一、市场复盘市场缩量380亿至6272亿,北向流出22亿,主力资金继续卖出274亿,全市场4445只个股下跌,主线
无人驾驶出现大分歧,科技除了铜缆算力票其他继续下杀,低位
风电、
军工领涨。大盘守住2900。
二、一些数据
上周四开始国防军工已经出现三天连续放量上涨了
市场越弱,银行、电力等抱团红利票越强,继续创新高。6000点买的
工商银行 ,2900点解套了,这不是牛市是什么?
三、主线与题材
四、总结
讲个基金赎回的数据
2024年Q2主动权益基金的规模相比于21年的高位降了47%,一季度反弹的时候赎回的比率是7.33%,二季度是下跌的赎回率是7.02%,几乎没有差别。
这是不符合历史经验的,以前的历史规律是反弹的时候赎回压力大,但是跌的时候赎回量级小,甚至部分基金还有抄底的追加资金。但是这个现象在上个季度基本上没有发生,基民唯一的动作就是持续稳定的赎回,甚至越跌越加大力度赎回。24Q2出现了2000多亿的净赎回,是仅次于15Q3和24Q1的,是历史上赎回量级第三大的单季度。
说人话就是部分基民已经彻底失望,之前的投资者教育完全坍塌,基金行业的负债端开始加速负向正循环。
盘中出了个军工三季度复苏的小作文
补了下军工的逻辑
主要关注四大核心主线:发动机+飞机+远火导弹+船舶
1)
航空发动机:随着新装备放量列装+老旧装备更新换代,上游(高温合金、钛合金、隐身新材料)、中游(锻铸造、3D 打印、核心分系统)、航发主机厂,全产业链都具备较高的投资性价比。
2)关注“20 系列”军机列装,新型号放量:我国军机已全面进入“20”时代,但较美国仍差距显著,升级换代需求迫切。
3)远火导弹:现代战争的“杀手锏”。美国 2024 财年国防预算拟以 306亿美元采购导弹和弹药,随着我国实战化演训开展,导弹或将迎来旺盛的装备需求。
4)船舶:行业高景气度持续,多船型接力放量,船厂盈利能力不断改善1)根据
中国船舶 工业行业协会,2024 年上半年船舶行业完工 2502 万载重吨,同比增长 18.4%;新接订单 5422 万载重吨,同比增长 43.9%;手持订单 17155 万载重吨,同比增长 38.6%,需求景气上行。2)我们认为重点关注船舶行业板块性机会。当前船舶行业高景气度持续,多船型接力放量,船厂盈利能力不断改善,供需紧张或驱动船价持续创新高,龙头公司业绩弹性大。叠加新船订单向大型化、高端化、双燃料方向发展,龙头公司建造大型船舶技术全球领先,未来优质高价订单竞争力强,我国高产能、高技术水平船厂有望优先受益。
船舶:中国船舶、
中船防务 、
中国重工 、
中国动力 军机:
洪都航空 、
中航重机 、
中航西飞 、
中航沈飞 、
三角防务 发动机:
航发动力 远火导弹:
北方导航 GJD看指数跌多了就买一买,涨了或者震荡就不买,今天能守住2900明天要更再接再厉才行,但怎么看都不像能行的样子科技、无人驾驶基本结束,市场进入板块轮动,能参与的只有调整的核心龙头票,或者等待。等下一波指数反弹共振板块。可能要等到8月了
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