整体观感
正在尝试着乐观起来。
盘面上出现了一些积极信号。比如,一,周四原本的预期并不好,毕竟大会开完,赌文件的可能会卖现实,再加上外围的压制,结果早盘下挫之后,深V反弹,的确有些超预期。二,新能源、消费、医药这些超跌的旧赛道,已有筑底的迹象,比较有代表性的是德业,从底部翻倍了。
不过,成交量还是不咸不淡,6700亿左右。这种成交量无法支持全面走牛以及大级别主线,所以仍然看轮动,节奏仍然比方向更重要。
复盘总结
周四从
大众交通 、
英可瑞 全身而退。有一种渐悟的喜悦。英可瑞或许有些运气在里面,不过周三敢加仓大众交通,的确是进步了。
简单总结下当时的想法。
一,大众交通是换手趋势龙,前排地位毋庸置疑,所以如果要买
无人驾驶,那么这样的票是首选。
二,轮动行情关键是要有好节奏,第二天的体面比日内的利润更重要。周三无人驾驶本来有回流的预期,结果被北交所的高潮截胡。在这种情况下,北交所是不能接的,无人驾驶的回流虽迟但到,周四仍然有预期。结果周四还真是走了类似的剧情。
三,无人驾驶板块周三分歧但强势,一方面
星网宇达 代表负反馈,而另一方面,大众交通强势震荡,这也表明大众交通在板块里面是强势的。
四,
天迈科技 、星网宇达如果周四开始反核,那么将刺激资金回流,虽然站在周三看,这个想法比较不切实际,但的确存在这种可能。
所以,基于这些判断果断加仓。不过,在大众交通午后一直在9%磨蹭的时候,我没等到涨停就取关了。原因我会在下面的剧情推演里面盘一盘。
剧情推演
目前处在题材新老交替的阶段。上一阶段的的题材包括无人驾驶、泛科技(
消费电子 +AI硬件)、北交所。这一阶段,无人驾驶还在撑着,但是泛科技走坏了,北交所高潮之后又有些透支。泛科技走坏的原因,一是趋势股加速的时候不好接力,二是交易川普胜选打压东方大国出口(比如果链,虽然这个逻辑未必经得起推敲,但炒股也并不是100%的数学推理),三是果链明星分析师郭明琪的观点有所变化。北交所一方面自己透支了短期行情,另一方面,从07/12开始北交所和主板之间形成跷跷板,如果接下来主板有行情的话,那么北交所恐怕要休息一阵。
这样看开,似乎只有无人驾驶能冲了。但是我在周四尾盘,选择了从大众交通撤退。为什么?我的理由如下:
一,大众交通、天迈科技尾盘的涨停并没有带动资金回流板块,星网宇达、
锦江在线 甚至还在回落。
二,
安凯客车 这种低位无人巴士,并没有很好的正反馈。实际上,一、二都在暗示后排掉队,所以我担心前排独木难支。
三,大众交通、天迈科技都是大长腿涨停,早盘抄底的资金,成了手里有大肉的获利盘,后面一旦有风吹草动,获利盘兑现不会手软。
四,如果新阶段走出了新的题材,比如就在周五,那么会进一步分流无人驾驶的资金。
其实,我不是看空无人驾驶,而是涨了这么多了,很难再拍着胸脯讲当下还在主升浪中。越涨越信,但越涨到后面,吃肉的难度越高。
周五计划
看看有无新方向走出来,比如白介素。票池包括
双鹭药业 、
美康生物 、
迈威生物 …