7.19大盘继续反弹向上变盘，反制爆发汽车芯片走强

今天先给大家报告一个事，和平台预约了本月27号晚8点直播，不过具体要讲什么，还是先征集一下大家的意见，到时候以多数人的为主。

操作回顾：
今天开盘率先关注的是弱转强的金龙汽车 ，不过后来随着芯片的走强，无人驾驶受到影响，它也反复炸开，尾盘受到北汽蓝谷 跳水并跌停的影响，它回落较多，最后收涨近8个点。

大众交通 在红盘的位置减仓了一些，留一点等下周再看看。

昨天低吸的天迈科技 ，今天表现较弱，在分时均线附近取关。

盘后持仓：大众交通、金龙汽车2只。 $大众交通(sh600611)$ $金龙汽车(sh600686)$

竞价信号：
隔夜单有两个强弱相反的信号，一个是京华激光 50.9亿最多，东方嘉盛 4.55亿也排名第四，芯片隔夜继续在发酵，有所加强；另一个是交运股份 8.45亿，比昨天的24.5亿减少太多，无人驾驶减弱。而昨天断板的南京公用 隔夜跌停，也是进一步佐证无人驾驶的分歧。
成交榜在题材的区别上也同样明显，上海贝岭 1个亿最多，高开4.88%，蓝英装备 7111万高开5.14%，而大众交通成交5574万，低开-1.30%，偏不及预期。此外宁德时代 、长江电力 等权重的低开，指数还是会有所承压。
今天竞价只涨停2只，芯片1只，业绩1只，无跌停，题材上无人驾驶分歧明显，除了大众低开以外，天迈科技也低开6个多点。接力的宏辉果蔬 水下低开，南京公用、锦江在线 低开。
三大指数继续低开，两市上涨只有708只，下跌3485只，大盘竞价量能46.56亿，比昨天的57.05亿缩小10个亿，大盘竞价缩量下跌为主。

盘面演绎：
今天盘面亮点在题材上，以自主可控为主的反制线全面爆发，其中围绕光刻机为主的半导体方向和汽车芯片表现较强，和大盘同步低开高走，有共振的现象。
竞价京华激光加强，开盘凯美特气 秒板，不过开盘随着无人驾驶的低开高走，芯片受到一定干扰，后后续在无人驾驶冲高回落之际才大规模发酵。
自主可控的反制方向，目前是两条线在走强，一条是传统的光刻机及相关的半导体概念，另一条是汽车芯片概念。
两条线的共同逻辑都是耳朵事件不断在发酵，懂王上台预期越来越强，国产自主可控的时间更加紧迫。
光刻机概念今天继续在持续，全天涨停12只，其中2板5只，首板7只，京华激光一字晋级2板，是连板票的核心，双乐股份 大号2连板，是20cm核心，上海贝岭同样2板，是容量趋势的中军。
汽车芯片方向，除了与光刻机同样的逻辑以外，还叠加了工信部要求扩大采购本土电子零部件，加速采用国产半导体芯片的消息催化。这个方向涨停8只，全部为首板票，超跌的格尔软件 率先涨停，20cm方向雅创电子 ，趋势票士兰微 。
此外，在决定》提出推进能源、铁路等行业竞争性环节市场化改革消息的影响下，铁路和轨道交通方向局部表现，概念涨停5只2板3只，首板2只，通业科技 大号2连板领涨。
无人驾驶概念，今天分歧为主，少数个股活跃，龙头大众交通维持高位震荡，精准控制在异动线之下收盘，后续还有预期。天迈科技大跌近10个点，雷尔伟 出来主动挑战严重异动，不过更偏向轨道交通概念。尾盘北汽蓝谷因为缺陷召回的消息闪崩跳水并最终跌停，对整车方向拖累比较大，金龙汽车炸板未能回封。
情绪角度，5只连板只有超跌的惠程科技 晋级3板，其余4只断板，昨天断板的南京公用跌停，锦江在线修复，反包涨停，接力还是没有太多改善。低位20cm走强，双乐、通业两只大号二连板，雷尔伟涨停，高位20cm调整，天迈收跌，长药和正丹也收跌。趋势聚焦炒作，无人的大众，芯片的贝岭分别是两大热点的空量核心。

人气个股：
大众交通，今天在严重异动线面前反复震荡，最后精准控制住，后续预期还有，不过估计震荡会更多。
雷尔伟，相比大众交通，就要勇猛得多，主动挑战严重异动，相比于天迈的不敢去触碰高压线，它就要更有气质得多，观察下周的承接情况。
双乐股份，今天卡掉了蓝英装备，如果下周自主可控继续走强，它应该还有预期。
上海贝岭，自主可控趋势中军，有一定的二波预期。

数据汇总：
今天大盘再度低开高走，继续反弹，小方向上选择了向上变盘，两市上涨3045只，下跌1795只，量能6698亿，较昨天继续小幅缩量24亿。指数这里虽然继续走了上行的趋势，但量能始终是一个隐患，下周观察量能的变化，如果维持紧缩，反弹的高度还是有限。



明日策略：
大盘此前就预期今天是比较重要的时间节点，今天走势上虽然选择了向上变盘，但力度还是比较弱，量能没有增加，下周仍然还是观察量能为主。
下周要考虑的，还是题材方向，无人驾驶这里尾声的迹象越来越明显，概念当中原来接力、抱团和趋势三条腿走路的架构已经不复存在，接力明显废了，趋势的大众面临异动选择了调整，抱团方向随着天迈的下跌，资金主要切换低位套利。今天雷尔伟的走强，更多还是走轨道交通的方向。
目前预期比较大的，还是反制线的自主可控，今天光刻机方向虽然有所延续，接力、抱团和容量三风格也具备，但逻辑上更有想象的还是汽车芯片，一个是整体位置相对较低，二一个是相对较新。主观更看好汽车芯片，不过市场如何选择，还是看下周的走势了。
至于个股层面，汽车芯片抱团看雅创电子，趋势看士兰微。光刻机主要还是看贝岭为主。
总之，下周在对大盘谨慎乐观的基础上，重视题材层面的切换情况，对于无人驾驶这里，虽然小概率有走二波的可能，但当前还是先看周期结束为主。

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