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技术篇72:论节奏的重要性-无人驾驶做案例!

24-07-20 09:32 14663次浏览
简道之熠
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不急不躁,不贪不惧;

主流板块+强趋势个股的示范效应+强关注度+强格局,是赚钱的根本;
知识付费时代下我们要尊重每个人的劳动付出!
先赞后看,月入百万;


近期市场整体还是具备一些赚钱效应;
主要来源于:

消费电子 /pcb的趋势个股行情;
无人驾驶的几个分支核心标行情;
自主可控的芯片半导体行情;

因为市场成交额较为低迷
所以板块要全线暴涨的概率是很低迷的
更多的是板块内部分标的走强,更多的起到的是补涨,辅助作用而已;
板块和板块之间同时动的概率也会比较小,更多的也是板块之间轮动的概率更大;

我们一直分享的是,指数只要能够稳定住,市场有板块行情,有赚钱效应的持续性才是最重要的;
仅仅局限在看指数上,那是对市场抬不理解了
这个其实多说无益,基本上在10年以前我们就是这样的观点
结果10年后投资者还有很多局限在指数上;

消费电子/PCB
我们分享了一个多月了,当时我们说的最害怕的就是前面一直观察,观察,观察
然后当其板块爆发持续性上涨的时候,第二或第三天追进去
然后正好就是一个短暂的高点
这个是大部分人的节奏;


类似于箭头这样的位置进去
往往就是当天还能有一点收益,或者隔日还有冲高
但随后可能就是比较长时间的调整

还有一种就是调整的时候不敢低吸
分时大涨的时候就追进去
这种就是追到了日内高点

就是一个日内高点,和一个波段高点的区别;
这个主要还是要对板块运行的模式有所清晰的认识才可以;


比如东山精密 这种,很多人特别喜欢在1,2,3这样的高点位置去介入,博弈大规模的上涨
但板块因为本来是走趋势的,最终是存在一波加速的可能,但要天时地利人和才可以
还要结合板块一起看才可以
就是看板块内部是不是都协调一致
不能独立的去看某一个股票
另外就算你进去是博弈主升,但随后如果不是的话,你要及时应变才可以的;
而不是自己认为肯定没有问题,还会马上上来的
明明盘面已经发生了很大的变化;

再比如说无人驾驶这个板块:


其实你看指数,指数并没有走出那种很强势的表现的
仅仅是里面部分标的走出来了而已
所以你就要去选择好是哪些标的走出来了
既要观察整个板块的走势,也要重点留意里面核心标的走势;

我们从指数上可以清晰的看到
指数是7.9号开始上涨的,到周五是9个交易日
而其实只要你认真去看盘面,一些核心标是可以清晰的发现的
从领涨性,从涨幅,从对抗性,从成交额,从形态等各维度分析思考,判断;


我们将锦江在线大众交通 叠加起来一起看;
首先你要对一个板块的持续性有清晰的判断
但刚开始的时候其实你也是很难判断的,你不知道到底会是走个小板块行情,还是会具备更强的持续性
都是通过盘面去不断观察分析得出的;
特别是市场本来就持续性很弱的情况下,你要去持续做多一个板块是很有心理压力的;

图中我们标记了1,2,3,4
标记1是板块起涨第一天,这个其实是首板投资者参与的点,对一般做核心标的投资者来说,是很难这个位置介入的‘;
因为这样的情况太多了;
标记2是一个尝试点,是一个试错点;
这个需要你时刻跟踪板块,跟踪板块的信息等,判断其具备持续性,然后能够在非常快的时间里面做出反应;
当然锦江在线都是一字板,是几乎参与不到的
大众交通给了一个短暂的反应时间;

3这个位置是参与核心标的投资者,真正可能介入的位置了
其实我们也是这个位置去关注的;
因为锦江在线依旧顶一字
然后大众交通前面烂板天量,第二天直接高举高打,结合板块,就是一个尝试试错点


4这个位置就是一个加仓点;


随后后面就是一个持股等待期;
就这样一个简单的操作,30%+到现在是有了的;
我们所说的核心标,关键性战役,其实就是这样的
其他的七七八八的股票其实意义都不大的;

然后就是说到锦江在线;


该股第7个交易日放天量开板
其实这个需要对筹码有所了解
这个是一个筹码转移点,就是筹码都转移到了这个位置
随后如果多方能够优先控制住这个区域,就是证明资金还是有更高的想法的
因为市场本来较弱,要高举高打,直接弱转强,还是有难度的
所以第8个交易日低开高走,几乎是平量
筹码再次大规模换手
资金活跃度是很强的
随后是第九个交易日,低开后快速拉起来,盘面承接是非常好的


基本上分时的回踩都是试错点;
所以说节奏是非常重要的;
当你的理解能够到什么程度,你就能够在对应的理解程度下入手关注;

那这个当中,对板块的整体认知是很重要的;
你不能仅仅是看这个股票,或这两个股票
那板块持续性的活跃,高低切,补涨等持续进行才可以的
如果运作到最后只有他们两个光杆司令,那肯定不行;

你会看到


金龙汽车 不断走反包模式;


你会看到雷尔伟 被资金发掘了出来



你会发现英可瑞 依旧是强势承接
等等;

就是其他的标的你也要看
有部分也可以参与
但更重要的还是要把握最核心的
板块内部之间能够相互协助好,相辅相成上行是最好的;
一个人单干还是高不成器的;

另外也可以去看下自主可控的芯片,半导体板块;


最核心的是这个上海贝岭
大家可以从它星期四封板的时间,周五的带动性去多思考;


类似寒武纪 持续新高
将类似的,同步的标的放一起看

所以看盘,理解,应用等都非常重要
你既要有对整体盘面的全盘把握,也要有对当下板块,个股的具体把握关注;
大的盘面,小的板块,更小的个股,更更小的买入点等都很重要;
很多时候,可能你买的股票还可以,但是节奏错乱了
所以踏准节奏是最重要的
而一切都来源于你对市场,对板块,对个股的理解
而这些你不刻意训练,你怎么可能会无缘无故就有这个能力呢!

不急不躁,不贪不惧;
主流板块+强趋势个股的示范效应+强关注度+强格局,是赚钱的根本;
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本来是闲谈的,但写完感觉好像可以做技术贴
为什么做技术贴,是因为伴随文章越来越多,后面来的朋友们不可能每一篇文章都去看
那更值得看的就用技术贴标明,很容易识别;

那技术贴如有加油券就还请兄弟姐妹们贡献7张;
感谢了;
周末快乐!
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简道之熠

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简道之熠

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土羊

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简师,今天全取关了?
极天上人

24-07-30 15:16

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老师真暖,那我就不客气了
想听的如下
1,在大众之后,会不会有一个强度很高的连板股?如果会的话是否会是大众公用?如果不是的话为什么不是以及之后的补涨要怎么去选取?
2.很多人都在吹大众会二波,想听听老师看法,还记得之前捷荣那会老师直播说到了一个很关键的节点就是捷荣打开新高度已经前周期的剑桥科技止跌反抽,意味着向下的亏钱效应结束以及向上的赚钱效应开启,那么这波是否能用同样的同样锚定克来机电以及大众新高做二波?
3,老师能否带着我们去推演一下大众这个周期的情绪变化,如何提前上车,如何去避免大众提前下车,以及下车了如何重新上车,这个过程是对应哪些节点要去锚定哪些个股合适?
4.都说别人贪婪我恐慌,但感觉在大众的这几天内,天天仿佛都在高潮,天天都感觉差不多要退潮了,结果都是在自5己吓自己,这种是盘面确实如此疯狂,还是我个人认知不够或者心态不足,这种情况要怎么解决,要如何锚定识别风险的出现以及及时的躲避风险?
5.都说横有多长竖有多高,这句话应该更多的是说情绪压制的越久反弹的就越高,虽然我一开始就知道这一点,但却很难做到尽早选出这个题材,以及如何躲避之前的那些坑爹题材,这种要如何解决?

感谢老师在百忙之中抽空看看我的问题😊
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