五穷六绝七翻身，迎接火红的七月！

主升趋势多格局，震荡趋势套利为主。

七月总结：7月和标题一样，非常火红，但自己账户却没有大的收获，核心问题还是知行合一做的不好，明明知道大众交通是龙头，但不敢触碰，总是去低位中通客车上摩擦，有一点收获，但不足挂齿。金龙汽车也一样，7月15日打板买入遭遇炸板，第二天涨停取关，虽然没有亏损，但没有搞清短线该股上涨的逻辑，7月19日早盘高开是第二次确定性买点，7月25日小高开是第三次买点，7月26日封板是第四次买点；7月31日低开是卖点。畏高情绪严重，这样是不能实现账户增长的，必须敢于在龙头股上亮剑，与龙共舞，才能实现目标。如何克服这种畏高情绪，一方面继续加强学，掌握龙头战法的精髓，另一方面大胆实践，反人性操作。目前紧盯腾达科技断板后的新题材新龙头，积极试错。

ruobing楼主2024-08-01 20:22只看TA打赏总积分:300 （详情）8月1日盘面拆解：

1、昨天指数放量大阳线，今天直接受制于30日线震荡小阴线了，昨天的大阳线也仅仅是触及下沿的一次正常超跌反弹，要扭转下跌的趋势，需要突破下跌趋势的上沿才可以，目前还没有。

2、这一波从7月9日以来的做多大周期，昨天告一段落，这个点就是大众交通高位加速后资金波段出货的结果。后面是否有二波，还需要继续观察，这里不能着急的，对于昨天在该股上吃到大肉离场的，先暂观其变，观察其后面是否有新的推动因素走二波信号再决定是否再次入场该股。

3、这里大家比较关心的问题是这里是否会出现补涨股，我的看法是观察二至三天，看大众交通的走势，如果大众交通走下了，那么这个补涨有机会成立。但这里可以同步观察大众交通相关属性，比如智能交通方向的个股。看这个的前提是这里没有新的持续性题材，如果有新的持续性题材，则补涨标的会在新的题材中出现。 这个需要明天再观察一天。

4、除大众交通之外，目前7月9日以来表现次靠前的还有金龙汽车，这只也是游资的主战场股，因此今天大众交通失去弹性之后，部分实力游资进场金龙汽车，这里的游资也是之前操作大众交通后入场这只股的。这只股今天半路也是可以参与的，指突破昨天上下午的压力区时，明天就是看是否有超预期吧，但类似今天参与的仓位肯定要小于参与大众交通时的仓位，因为地位不同。

5、当下操作相当安全的还是人气股，其他有些标的，看似好看，但真正参与的体验感是非常差的，做过的人应该都知道。

6、商业航天板块，这里只是一个横向穿插，暂时还构不成大主线，这里我还要再观察一下持续性，不多做点评。

7、不同的趋势，不同的操作方法。中午已经讲过了，主升趋势多格局，震荡趋势套利为主。然后看新的持续性方向的出现。

8、市场做多大周期在进入震荡之后，各个板块会轮动起来，四处硝烟弥漫，争相做最强的板块，因此在初期争夺的时候，要多看，等他们争夺完毕后，然后跟随上车最核心的。

9、最后说一下，现在不是牛市。

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午间看盘：

1、指数昨天大涨后，今天没有持续上攻，为弱；

2、智能驾驶主流，今天也是转为震荡，但板块仍然有人气，继续围绕板块人气股做套利；

3、主升时多格局，震荡时以套利为主。不同环境，不同应对。同时仓位也是震荡小于主升。