26号过了监管期就不一样了。出监管可能有一波潜伏盘的抛压。所以这一两天不太好低吸了,反正我没有, 虽然没有,但是看得懂。主要是目前资金量还是有点小,像以前还是会做的,以前刚进入股市拿十几万的资金炒股,这十几万立马成了市场的学费。放到现在,那得多好。
$深圳华强(sz000062)$