牛股历来可遇不可求,认识牛股、分析牛股、重仓骑牛、及时止盈才是完美闭环。
大众交通 ,作为出租汽车第一股,中国较早登录沪市的股票之一,曾经也辉煌过,1992年8月7日上市首日收盘价208.8元,上市第六日最高价一度达到403元,当天的成交量625.5万元,这在当时应该也是天文数字了。几经配送/填权/震荡/下跌,才到了最近的2.7元。
大众交通能否借自动驾驶的东风,重现当日的辉煌?
让我们对比以下曾经的大牛
东方通信 、
遥望科技 (星期六)和
中通客车 为什么会走强。
1、
东方通 信。2018年底的超级大牛股,借
5G通信的东风,股价从4.46元涨到最高41.88元。东方通信也是国企,但是流通盘只有大众交通的一半,该股启动阶段比大众交通走的更扎实,股价也足够低。
2、星期六(遥望科技)。2019年底的超级大牛股,借
网络直播的东风,股价从5.4元涨到最高36.56元。星期六不是国企,而且流通盘只有大众交通的一半,该股启动阶段走势也比大众交通更扎实,股价也足够低。
3、中通客车。2022年上半年超级大牛股,借核酸检测的东风,股价4.34元涨到27.97元。中通客车是国企,流通盘只有大众交通的四分之一,该股启动价也足够低,但是启动阶段没有任何铺垫,直接连扳走起,所以最后的涨幅没有东方通信和星期六大。
大众交通股价启动时只有2.7元,也是国企,能否借自动驾驶的东风,成为2024年资本市场耀眼的明星呢?无论5G通信还是网络直播,都是颠覆经济的新模式,而且已经落地,自动驾驶作为颠覆经济的新模式之一,也是已经落地,比
低空经济更成熟,更贴近生活,大众交通在一众小弟的加持下,很有可能成为今年的大牛股。
不要骑牛找牛,让我们拭目以待吧。