261组合的分级管理 系统

为啥去年在三驾马车里 选股的总体概率不行呢 ？

  原因是这几个 ETF 的 10大指标股 不符合 占比较大的条件 。

  也就是指标股不清晰  。

  但是也爬出来 锐明技术 细分世界第一 自动驾驶类公司，但是比例太小了 。

  去年我也重仓 后 辨识度消失 ，

  其实只要你们重仓 你们就都卡不出来 核心，

  这个船长 去年也观察了 帖子里 没有一个 看好 赛力斯 比亚迪等的，

  但是船长指导的一个 福建的年轻股民买了 30个左右的股 他就一直有赛力斯 ！

  哪怕押对 一个股 从点到面 就找到一批股了 ！

  赛力斯在 汽车 2个ETF 里啊 ，

 指标股有 赛力斯 比亚迪 宇通  江淮 蓝谷 福耀  赛轮啊 大概一半的股票都很好 ，

 比如长城 长安 上汽  广汽 福田  都是超级大盘股 100亿 左右的 ，直接否定 。

  盘子较小的股票都可以 ，

 但是 德赛 拓普走的也不好 ，见底晚 ，

 就是说 现在 和 四维 这些汽配股 本次 6月 见底 ，

  那么看到了 江淮，该股也是 工程机械的10大指标股 ，

  那么一下就找到了 柳工啊 合力 杭叉 潍柴 啊  三一，三一盘子太大 也可以不要  不难就找到了10个 不错的股！

  家电呢 ？

  汽车家电 一直是姊妹吧，去年我也谈过 但是没注意 自己也没注意，

  那么看家电 ETF 有标准的 女凰一号  4女6男组合 26E寓意啊 ，

  船长本次 要写的非常清晰 ，以后 真的跟随船长训练的交易员也会 ，

  工程机械类 ETF  没有 女凰一号  不明显 ，但是 是 类似 汽车的ETF  这个就很好理解了 。

  重型机械 工业机械 第一股 基本都是 男人 或者说 风暴水手理念 即可 。

  先找到 最佳 ETF 再找类似的就好找了 ，

 这种方法用在选股上 历史股票少的时候有效 ，

 多了 后失效了！！！

 但是现在的 ETF 大概就等于 30年前的 A股的股票属性 ，

  去掉很多无效的ETF  其实 ETF 总数大概就是 300个左右！

  名字一样的ETF 就是 一类的 就这么简单 ，

  但是名字 比如新能车ETF 和 智能车 以及 汽车ETF 就不要区别 ！

  这个要深刻的理解 新能车 ETF 核心不是车 ，是 新能源公司 ！

  并且要否定上次周期的第一指标股 宁德 ，大家都知道了 完了 ，

  起码跟着 他的 不可能了 。

  比亚迪 是上次周期的第二指标股 ，女凰一号 公司可以延续2次周期 。

  写到这 估计 有从2016年我来淘股吧 开始写文章的一些股民有点醒悟 ，

  其实 2017年我训练大组合的时候就有 ---

 惠州亿纬  ，比亚迪 ，阳光电源这些股 ，

 当时我就是猜测性思维思考的 ！

 上次周期 其实我多压几个 女凰一号 车 组合里的股票就正确的多了 ---

 2年来的是 ---

 比亚迪 赛力斯 四维科技 德赛 护士 赛轮 三花  宇通 ，三花主营不是汽车 其实可以早否定了！

 走到现在 结果出现了 2个不涨的股票 四维 西威！？

  船长谈女凰一号的 理念 好像很简单 乃至 三岁孩子都可以找到这些股 ！？

 船长也重仓了 导致现在的 被动 。

 那么假如 2年前船长 只组合 车指标股里的 女性的名字第一股 和 联想的意思的就是这几个股啊 ！

 说真的 去年船长心态坏了 ，

 当时一些煞笔股民 发帖阴损 攻击我 看名字 ，

 我迟疑了 导致了 关键时候没换单 ！！！

 还有就是我谈及我的这个同学，他11年前就 反对我指数化训练 ，现在依然反对 ！！！

 无可救药 没有办法  其实很多的股民也是如此 ！！！

 船长谈 其实 2018年船长出局的时候 当时训练40股组合 其实当时 261就有 ---

 惠州亿纬 阳光电源 比亚迪 ！！！

 其实去年船长也写过 车ETF 的 女性名字的公司 就几个 ---

 比亚迪 赛力斯 三花 四维 护士 宇通 西威 ，

 船长甚至 也纠结了很久 四维到底是男性名字还是 女性名字 ，

 其实纠结啥 ？

 车 10大指标股最辨识度 最高的是 比亚迪 赛力斯啊，传统女性的名字啊 ，

 迪 斯 维纳斯的斯啊 ，就这么简单 啊 。

 现在明白 也不晚 ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

 上次周期 船长最初荐股的 惠州亿纬  山西汾酒都是标准的女凰一号 理念选股 ，

 当时船长也大概谈过 但是不清晰 或者后来组合股太多了 失去辨识度了 。

 公司的名字要看 全名 或者 半名 或者加上地名 等 ，

 北汽蓝谷科技 公司，

 北京四维图新科技 公司 。

 比亚迪 赛力斯 ，一看就是辨识度很高的股票 ！

  卡一下 年线即可 ！

  一找一大堆，一找 一批 凤凰股 。

 那么现在汽配第一指标股 拓普没啥 押韵 ，

 德赛西威吧 首音不行 ，

  四维图新 尾音不佳，但是 统一卡名字 就不错 。

  最佳的是 乌鸡 鸡鸡押韵的 ---

 比亚迪 赛力斯  赛轮轮胎  福耀玻璃  辨识度非常好的 股票 ，

 特别又带着 传统女性名字的 第一指标股 几乎就是百分百的概率 ！

 那么汽配 指标股呢 ？

 福耀玻璃 赛轮 轮胎 四维科技 ，就三个 凤凰的寓意 股票 ，

 2个 女凰一号理念 赛轮轮胎 四维科技 ，

 前期我 甚至还 从行业属性 和 产品类 否定了赛轮轮胎 ，

  看啥也不如看名字 ！！！！

  抽象思维选股 看名字 和 K线 年线即可 ！！！

 想的越多 越不对 ！

 船长要大家 反大众思维  ，特别是反对那些 基本面 价值派  ，

 其实多买点 差异化组合 早看出来 了！

本次周期中国A股的ETF 越来越多了 ，

假如是 11年前船长最初训练指数化的时候 ，

乃至上次周期的 船长最初训练的时候 ，

只买 30家股票 也不行 ，概率达不到！！

为啥呢 ？

因为当时的指数基金 ETF 持仓普遍都是100家 左右 ，

10大指标股的占比 除了消费类 别的极难看出来 ！

最初有个环保 ETF 后来改名为 碳中和 基本类似 后来的光伏ETF ，

512580 在 2019年 上次牛市初期的 10大指标股是 ，但是当时占比都很低 ----

中材科技 金风科技 梦网科技 中环 大阳电机 等 后来也不咋地 ！

后来才出现了 阳光电源 亿纬 隆基 福斯特 等后来牛股的身影 ，

开始即使看对 后来的光伏 大热，但是 选错股 一样白搭！！！！

当时的光伏很类似现在的 汽配 指标股 ，

占比都不大，但是 有几个 股票 2年前就出现在智能车里 和当时的 516110 持仓指标股里 ，

三花 四维 拓普 德赛 中科创达 福耀 赛轮 等 ，

反复出现的意思 是概率要大一些 ，

三花 德赛 四维 拓普 中科 福耀都做过 阶段的第一指标股 ，

但是除了四维 别的股票 一直在车 ETF 的10大指标股组合里 ，

四维是唯一一个被抛弃掉10大指标股的 现在又被新汽配纳入的，

也是唯一 一个汽配亏损股 ！

这种股 反而戏更大 变数更大 的意思 。

汽车巨亏股 赛力斯 蓝谷 。

汽配巨亏股 四维科技 ，名字也神似 。

船长反复强调 谈指数化组合 261组合训练的仓位管理 限制 ，

 指数基金的第一重仓股 最多 15点 ，谁给我去找一个超过 15点的 ，超过的也是比例极小的。

 那么 按照10 加 20 股组合 2个账户对称 ，

 那么这个 20股 最初的占净值 2.5点 ，

 比如 赚钱了 才加码 杠杆 ，逐步缓慢的加码，

 那么 最初 不赚钱的 占加码杠杆后总资产的2点 而已 ！

 再限制最大持仓不要超过 净值的10点 ，

 其实基本就彻底规避掉 非系统风险了 ！

 有的股票暴跌 乃至腰斩 甚至感觉不到 啥 难受的！

 因为同期的 别的股票大多的在涨 ！

现在回头一看 19--22年年初的 159915 ，多么清晰 9个季度前后的阳线走完 彻底崩盘至今 ！！！

 我是出局 后  ，指数高位横盘 后 ，那个股民找我荐股后 我莫名其妙的重仓个股了 。

 我严重的偏离了 指数化 理念 。

  为啥指数化那么难？

  因为几乎所有的股民 和高手 乃至专家  都会否定 多买股 这种方法 ，

  他们说的多买股 说的是 买 10个 ，

  指数化要求是最少 30个 ！

  哪怕买10个 也会不自觉 或者难以 克制的重仓！

  买够最少 30个  你们几乎不可能重仓个股 ！

  比如船长现在 训练指数化，你们也模仿跟着做 ，

  那么 看好比亚迪  一定看好 赛力斯 ，福耀玻璃等 汽车股 。

  看好格力 那么美的 海尔 海信也一定看好 。

  你们自己也会看好 几个股 ，组合到30家 后 ，你们咋重仓 ？分不过来了！

  限制了仓位  限制了 范围 限制了频繁 ！

  稍微一点播 ，世界 第一机械 ，

  潍柴 山推 柳工 杰瑞 运机  世界第一机械公司 。

 你们咋重仓个股 ？你们没办法 所以 不会重仓了 ！

 买足30个，证监会早就要求指数 基金最少买足 30个 ！

 我也是最近才查阅资料 知道的！

  我历史里训练20个开始 ，30个 40  50  60  100 最终太多了200多个 ！

  我现在才彻底理解 为啥 证监会 要求指数基金最少买 30家股票！

 就是 彻底控制住 非系统风险 ！！！

 假如你选错了 行业 买100个也亏 ！

 假如你选对了赛道 行业，假如你买1个 几个 也可能巨亏！

 但是假如你买足 30个 你只要选对赛道 和 ETF 你中线百分百赚 多少而已 。

  严格按照 10大指标股 加 类似10大指标股 加类似10股组合训练 ，

  那么请问你们 咋重仓 个股 ？？？

  只要你们重仓 你们就无法买足 30家股票了 。

  船长以后按照 30个股训练吧 ，

  因为这已经是最少了 ！

  而且彻底解决 看帖者的辨识度 问题，

  而且船长只要 发现哪个 ID 他没有买到 30个股 ，

  直接拉黑 即可 ！！！

  其实船长的帖子里 历史里 即使买对股票的 后来也亏惨了 ！！！

  为啥 ？

  因为他们是侥幸在船长的 ETF 里压对了 某股 ！！！

  船长选 ETF  指标股最多 几十个 ，

  最少买足 20个指标股 ，再笨的也会 买对 一些好股 ，

  类似选股可以慢慢的研究 牛市2年 时间很久 。

  说真的船长历史就该彻底下手 哪怕某个股民 依靠船长的帖子 押对了某股 赚了大钱 ，

 最终也会害了 大家好船长 ！！！！

  去年至今船长选了很多股 至今，

  只要你们不要怀疑船长的 用心，只要你们 心存善良，

  你们就知道为啥那个 在船长的帖子里的ID 2个股 竟然成为了 事故股 ？

  四维 银江 ，恰好都出事了 ？或者暂时出事了 ？

  这个就是告诫所有人 重仓必死，只要你重仓 你绝对 一定百分百的遇到最差的情况 ！！！

每次周期ETF发行的时间都不一样，

 上次周期 指数涨起来后 ，才有了 酒 医疗ETF ，

  但是很早就有了 医药 ETF 有药和医疗。

  那么仔细看 其实 过去的 516110 汽车ETF 就类似 上次 周期的 医药ETF 512010 ，

  类似 512010的 2015年底部 ，

  当时的恒瑞 就是后来的10被股 特别简单 ，

  但是后来又出现了 一些新的ETF 很久后才出现了 医疗ETF ，

  假如某股民最初就在 这个医药ETF 重仓压某股 ，

  他一样会押上 后来死不涨的某股 乃至问题股 ！！！

  比如当时那个周期的同仁堂 死不涨 ，现在涨了 但是是独立的个股行为 ！

  另外就是 涨的很好的酒 医药 医疗 后来 牛市后 ，涨着涨着 涨到了2020年7月 突然出了巨大的行业利空 ，

  导致了一些 股票 一直崩跌到 今天 ！！！！！？

  药明康德 至今狂跌了 9成了  依然没见底 ！

  大多的价值 投资者在A股 必败，他们中的确有 幸存者 ，但是时间长了 几乎全死 ！！！！

  上次周期家电 汽车 ，汽车不是 说的新能源车 ，新能源车的 君 是 锂电 ，不是汽车 ！

  上次周期的家电汽车 没咋涨 ，但是也有 比亚迪这种10被股 ，

  也就是 女凰一号 会延续2次 牛市周期 2次261周期，别的公司不可能 。

  但是现在就记住 下次周期 比亚迪绝对是个垃圾 ！！！！

  那么 大家会问 假如本次周期四维图新 不咋涨 那么下次周期就完了吗 ？

  四维科技 本次周期 见了历史底部 下次周期还有机会 ！

  但是现在的第一指标股 比亚迪 赛力斯下次周期绝对垃圾股 ，

  但是 本次周期 她们 中绝对有一个2年后  会见到1000块，概率百分百 。

  指数化组合是抓住 共性，规避非系统风险的 最佳方案 。

  那么上次周期 最佳换单 换新能源组合的 时间是啥时候呢 ？

  就是上次周期 我的帖子里来了一些价值投资者后 ！！！！

  医药 医疗忽然出现了 重大利空，彻底崩盘了 ，

  但是新能源ETF 515700 一直涨，当时的 创业板第一指标股也成功换位了 宁德时代 ！

  强势ETF 指数化追随 ，

  即使船长 和一些 买四维的股民最初 的判断 预测最终是对的，

  比如买四维的很多股民看好的是 智能车 智能驾驶赛道，

 但是错失  赛力斯 ，压错或者暂时 压错 乃至最终 压错 四维 ！

 车 E  家电 工程机械E 缓慢的浮出水面，

 这个时间长达1年了 ！

 另外还有很多的 超级地盘股 ETF  ,

 银行 能源 啊 电力 乃至煤炭之类的 ，

 很容易混淆 选择ETF ！

 她们不是 26E ！

 原因是 她们的核心不是 深圳的成分指数核心 ，

 深圳成分指数的 核心也是 家电 汽车 以及消费类公司 ！

  超级巨无霸的 股票ETF 是国家队的 强行护盘的品种 ，

  也会涨 但是 超级大盘股 不可能涨幅巨大 。

  26E 真的进场时机 是 今年指数 极限底部后2月至今 ，

  第一波回踩 到 现在基本结束了！

  未来 家电 汽车 机械 第一股 会持续涨2年 ！

  为啥 比如 电力 银行  石油 超级大盘股 可能不会涨2年呢？

  市场以后真的走牛后 国家队就会出货！！！

  中途出货 ！

1 组合 优选10大指标股组合 。

 2组合 ETF 指标股再度 10股组合 。

 3 组合 非指标股类似10股组合 。

 1-2组合整体彻底限制在 26E 指标股选股 。

  全部本金 锁定在 指标股选股范围内 。

  保证最终的总的概率的绝对和 ETF  一致性。

历史的东方财富 走到底部 5被的时候 ，

  历史的惠州亿纬 走到底部 5被的时候 ，

  她们将与自己的名字神似 类似的 第一股 也带了起来 ！

  其实垃圾股 在每次A股的牛市周期中都有 乌鸡变凤凰的公司出现 ，

  假如去年船长 拿着枪 对准 你们所有的人的脑袋 ，

  警告你们 全部必须加大到 30股 组合 ，在车ETF 指标股里选 ，

  那么你们 都押中 赛力斯 宇通 护士了 ，即使押中几个 早看出来了！

其实很多的买四维图新的 股民的大思路 是正确的，

  着眼于未来的智能驾驶赛道 投资 ，

  但是重仓 四维科技 遇到了 非常大的风险 ！

  大多的非职业交易者 也不知道 指数化的原理 ，

  即使一些职业交易者 他们也不会看 指数 和深圳的指数 ！

  只要重仓个股  一定会晕！

  人在剧烈波动 震荡的时候 脑子 会不清醒的，

 所有重仓炒股的 必败 时间早晚问题 。

 船长用 261组合 系统判断 3季度的四维科技 百分百涨 乃至狂飙 ！

  重返年线后 脱离 死亡区域 。

 至于未来 反到年线后 会不会持续出现 上涨 需要卡出 季度线！

 现在船长有绝对把握的是 ，

 第一 深圳成分指数 百分百会彻底逆转 。

 第二 深圳成分指数 百分百会涨2年 指数2万点 。

 第三 本次 26E 的 核心三个ETF  汽车 加汽配 家电 工程机械 百分百会有 本次底部2年后的 4被的ETF  。

 第四 :本次车 ETF 的10大指标股 百分百会 有一批10被股 和第一 凤凰的 30被 涨幅 。

 第五 起码今年四维科技 不可能被 ST  乃至退市 ，即使未来万一出事 ，也首先被 ETF 抛弃10大指标股！

 船长的预判没有错 ！ 

 未来 某某第一车细分第一股会涨幅巨大 ，

 船长的错误是 重仓遇到了 非系统风险 。

 362--260 再度将四维科技纳入第二指标股 ，

 意义重大，那么假如 260未来的第一指标股 真的换成 四维科技 ，

 那么四维科技 底部10被 ，

 所有的 车第一指标股 全部10被 ！！！！

 但是 极难判断的是 到底谁是最后的第一指标股 ！

 三驾马车的第一指标股 换来换去 2年多了 ，

 走到现在 看出来 智能驾驶第一指标股 护士 ，但是该股已经底部涨了 4被了 。

 最初的 三驾马车的10大指标股 至今也有跌幅惨重的，包括四维科技 ！

 最初的10大指标股是 ---

 宁德 比亚迪 科大 四维 三花 中科 德赛 韦尔  护士 汇川 立讯精密 闻泰 华域  大华 宏发 ，

 当时的 516110 的至今的10 大指标股是 --

 比亚迪 长安 上汽 赛力斯 福耀 江淮 长城汽车 拓普 宇通 德赛  赛轮轮胎  ，

 那么去掉超级大盘股 ，去掉上次周期的 电气第一股 包括宁德 ，

 全部组合买进 去年至今也不会亏 ，

 因为押中了 护士 赛力斯 宇通 三个 大牛股 翻倍 至少 。

 福耀 赛轮 也涨的凑合 。

 假如无条件的复制 出 15股组合 至今 按照去年 四维图新的 15元对比至今，

 几乎没亏啥钱 ！！！！！！！

 重仓个股的 永远不会理解 指数化的道理 ！

 假如四维图新不在 曾经的车 ETF 10大指标股里 至今可能会跌至 1-3块 乃至 退市 ！！！！

 死熬到现在 就没事 了 ！！！

 现在船长的261组合 其实是去年模拟大组合的 其中的一部分 ！

 船长也出现了巨大失误 ，偏离了 胜利26E 理念 和指数化交易系统 ！

 即使船长自己提出来的 而且历史训练行之有效 ，

 但是自己也被2年前 要求荐股的 股民严重干扰了 ，

 去年最最最关键的时候 船长没有下手加大组合 ！

 看好汽车 肯定有家电 ，看好机动车 一定带着 第一 机械！

 船长的胜利261组合 基本已经到位 ，

 会完成去年 船长的对未来牛市的预判 ，

 第一牛股 涨幅介于 40-60被之间 ，

 关于四维 船长错的离谱，熊市周期每次 看盘都错误 ，

 这个船长也不避讳，因为船长多次承认自己不会看短线 甚至不懂技术指标股 ，

 会看个均线足矣 。

 但是 以前船长为此写过 ，

 假如未来 深圳指数 真的出现 2年多前的预判 ，

 真的出现连续 5个季度阴线，那么极限反身 百分百会出现了！

 四维科技也是这个道理吧 。

 未来 胜利26E 几个ETF 吧 百分百会有2次翻倍的品种 甚至 2年后 底部6- 7被的 最牛 ETF ，

  其实 本次 2月后船长 重新训练261组合后 ，

  也看出来了 ，赛力斯 ， 东方丝绸 ---东方财富 ，历史狂飙过 60被的第一凤凰股 。

  ST 吉纸 ST 沪鸡 ，历史狂飙60被 ，乌鸡 鸡鸡押韵第一股 。

  东方丝绸 赛力斯 ，以前船长 选过 东软，其实 是这个赛力斯，就是名字蕴含东方的寓意 。

  本次2月后 船长第一时间也再度组合 历史的沪鸡 本次中国船舶也再度 起航 ，

  机械第一 基本都是世界第一 公司 反而很好选 。

  历史的中华鸡公司 涨幅巨大 ，

  第一鸡 船长说的涨幅最大的 第一鸡 ，小牛市 30被 ，大牛市 60被 。

 是啥意思呢 ？

 261组合的第一鸡看起来有的股票底部涨了 3-4被了，一定还有再度10被的股票 ！

  不好说具体是谁 但是大的轮廓 船长不可能错 ！

  走着走着 汽车ETF  会将 汽配ETF 带动起来 ，

  按照现在就是现在 深圳指数 5季度极限反身后 ，

 汽配ETF 也会出现 底部10被 股 按照现在，也可能有20被以上的股票飞出来！

 总的概率 不会错 ！

啥叫非系统风险 ？

  四维科技就是 最典型的非系统风险 ，

  也就是包括一些股民 买四维的看好 智能车 智能驾驶 汽车新赛道 ，

  但是 因为重仓了 四维这支股 导致了 巨大的风险出现 ，

  乃至船长 2月后 新资金 开始加大组合后 ，

  一 些煞笔股民 还在攻击船长 !

  船长本次 熊市周期出现了 巨大失误，其实是偏离了 指数化组合理念！

  其实去年四维 11以上 或者10以上 至今 ，

  汽车类 的细分第一股组合 至今是涨的 ！！！！

 虽然很缓慢 也很波动 。

 去年船长在 计划换大组合的时候 哎！

  啥时间 加大组合 都是正确的！

 再说 四维 假如本次 她不是 汽配股 ，不是再度被 纳入汽配10大指标股 ，

 真的有可能狂跌至  2-3块了  那么就彻底完了！

 广汇汽车 盘子较大，没有被 车ETF 持仓 乃至 更别说10大指标股了 ，

 净资产 4.7  业绩微利，现在股价狂跌至 0.69元！！！！

 ETF 拯救世界 ，汽配ETF 拯救了 大家 和船长！！！

 其实所有的看帖者 你们假如谁再 逼逼叨叨 你们绝对是畜生！

 其实早加大组合 早在车 类的ETF 里 加大组合 ，哪怕将车的 指标股全部买上 ，

 去年至今也不会亏多少 熬过了 熊市 牛市来临肯定赚 乃至狂赚 ！！！

 可能有的 朋友彻底醒悟了 ！！！

 船长训练指数的帖子 ，

 船长和很多的股民重仓 了四维科技 ，

 以前的10大指标股 结果被 指标股抛弃了！

 还有那个股民 组合了 四维 和 银江 ，

 恰好都遇到了 最小概率 最差 最坏的结果 ？！

 这是咋回事呢 ？

 这是告诫所有看帖者 只要你重仓 你必须死 ！！！

 所有违背指数化 理念的散户 必须死 ！！！！

 看懂了 ？

比如这个杰瑞股份 ，该股也是石油ETF的 10大指标股 之一，很难找 。

其他类的10大指标股也可以加进2 组合 。

以后我 谈及组合就是 1 2 3 组合 这样更清晰 。

123 组合其实 都是基本一类的股票 相关度周期趋势保持一致性 。

比如有的散户 在证券里 选个第一 ，在医药里选个第一 ，在 家电里选个第一 等等，

这不是趋势交易的方法 ，因为他们没有啥 必要的关系 。

12 组合的持仓股票 必须无条件限制在 ETF 10大指标股里选股 ，

那么 持有四维的就理解了，去年 该股被 三驾马车抛弃了10大指标股 ，导致了 系统风险 。

今年2季度后就是现在 该股被 新汽配再度纳入指标股 ，未来可能 才有了机会 。

该股的 现在的第一指标股 是 福耀玻璃 和 拓普集团 ！

这种 第一指标股＋ 自选股的分类 ，其实很多的股票 都不懂，

他们也不认为四维科技 是和 福耀玻璃 一个子行业 或者有啥关系 。

汽车 ETF 指标股 肯定绝对有 10被 乃至 几十倍的第一股 ，

汽配ETF 指标股也绝对有 2年后10被的股票 ，

但是一定有四维科技么 ？不一定 但是起码有这个可能性 。

本次的熊市扛单 错误，但是 牛市 百分百来临后 ，出局更错 ！

那么我们自选的分析 这个 汽配ETF 的 指标股 ，

一共就10多个吧 ，

去掉本身 就是 汽车ETF516110 的 指标股的股票 ，

福耀啊 赛轮啊 拓普集团 德赛西威 之类的，她们本身也是 汽车ETF 10大指标股之一，

即使她们中的某股 真10被 也不算 汽配ETF 的功劳 ，

剩下的大概10个汽配 指标股 在假设 汽车 指标股里出现 涨幅10被 乃至几十倍的股票的正确的前提下，

那么 汽配 ETF 的10个 指标股肯定也有 2年后10被股！

也就是汽车 汽配ETF 是绝对 会共鸣 共振的，

这个共振 共鸣 放在个股上 不好理解 ，

放在板块 指数 和 ETF 非常好理解 ，

历史的 酒 医药 医疗 共鸣 ，

历史的 新能源电 新能源电车 电池 光伏发电 ETF 共振 共鸣 ，船长都加了个电 就很好理解了。

本次呢？

汽车ETF 准确的说 叫 机动车 ETF ，工程机械 ETF ，

家电 ETF 呢 ？家庭电动机 ETF ，

都加个 机 就理解了 ，

一类的 物质会出现强烈的共振 或者共鸣吧 。

比如上个周期 医疗服务的 爱尔眼科涨了 几年了 ，

迈瑞医疗 涨了好久了 ，

疫情来 突然那个英科医疗 狂飙，看似偶然 实际必然 。

上次周期 船长荐股的第一股 惠州亿纬 涨了5被后 ，锦鸡 突然腾飞 狂飙30被 ？

那么本次周期 其实船长 假如 今年开始荐股的话，

肯定有 比亚迪 赛力斯 福耀玻璃 护士电子 车的第一指标股啊 ，

本次周期的 赛力斯 ---上次周期的惠州亿纬 ，类似性 。

赛力斯 持续狂飙 ，

赛力斯大卖 的是 智能车系统 ，

上次周期 锂电大发展 进而带动了 储能 和 光伏发电，大概就是产业链的延展 和 爆发 爆炸 ，一些股票后来 爆炸性上涨？

新汽车 比亚迪 赛力斯 ，比亚赛斯 绝对 会持续上涨 ，

走到一个 阶段后 ，汽车地理数据 四维科技 开始 狂飙。

其实这个就是 去年来船长的逻辑，船长一直模拟大组合 汽车 汽配股 ，

今年资金来了后 ，2月后 船长 坚决果断的 组合车第一 ，

但是前期还抛错了 玻璃啊 沪电啊 ，但是 一直坚决持仓 比亚迪 赛力斯 。

也就是说 车的 女凰 一号对称股组合 ，

是 未来 四维科技的 救命稻草 。

多买指标股 多组合点 ，

傻子也会押中10被 乃至几十倍的 凤凰股 。

那么大家也会怀疑 ，船长万一你选错了ETF 咋办呢 ？

船长抗单了2年 不断的思考 牛市一旦来临 船长第一时间卡准 ETF ！！！！！！！！！！！！！！！！

风暴红柳 ，女凰一号 ，风暴水手 ，风暴凤凰 4个理念 同时使用 ，

不可能错 起码大概差不多 ！！！！！

要问凤凰 何处有 ，船长遥指新汽车 ！！！！

第一指标股 不是鸡鸡 就是乌鸡 ！

船长使用了 中华文化 ，真正的金融 交易大师 是 使用了 我们伟大中国的中华文化 。

船长手里一群鸡 ，

风暴凤凰 再战辉煌 ！！！