强势个股的交集就是主线

用赚钱效应周期代替题材周期和情绪周期，这个怎么理解呢？

大家还记得正丹那段时间，我应该是最早提出主线是20cm这个观点的。当很多人说市场在退潮，市场只有弱势抱团的时候，其实在刚刚过去的这两三个月，市场出现了清晰地一轮大周期，时间长达三个多月。

正丹走出那么高的涨幅，大多数人在正丹上赚的都不多，太超预期了。这么高的涨幅，后面掀起了一轮又一轮的补涨。一开始我参与了富士莱 ，20cm三连板，我主观判断20cm趋势这么强，一定会往连板方向拓展。富士莱三板后就没有然后了，所以这条线不成立。

会不会往更大的波动方向蔓延呢？北交所爆发一天就结束了，此路不通。无涨跌幅次新也没有走出持续性。

往题材方向延伸：涨价，没走出来；化工我也做了，一般般。

正丹到底走的是什么？不知道，等市场给答案。

正丹停牌之后，第一轮补涨出现了，是朗源股份 ；朗源之后无缝衔接了英力、逸豪新材 、屹通等等。其他节点还能选出台基、锴威特 。

这些股很多都不是一个板块，他们之间的交集只有一个：20cm。

强势个股的交集就是主线！主线可以是一个板块、一个概念、一个逻辑，也可以是表现形式。

所以，我很早提出主线就是20cm。随后自己也陆续参与了逸豪、屹通、锴威特、满坤、田中等。一直到20cm越走越弱节奏越来越快就没做了。

本轮行情，说大众是龙头股还为时尚早，作为市场最有人气和高度的容量票，他的属性也在发散。

大众是无人驾驶，最高的连板是无人，最高的20cm是无人；

大众惯炸板反包，锦江如此、金龙汽车 如此、雷尔伟 也是如此。

一方面，这是核心股赚钱效应的扩散，一方面这些“共性”也在强化这个赚钱效应，会有更多的个股模仿、参与进来。所以，主线必须是无人驾驶和半导体二选一吗？我觉得包括但不限于这个范围。当时很多人在研究正丹的题材属性，大多数人都忽略了，他的表现形式就是最终的“主线”。

说这些，就是分享自己近期的一些想法，给大家的思考多一些方向作为参考。短线最大的不变就是一直在变，不能太死板。这轮行情还在进行中，可以继续观察。