0719:大叔实盘：大众异动控的真好

我没有自己的核心思想，事实上暂时也不配有核心思想，只是在尝试和你探讨聊天。一碗阳春面，东北人尝出淡，四川人尝出咸，苏南人尝出鲜，各花各入各人眼。

兄的意思就是，贴合盘面分析板块，聚焦板块，主攻核心

对，当有炒作题材时，说明市场有主线比较好炒，抱团就会瓦解。抱团是发生在市场没有题材可炒作的弱势行情下。

现在就一个问题，汽车芯片到底是跟芯片还是跟无人？这一点很重要，它如果是无人发散出来的，无人的超级行情就可见端倪了，对此可以参考低空时发散了多少相关

题材，不是抱团，没有题材和环境不好的时候才🈶抱团，不然就是题材主升阶段，这种不是抱团

你太纠结这个细节问题了。如果一个细节搞不懂可以先放一放，再学其他的回头再来看这个问题可能就会有不一样的理解，暂时你只需知道英可瑞天迈长药甚至雷尔伟都开始具有抱团标签就行了。学的方法有很多，匠人先辈有“但观大略不计其余”的学方法往往蹊径大成。你再回忆回忆，你高中或者初中的时候那些学成绩特别好的同学，还有学成绩一般的同学，再有学成绩很差的同学，你看看他们学方法有什么不同？说句不讨人喜欢的话，是不是成绩越是普通的同学越喜欢扣一些别人不太在意的东西？而成绩特别优秀的同学往往集中精力在最有价值的问题上，他们效率极高，内在梳理能力思辨能力超然独立。

这个打新高打的也太慢了

兄抱团属性能简单说明一下吗

由点到面，全面铺开。无人驾驶从零部件到整车，再到充电线，再到其它相关无人轨道交通。这就是赚钱效应。往大的方向，无人驾驶板块打出超强赚钱效应，会刺激其它有大资金运作的板块，比如半导体国产芯片，一直有主力运作上海贝岭，择机就启动了。接下来，在这两个板块的示范效应下，可能又会有资金发动新的支线题材。

行情好，有赚钱效应，去别的板块都能赚钱，只要是有辨识度的龙头。反过来，行情差，换到哪个龙头，结局都一样。