持股相对集中 震荡就大，吃过过度分散 就赚不到大钱 ！
除了指数化 没有啥 好的解决方法 。
我现在持仓 等于加大到 45只左右 ，
因为四维占比3分之一 等于 持仓了 15个股票 ，
其他 29个占比 3分之二 。
指数化持仓 持仓个股家数 至少要达到 30家以上 最少的意思 ！
资金小的股民也因此受限 。
其实吧 主要是不愿意接受 ，
理论上几十万就可以训练指数化组合了 ！
因为很多的股票属于被动复制 和 被动持仓 ！
比亚迪 华为汽车 立讯 这些股 哪怕资金小的买 100股 ，
除非 ETF 将这些股票撤换了 才可以跟随调仓 !
持仓基本不动 或者很久不动 了 。
根据强势组合的 一些短期题材股 也不是不可以做 ，
但是绝对要限制 小资金操作 ！
只要重仓一次 一定会出现重大失误 ！
指数化交易在熊市周期 不可能赚钱 亏的概率是 百分百 ！
所以倒逼 训练者 只要遇到了 熊市，坚决收手不做了 ！
另外就是本次熊市周期 更为复杂 其实 一些好股票 去年就缓慢开始涨了 ，
现在A股 的确有一些 黑恶的力量 ，
只要 有股票敢涨 这些黑恶资金就 在相对高位 恶性做空 ！
延续了N年 除了 超级大银行他们不敢碰 。
现在的科技类ETF 就是 大概等于 2012--2014年的
中小板指数的走势 ！！！
维持长达 2年左右的 区间震荡 ！
最终可能还是 智能车 智能驾驶 ETF 真的走上升趋势后 ，
A股的牛市周期才会彻底被带起来 ！
也就是 类似历史的 4万亿 ，消费升级，
新能源车升级 ，本次智能车 升级 ！
船长的261组合的
汽车电子 也尽量做到了差异化 ，
细分差异化组合 ，
看起来好像啥股票都有 ，
汽车 汽配 软件 电子 IT 半导体 通信 船舶 机械类 运输设备类 。
真正的大牛市 一定是 很多的细分第一股的牛市周期 ！
四维图新 百分百涨 ，
因为她是 汽车配件，汽车电子IT 半导体芯片 ，汽车软件通讯类的 跨界的一只股票。
也是标准的 汽车电子第一股 。
船长也 将广日
时代电气 纳入汽车电子 其他第一股 。
尽量差异化吧 。
没有完美的交易 也没有完美的股票 。
大家可能也慢慢理解了 ，
船长的 本次周期的261组合 其实也算是比着 四维图新的细分行业 再度的选股 ---
汽车配件第一股 ，电子元器件第一股 ，半导体芯片第一股，通讯设备第一股 ，
还有就是 某某鸡 的股票 ，四维历史是 中国第一车 鸡 ，中国第一
车联网，第一个转型自动驾驶的股票 ！
其实又是 君 又 是臣 也可以是 佐使 ，
又做过第一指标股 也做过10大指标股 还被暂时剔除的股票 就一个四维图新 !
大家仔细的看 其实 去年船长 谈 智能车 智能驾驶的 差异化组合 是最标准的 ，
也就是 这个ETF 有 ---
汽车 ，汽配，电子元器件 ，半导体，IT ，软件 ，航空 等股票的持仓 ，
实际上 汽配股很多的也是 变形的 电子 半导体 IT 软件 航空的一些 细分行业股票！
也就是汽配 类似 历史的 医疗设备配件类 和 历史的新能源 光伏设备配件类 。
不好说 不敢说具体是谁 ，但是最终涨幅最大的股票 很可能是 新的汽车配件类 股票！
现在盘面上 大涨的
航天科技 晨光 宇达 其实都算是 新的智能车 配件类公司 ！
当然也有四维科技 ！！！！
北京四维图新科技 ，北京
经纬恒润科技，北京
星网宇达科技 ，
北汽蓝谷新能源科技，
咋名字都是 凤凰的羽翼啊 ？
船长比喻的 东方小镇 中华村 比喻的 最最最最标准的村 是 哪里啊 ？
中国北京
中关村 ！
中国北京经开区 ，世界自动驾驶基地 ！
北京经开，深圳南山 ，上海浦东，杭州滨江 ，以及一些一线城市的经开区 ，
就是 伟大中国的 硅谷 ！
历史里走出过 1000倍的科技股 ，中国
网易 中国腾讯 。
也走出了 一些 10年百倍的科技股 ，
东方财富 亿纬锂能 等 。
北京世界自动驾驶基地 未来走出长期 100倍的 自动驾驶公司的股票 难道不正常？
难道很意外么 ？
船长历史里荐股过 100倍 1000倍的科技股 难道还不行 ？
船长来自伟大中国的东方小镇 最初训练炒股的生活的村子就叫 中华村 ！！！
所以船长 可以很早得道 ！！！
胜利26E
登录用户ID：
3
评论(380)
收藏
展开
