第一题:
大众交通 明显是在压制异动,10日涨幅100%不想碰,那么你觉得根据周五的盘面,在芯片大兵压境的情况下,
锦江在线 依然反核一度摸到涨停,虽然没封住,是否意味着
无人驾驶没走完?如果你觉得没走完,那么后面赚钱的安全度是来自于
动力新科 惠城科技这样的2板3板还是来自于大众交通这样的趋势抱团?进而大众交通参与价值吗更大还是参考价值更大呢?
答:无人驾驶7月9号启动,且与大盘共振,已经走出了一波小周期。在缩量市场环境下走到今天,很明显是龙头强,大众交通、锦江在线持续打高度,而下面的首板二板的小弟每天轮流换。所以这一波无人驾驶的特点很明显,就是缩量行情下的高标抱团行情,那后面赚钱的安全度当然是大众交通和锦江在线这样的高位抱团股,而不是下面低位的2板3板小弟。至于无人驾驶是否走完,那就要看大众交通和锦江在线的表现,这两个龙头如果能走二波,则无人驾驶的行情将继续,且会出现新的高标股,甚至能超越7板,但如果这两只倒了,那无人驾驶行情就宣告结束。
第二题:
上海贝岭 和
京华激光 都是2板,那么周一如果京华激光3板的情况下,上海贝岭晋级3板还有意义吗?还有辨识度吗?站在场外资金的角度,继续流入上海贝岭的预期差是什么?
答:京华激光是情绪先锋,上海贝岭是人气龙头。周五芯片太一致,所以周一如果京华激光不能继续一字加强,那就是低于预期,要谨防大跳水,上海贝岭也是一样,需要强更强。所以实际上周一对于芯片来说没有买点,而且还要考虑如果无人驾驶抗住了利空消息的分歧,周一走出了超预期,那对芯片股的资金绝对是有巨大的分流作用。所以综合来看,周一不是介入芯片股的节点,反而是个很好的卖点。后续除非无人驾驶行情结束,且芯片股能继续走强,届时再考虑上车芯片股也不迟,而标的也很简单,锁定京华激光和上海贝岭即可,其余的不用看。
第三题:
金龙汽车 周五反包先锋,被砸有些可惜,那么如果周一金龙汽车没有核按钮,而是继续反包阳线接起来,这种是超预期还是自救诱多?你会盘中区分对应什么样的拉升是诱多吗?
答:金龙汽车周一如果走反包,同时大众交通和锦江在线不大面,那就是超预期,盘中可以对大众交通和锦江在线择强上之。但如果大众交通和锦江在线之一出现大幅杀跌且没有拉回,而且汽车板块也大面积杀跌,那金龙汽车不妙。
第四题:这一周你感觉到指数不想跌下去了吗?那么指数如果继续这样“被呵护”,题材股会迎来新一轮高度连板王者,而且大概率会超越锦江在线6板高度,就在下周,你同意吗?你觉得锦江在线和无人驾驶打开赚钱效应和赚钱周期了吗?
答:本周指数表现可以,一个6000多亿的市场,有这样的表现实属不易,更何况还走出了无人驾驶这个小周期,的确难得。如果无人驾驶能够继续走强,那么我就看好它成为一个大周期,市场的连板高度超过6板也是必然。能否走出来,最晚下周二就能确定。如果无人驾驶没能走强,盘面还是继续轮动,那就难说了,也许会有继续的赚钱周期,也许没有。