讲一下前几天操盘“通业科技”的详细逻辑！

萝卜快跑引爆了市场对无人驾驶的炒作，最先跑出来的是锦江ZX，可惜锦江ZX是一字连板，这票是没法跟了，当时我很果断的选择了低位的20CM补涨票，这段时间做了英可R，雷尔W，还有通业KJ，这几个票都获得了不错的空间。

前面英可R和雷尔W是在锦江ZX带领下共振上行的20cm补涨，而通业KJ则是锦江倒下之时的高低切，这种高低切一旦吻合，情绪也上来了，溢价是相当大的！

这两天很多人看到了大众涨的比较疯，就开始按奈不住了，其实大众的这个票的再次走强是锦江ZX倒了之后，而此同时，也有一个20CM的低位票走得比较猛，而这个票就是通业KJ。



那为何我选择了通业KJ，而不做大众呢？其实还是那个原因：盈亏比！

先回顾锦江倒下的那一天，7月18号，也就是上周四，这天通业是20CM的首板，而大众是高位的反包板，我当天复盘时对它们两分别做了预判：如果大众人气能起来，那么估计有三四个涨停板。如果通业能起来，这么低的位置也应该有三四个板，但是通业是低位哦，是符合锦江倒了之后，资金高低切需要的！而大众已经高位了，而且大众市值也较大！更重要的是通业是20CM，而大众是10CM，如果同样再走三四个板的推断，很明显当时大众的盈亏比是不及通业的！再说在当时上周四那个节点，大众后期能否走出来还是未知的，如果大众这么高度都能继续走出来，那么整个板块的人气都会进一步得到强化！那么我认为通业更能走出来，所以当时我毫不犹豫选择了通业！

现在我们对比一下通业与大众从7月18号到7月23号的涨幅：通业是从15块左右涨到了差不多30块，基本是翻倍的，而大众是从5块左右涨到了7块左右，涨幅40%左右，所以结果也的确证明了通业盈亏比优势！既然题材已经火热，从过往历史经验来看，20CM补涨龙是最佳选择！这跟去年我重仓做9月份华力CT是一样的逻辑。回顾一下大众的走强主要还是核心逻辑比较硬，也就这两三天，才出现那么多吹票的，自媒体那些过后神仙怎么不在上周四就开始催呢？所以啊，我们如果想在股票市场长期获得不错的收益，必须还是有一套成熟的、属于自己的交易体系，不能人云亦云的跟随媒体消息做马后炮的去呐喊，更不要拍大腿眼红，不然很容易乱了方寸的！

患得患失是最影响交易稳定的一个心理要素！只有自身具备足够强的底气，才能思路清晰，自然就明白自己所要的，也分清自己能把握到的，自然就风轻云淡了！

总结：通业是我权衡利弊后的选择！当时候没上大众也是我权衡利弊过后的选择，并不存在错过，更不会眼红！最近几天我对通业的操作，还是相当满意的，它符合了我对20CM补涨龙的操作条件！符合自己的就是最好的！

做票就如做生意，讲究一个时间效率和利润最大化，涨的最高的不一定是盈亏比最划算的，踏踏实实的把英可R、雷尔W、通业KJ这几个20CM都捉到了，7月份已经很满意了！