新汽车 新智能 新旅程

四维与百度拿到了 北京车路云项目的首单 意义重大 ，

今年 明年 后年 ，车路云项目加 汽车芯片项目，四维图新的营收有望爆发性增长 。

第一指标股 10大指标股类似 第一股选股 ，

类似选股最容易出现超级黑马股 。

历史的天齐 舍得 被指标股剔除后 再度纳入10大指标股 估价底部涨了 15倍左右 。

那么 ETF 持仓的 非指标股家数 数量非常多 ，

 所以选股难度 很大很大 。

 那么比如现在进场，其实 最佳就是 5个季度阴线 极限后进场 ，

 也就是7月后进场 ！

 那么 测算一下 四维图新的 最坏可能跌到啥价格区间 净值4.15 ，最坏跌到这个价格去 。

 但是可能会涨10倍 ，大概这个意思 。

我现在的组合 指标股17个 股 ，

  非指标股 13个 ，

  四维图新 属于非指标股 ，虽然以前做过 第一指标股 和 10大指标股 ，

 但是现在要以 即时的 信息为标准 。

  就是打开这些ETF 跟随选股 。

 船舶 广日 时代电气 运机 杰瑞 都不在所选的 ETF 指标股 和持仓里。2成 ，

 26E 持仓的非指标股 是7个  ---

 四维  中通客车 江铃 移远 经纬 锐明 顺络电子 。2成 。

 6成持仓是 绝对的限制在 指标股里 ，

 理论上只要我看对 ETF 那么这个组合 绝对中期赚 ，

 非指标股选对 一半的概率即可 。

 虽然船长单列了 四维图新 ，但是 要尊重事实，

 四维图新 整体属于 ETF 持仓的  非指标股组合里的股票 !

  其实智能驾驶 ETF 持股的非指标股还有  宇达 金溢  万集  航天科技 道通科技 光庭信息 这些股 。

  持股太多 也难以管理 。

船长谈交易心理学，对于重仓个股的 死守某股的 交易者来说 ，

 无论是你看好啥股票 ，只要你将你看好的股票卖掉一次 ，

  你几乎不可能再度买回来 ，哪怕这个股跌了一半  到了很合适的价格 了 。

  只要你重仓做一次差价 ，你百分百的概率会做丢某股 。

 而且你一定会在该股 涨了很多后 心理出现 极为痛苦的 心理特征 。

 愿赌服输 不忘初心 是个 成熟的交易者应该做的事情 。

四维图新和百度 一起拿下了北京 订单 ，金额 2,5亿 ，

 第一批示范城市20个  ，

 中国共有685个市，包括4个直辖市、293个地级市、388个县级市。这些城市根据城区常住人口的数量被划分为不同的规模类别，包括超大城市、特大城市、大城市等。

  车辆云项目的未来市场非常广阔，‌预计到2030年，‌车路云一体化智能网联汽车产业的产值增量有望达到25825亿元。‌这一预测基于多个权威机构的研究和分析，‌显示出车路云一体化技术应用的巨大经济潜力。‌随着国家“车路云一体化”应用试点工作的逐步展开，‌预计后续还将有多个城市的项目启动，‌这将进一步推动市场的增长。‌此外，‌智能网联汽车产业的市场增长空间有望拓宽，‌到2030年，‌中国智能网联车市场规模有望突破5万亿元，‌而车路云一体化相关市场规模更是超14万亿元。‌

  四维和百度 共同的 北京订单是一个 标志性 拐点，未来订单不断 营收会较快增加吧 。

  百度营收 1350 亿，四维营收 31亿 ，

  假设 未来百度在智能网联汽车的 营收增加2成，这个好像 不难，就是增加 300亿的营收 ，

  我们假设 四维 只增加 3分之一的 增量吧  也是100亿 。

 百度估价 1000  想买 去美国买去吧 。

 那些蠢货 看空后 啥时间也不敢买 。

 有一个 10多块的股票 未来 我们有充分的理由 认为该股长线  未来会到100块 ，

 但是 暂时不好 这个股可能会先跌一半 跌到 5-6块去 。

 你是现在就买进 还是等这个股 跌一半再买 ？

 2018年 当阳光电源跌破 5块的时候 我当时正空仓 准备进场 ，

 结果一看 阳光电源 20 一路到了5块多点 ，一想算了吧 ，看来是我历史的 预判错了 。

 很多的时候 被套住 是好事 ！！！！

 不再拿 2年  一股不卖 ！！！

汽车第一指标股 比亚迪 ，消费电子 5G 第一指标股 立讯精密 ，一直持股超过10点 比较稳定 !

智能车 智能驾驶的 第一指标股 一直不稳定 ，也就是不能作为第一指标股 。

汽车配件第一指标股 玻璃刚刚 持股比例大一些，但是 也不到 10点 ！

包括半导体芯片ETF 的第一指标股 持股也不大10点 ！

类似选股的 家数太多了 ，几百家分之一 的概率其实也很小 。

汽车第一指标股 比亚迪 ，电子第一指标股 立讯精密 ，

那么 四维图新 整体还是 类似选股组合 ，也即是 现在早也不是 指标股了 。

去年至今的 1年多后的现在 才最终看出来 159512是最强的 科技类ETF ！

四维图新 整体跟随 汽车 汽配 电子 5G 这些ETF ，

要不早就 跌到 几块去了 ！

A股的 2013年后的 大指数 ，上证指数 ，

2013年 6月--2014年 7月 在底部盘整了 1年多后 才启动了主升浪 ！

时间都不长 包括 2008--2009年 ，2014--15年 上次的 2020--2021年 ！

其他大多的时间 上证指数都是在盘整或者下跌趋势中 ！

船长的解读会 给很多的普通非职业交易者解开迷雾 ，

随着 A股的 不断扩容 上证指数的 构成以 超级大烂臭为核心 ，

所以上证指数 沦落为 配角 ，垃圾指数 和 愚弄大众的指数了 ，

骗子指数 ，这个符合 博弈原理，大多的人在股市里都是错误的 ，而且错的 理所应当，

船长也反思了 自己这么多年来 ，

只要 身边有人来找自己荐股 ，那么一定出事 ，

也即是普通股民 这些年来往往在 指数相对高位的时候 容易受到股评家的 蛊惑 ，

比如上次周期 上证指数才涨了 1000多点 而已，按照历史的 看法 ，上证指数的牛市好像刚开始 ，

其实没用时间 这个恒量来 判断 ，

时间周期 几乎永恒不变 ，

起码 35年来 如此 ！

那么 比如指数现在跌了 2年多 了 ，未来百分百涨 百分百的概率 ！

强势 科技类ETF ---

汽车 汽配 智能车 5G 电子 半导体 ！

即使缩容炒股 这些强势 指数涵盖的个股也有几百家 ，

几百家已经算过滤掉了 百分之 90的股票 ，

13--15年 超级牛市周期 涨的好的是创业板 当时加上中小板 主板的一些网络股的 中小公司 ，

大概也就是 2-3成的股票涨的可以 ，

当市场扩容到 5000家 乃至 未来1万家，当然这个 比例会下降很多 ！

牛市还是 几百家 最多 不会超过1000家股票涨 ，哪里有那么多的资金呢 ？

大多的股票不可能涨 少数的股票会归零 退市 ，

长期看 A股的大概 百分之20的股票会 归零 就是 跌到 0 ，

船长不是 咒那些蠢货，

而是说的必然性 ，攻击阴损船长的 未来早晚被市场彻底归零 消灭 ！！！！

因为船长的选股 大多的是限制在了ETF 持仓里 和 次新第一股的 世界第一科技股中 ！

方法论 哲学论 。

蠢货不是 来救赎的 是 要用来消灭的 ！

买四维被暂时套住的股民 有一些来坚持看船长的帖子 ，

船长从去年开始 反复谈最佳方法 加大组合指数化 ！

带着四维即可 ！

走到了现在 最强势 ETF 新汽车 华为新汽车 159512 ，

实际上 华为概念 华为汽车 智能驾驶 这个热点去年就出现了 ！

船长用历史的角度 给大家解读 市场，大家会醒悟的 ，

2012年 --2015年中小板 创业板的 一些股票就开始涨了 特别是 当时的互联金融 概念股 ！

本次 换了个名字 叫互联汽车 或者 叫 汽车 消费电子 半导体 智能驾驶 ETF 等 ，

那么综合看 516520 智能驾驶ETF吧 ，

其实走了 2年的 横盘区间震荡 ，

类似2012--14年的 中小板指数 ETF 的走势 ，

一些股票在指数底部就翻倍了 ，后来涨的更多 ，

但是也有一些股票 指数底部 腰斩 个股的业绩利空问题 ！

四维就是后面的这种情况 ，

那么 暂时套住的 股民 就要客观的 理解 A股的 强势ETF ，

选择积极的回补仓位 或者 追加组合 拖带 四维图新 ！

或者严密的跟踪 船长的 261组合 和 6个ETF 的走势 ！

结合自己的理解 本身自己买四维的时候就是看好的未来中国的智能驾驶 智能车的升级周期 ！

2015年 --2020年 后 当时船长荐股的 亿纬锂能底部 10倍后 一些 新能源的第一股才开始狂奔的 ！

所以 单一持股 心理会出现 着急 怀疑 和失控的 道理 ！

我该做的都做了 ，

严格复制第一指标股 ，

比亚迪 赛力斯 北汽 江淮 立讯 护士 玻璃 韦尔 等

优选10大指标股 ，

类似 10股组合选股 。

四维图新可以单列持仓 因为属于全部类似的股票 。

就是2年后无论是 哪个细分第一股涨 30倍 ，四维图新也会跟随的意思 。

船长你为啥那么偏执的看 30倍呢 ？

这是中国A股历史 2005年 后有了ETF 后的 牛市涨幅最大的股票的 最低涨幅30倍 --40倍 。

大牛市 第一牛股 有的时候是好几个 涨幅60-70倍之间 ！！！

走到现在 最强的科技类ETF 是 159512 ，

第一指标股 比亚迪 ，核心是华为汽车股 ！！！

那么 比亚迪未来1000块 ，

华为三驾马车 现在 平均100块左右吧 ，后复权看 。

华为汽车的 高成长性 以及未来出海 出口 会带领一批相关类的产业链第一股 ！

华为就是未来的 苹果公司！

苹果市值20万亿 ，上海爷叔说的中信长期10万亿 那是不可能的 ！

但是华为 未来5万亿是绝对的概率 ，

前年船长就预判过 很简单 ，

中国第一网联科技股 腾讯 阿里标杆 5万亿市值 。

船长的意思表达的很清晰 ，

未来华为汽车 1000块 最低1万亿 乃至几万亿 甚至 5万亿 疯狂10万亿 ，

你麻痹的那些蠢逼们 ，

四维图新 还能是现在这个价格么 ？

还能是 150亿市值么 ？

未来世界第一自动驾驶的公司 的股票 百分百出现在中国 ！

华为自动驾驶 已经启航了啊 ，

1万亿 2万亿 甚至 5万 乃至10万亿，

150亿的 中国第一个自动驾驶公司 四维图新 你叫她 还是150亿 ，

你妈隔壁的那些蠢逼们 不是蠢 就是坏 ！

卡空四维图新的 不是蠢 就是坏 ！！！

他们人品绝对有问题 是人品的问题！！！

汇川 三花 和 10大指标股 第一指标股没啥关系 ，不确定性最强 。

四维图新 和第一指标股 10大指标股都有关系 都有类似性 ，

所以船长 扛单四维图新 ！

四维走势 较为稳定 ，

一些盘子小的股票很容易被 游资恶抄 可以观察 一些游资股的走势 ，

2018年 10月 万恶的中石油见顶 ，中小创见底 ，

本次 7月 吧 啥 石油 电力 这些超级大烂臭 见顶 ，

中小创见底 !

那么大家 疑问 船长你除了 四维图新外 别的股票 判断不出来 百分百涨的概率么 ？

对 大概这个意思 。

别的股票不好判断 原因是 其他的很多股票 和 深圳的指数的同步共振性不强 ！

四维图新 从整个的组合 起到的是混搭和 镜子的作用！

比如看出四维 周期肯定涨 ，那么 深圳指数也是百分百涨 ！

四维图新 基本和 整体6个ETF 关联度较高吧 ---

汽车 汽车零部件 智能驾驶 5G 电子 半导体 6个ETF 综合持仓的 一个股票 ，

即使有的ETF 没有持仓四维图新 ，但是 基本持仓的核心股票 和 四维都有类似性 。

也就是说 大家拿着四维 不慌张，看船长的 6个 ETF 即可 ---

汽车 汽车零部件 智能驾驶 5G 电子 半导体 。

也可以这么说 假如船长不死拿 四维图新 ，无法找到准确的这6个 ETF 为大家领航 ！

智能驾驶 ETF 持仓的 航天科技 船长也做丢了 ，很遗憾 。

宇达也没组合上 ，但是这些股票的持续上涨 其实会将四维带起来 ！

也就是说 其实去年船长在 帖子里叫大家选股的时候 ，

特别谈的 智能车 智能驾驶持股的 次新第一股 ----

宇达 也在这个范围内 。

今天我的组合 现在涨了 1点多了 ，

其实我总体测量 40个 股票差异化就可以将大多的牛股 一网打尽了！

因为这个范围 就这么大 ！

很多的小盘股 很容易踏空 区间震荡更大 ！

动辄2-3成的震荡 不做组合 不可能拿住的 ！

本次我组合的江铃 短期暴跌 接近3成 只有仓位控制才可以拿住 !

玻璃前几天利空暴跌 也没影响持仓！

比亚迪 赛力斯 北汽 江淮 护士 立讯 玻璃 水晶 都是绝对的大票 ，百分百中期上涨的大指标股 ！

我组合的 时代电气 广日电梯 也很好 ，电子股 汽车电子世界第一股 其他类的 不被人注意的 第一股 ！

那么其实大家从 去年 我和 看帖的很多股民 一起选股 就发现了这个问题 ！

自己选股都不咋地 甚至出现了 巨大的风险 对吗 ？

问题出现在啥地方 ?

拒绝指数化必然会出现的问题 ！

科技股的交易 方法最佳 大组合 指数化！

因为你押准一个 几十倍的股 其他的股 全部亏掉 你也亏不了本金 ！

买四维的 普通股民全部 看对了趋势 但是 至今都没赚到钱 ！

重仓个股一定会出事 早晚必然性决定的！