2024年 7 月份交易日志

很难做到完美，能持续大赚小亏应该就行了。

无人驾驶后排掉队，那么应该尽量避开后排，还好今天资金又回流无人驾驶把高位的定位了上去，个股给了一点溢价。

买入龙江 jt，思考的是补涨，目前还是搞不清部涨和跟风的这个节点。试试学下。

商业航天方向，早盘腾达kj 快速上板，买入了套利的上海 hg。希望明天能给点肉吃。

还是需要记录入买卖点的逻辑，不然时间一久也记不清逻辑了，不便于回顾。

无人驾驶，后排开始掉水了，dzjt，在大盘下跌下，应该有抱团预期。发现一个点就是当一些题材熄火的时候铜缆高速连接就会偷摸的上涨。

感觉跟你的操作和想法有点类似，但是我感觉我的买卖点很糟糕。

错过最佳选择，主要原因还是缺少推演和做预案的能力，慢慢锻炼。抓住下一次的计划，继续实践和学就好。
那天领导说，能把事情做好，应是抱着玩的心态去学。此玩非彼玩。

到处偷摸的学了一年半载，从2B板上开始介入大众，当然是几手的量，当时介入的理由是1：前面已经开始有个股打高度；2：我记得前一天中午吃饭的时候就在和同事谈论无人驾驶的事件，谈论完我就在想，按正常基操是该去市场寻找相关的票。3：我当时想的是这个热度和社会舆论肯定会持续一段时间，毕竟推行这种无人驾驶受影响的是千千万万的家庭。

今天顶太高，竞价出了一部分，板上出掉剩余部分。结束了人生第一次和龙头的碰撞。

后来认真分析总结，对于题材的热度判断和社会情绪舆论判断的方向有提升，而且也脱离了在嘴上谈论事件，而没能反应到市场上的这个敏感度，一定程度上有提升。

后事看一些博主分析，大众交通属于容量趋势票，这个我当时是没想到的，脑子里面可能已经有这个意识了，只是隐性的，自己对个股的定位也不太清晰，唯一能感受到的就是个股不断在上升打高度，两个连板高度龙的断板丝毫也没影响到它的上升。

这一刻是值得纪念的，尽管运气成分占多数。

个股的定位也没有清晰，那么对于操作上来说就是有障碍的。

昨晚复盘，研究了几个小时还是没有明白，策略也没做出来。如果根据今天开盘的结果来说；我想之前从前辈哪儿学的，根据结果发推一些条件，而这些条件可以作为指定策略的依据。

可以对高标、核心个股做预期，是高开、低开、还是跌停开，根据不同预期推演可能的结果，因为早盘只有十分钟的摸鱼时间操作。那么盘后的得下功夫才行。

今天开盘根据盘面信息，出掉了一部分的DZJT，介入了调整到位的星网宇达，因为赚钱效应还在无人驾驶，芯片方向，4B的板块龙头大低开，那么今天芯片方向应该是延续分歧。

今天最佳选择其实是龙江交通，按我现在的理解就是，DZJT打开了赚钱效应，龙江交通应该是个补涨，起码应该也有15%+的空间。这个票一直在自选里，但是昨晚复盘也没想到，还是功力不够。今天开始根据核心个股做些预期推演，提升下这方面的能力。