7周第四周

你应该是计划了周期，节点，梯队，个股，但上车点的确定性没做！次日竞价在修证计划，个股对，出手点也要对，今天是持仓点，卖点，还是买点，你要竞价就计划对，如果是买点，分为（最佳买点，次级买点)，出手点又分为：竞价上，低吸上，半路上，打板上，回封上，你觉得这几个位置那个确定性高！

总龙大众交通？

今天是被诱骗上车，没有问过自己，丢失了自己的模式。盘前计划还是不够完善。事后思考了，这股哪怕今天涨停了，能带动什么。

按模式目标应该在几板，应该上谁

完善增强机会以及风险识别能力。
完善情绪上涨以及情绪退潮识别能力。

你觉得我今天上谁了

对，会买的是徒弟，会卖的是师父。

我是说出手的那一下，你要问问自己，这点下去这一秒钟，（是看到拉升的情绪化操作，还是笃定的，符合确定性，符合最佳出手点，）你得在出手前问问自己现在出手下单符合什么条件了！是现在？就得这个位置？多问问自己出手一秒就行，但对不对呢，是不是呢，

逃顶，就要先锚向上的压制点在几板，在看个股是怎么破局的，一字破局走不远，多活一天，在有就是出现断层中位崩塌吹哨个股，龙头次日也危险！有了这些情况出现，就要开始减仓卖了，卖点我觉得还是预判性卖比较划算，买对+卖飞＝绝对赚钱，卖晚的后果冇可能是回撤小赚或亏损！所以模式可以复利增长的买点要是确定性的，（不能是预判性的）卖点要是预判性的，（不能是不地板不走，特别是空间压制期，天地太快了，卖不急就地板了）

确定性模糊也有原因，因为我看的是市场带动性，还没有办法锚定