莫慌！

对龙江，我已经失望了，两头都要，却两头都不讨好
补涨大众交通，可大众交通有自己的儿子----大众公用和交运股份
补涨金龙客车，可金龙客车也有自己的儿子----锦龙股份、中通客车、安凯客车、这些
而且，那个龙洲股份，涨停跟随龙江，可是，这两次龙江涨停都会炸开，而龙洲确实稳稳当当的
虽然也有盈利，但与大众公用和交运股份相比，心理难免会有落差！
我惶恐，错过这次，下次的机会在哪里，我是否还能抓住？
我的玄学补涨法还有待加强！

我祈祷：大众交通停牌进去
尾盘抢筹龙江，集合竞价拉2个点，明天希望龙江能开始表演。
这几天看着交运和大众公用的上涨，我内心十分痛苦，因为我上周四有机会选择的，可是我却放弃了交运，转头选择了锦江，锦江还让我亏钱了，而交运确实一路噌噌噌上涨，内心的痛苦，可想而知。
上星期开始埋伏补涨的时候，我有在他们之间比较，结果我选择了龙江，当时还点评了大众公用，看着市值这么大，题材也不符合主流，就放弃了，没想到，竟然能先启动，还能达到这样的高度，对比龙江，我的内心是极度痛苦的。可是没办法，自己选的逻辑，必须自己遵守，现在回过神来，当时的逻辑不充分，锦江是上海的股，大众交通也是上海的股，而交运也是上海的股，而且市值较小，价格较低，之前一字也是名牌补涨大众交通了，择股的时候，再多的思考也不为过，一切都是为了正确的选择，一正一负，差距就在这样的来回中扩大！
今天做了倒T，上午的时候3.85想要离场，结果这个同花顺撤单设置不好，撤单需要确认，我那时楞了一下，百度一下怎么调整，然后节奏就乱了，就等均价线反弹，结果破了均价线一路向南，回调回均线的时候，卖出了，午后看到大众交通、金龙继续涨停，想到大众如此涨幅，极大机会会停牌，这几天可能是新一轮补涨出现的节点，既然如此，不如坚定自己的想法。

为自己的认知买单吧！

最近我一直忍耐，也十分忐忑，龙江经历了炸板，跌停，甚至近乎地天，都有出现，最近三天的冲高回落，但是这三天的高点是不断突破的。
耐心是我一直缺乏的，拿不住票往往是因为确定性不够，是自己的认知不足，是内心不认可自己的买入的逻辑，所以我又思考了一下，为什么要选择龙江？
龙江补涨大众交通的“交通”，也有金龙的“龙”，盘子价格接近大众交通的起涨点位，本身也有出租车运营业务，符合题材热点“网约车”，大众交通加速，一定会停牌，停牌后资金会不会选择这与大众交通极为相似的龙江呢？
现在龙江的趋势开始向上了，五日线、十日线、二十日线、三十日线，并列向上了。
玄学已经开始了，但这一波玄学的选择是选择了大众公用和交运股份，但是周期还没有结束，还能炒作很久，还记得中通客车第一次停牌出来后的第一天，补涨集泰股份启动，第二天浙江世宝启动！
也许后面还会套人，但用几个点，换后面可能的30个点、50个点，甚至是70个点
其实我也彷徨，今天情绪这么好，为何不能顺势而为，控盘资金今天操作背后是深意是什么？是前两天低吸盘的获利较大，需要震荡洗盘？
想不明白，但有一点，那就是对比大众交通和金龙汽车，龙江现在连二板都算不上，属于低位
现在的操作要不就像我一样，看不懂，不操作，跟时间做朋友，相信那个更大的局，像前辈灯心人一样坚定持有万丰；要不就是空仓等待启动点的到来，也许也不会来。
但都是等一个确定性！

今天一些涨的都跳出来了，启明信息，交运股份。

对于龙江交通
我的观点始终不变！
我记忆深刻的有竞业达周期的久其软件，当时已经选出来了，想等它调整完毕后出现阳K止跌信号才去的，结果他跌破二十日线后，直接快速涨停启动，而我的风格不喜欢打板，所以也就错过了。
还有天龙股份，圣龙周期的最强补涨龙，三个涨停夹杂着几根大阴洗盘，才启动的。
要记住，我们是要从龙江这里赚50个点甚至更多的人，龙江现在越跌后面的空间越高！！！
大众交通不断涨，是一定会停牌的！！
等他停牌，龙江就会闪亮登场！就像中通客车停牌后的浙江世宝！