《航空客运》将会迎来上涨行情

前言：2020年～2022年，疫情三年对旅游业的冲击无疑是巨大的，而作为交通板块之一的《航空客运》自然也受此影响。如今疫情已过去一年半，航空客运后续发展又会如何？

从已上市的航空公司财报中可直观的感受疫情三年所带来的冲击：国航、南方、东航三家央企均每年亏损超百亿元，且亏损一年比一年多，直到2023年政策放开才有所缓解；而南方航空 在24年开始恢复盈利，目前一季度净利7.56亿，预计其他两家也会在今年扭亏为盈。

民营航空公司：春秋、吉祥、华夏；相较于央企航空能更快的扭亏为盈，得益于更强的灵活性以及疫情后的消费降级现象。这将在后续的股市涨幅中能充分体现，上涨幅度必然大于央企航空。

但，目前大盘形势并不乐观，《航空客运》会先受大盘趋势影响，板块先盘整1～3个月，后续才能迎来上涨。

$南方航空(sh600029)$$中国国航(sh601111)$$吉祥航空(sh603885)$$春秋航空(sh601021)$