节点判断对，但是选错个股

6月20日复盘

一、盘面解读
605
申华落，协电上位3，看样子也没有成势的板块，继续观望等待
周期阶段：处于退潮阶段，仍没有新板块攻击
606
今日协电一字涨停持续，板块内也有个股逸豪新材 、上海贝岭 协同攻击，但是力度不够大。加上今日定位仅是有点起势苗头，所以要等明日是否持续才能得以确认是否确认攻击。看明日。
607
确认攻击，但是上海落，逸豪落，但新的助攻也形成，中晶3。并非孤家寡人。
611（周二）
今日继续持续，昨日落的个股都有很好修复，是情绪的转折点，且午盘全部涨停，有点高潮的意思。最好的上车点是昨日任何时候以及今日的低吸。过高不易买入。
612（周三）
协和开盘涨停，中间露出小口后涨停；上海微弱；逸豪低开巨震；中晶低开；协和没有买点。
613（周四）
协和开盘高开，超预期，但尾盘天地板。其他助攻表现不佳。
614（周五）
协和确认退潮。等待新一轮攻击波的到来。
617（周一）
半导体和电力有持续的苗头，但是我把以东晶4为首的半导体视为协和的补涨，且小弟仅有晨丰3、逸豪20 cm（老人）期望值不大。此外，电力板块由于小弟匮乏，同批个股晨丰电子3，长城电力3，所以也不做太多期待。
明天是关键介入点，如果看好周期长度可以介入；如若不看好，不介入，观望即可。
618（周二）
今日半导体和电力见胜负，半导体继续，电力落。为什么是半导体继续？可以从上轮老龙协和的不A杀，横盘震荡可以看出。旧的仍在助攻。一般如果不走了，通常A杀。此外还有逸豪、锴威特 助攻周期还在持续。
半导体确认攻击。明日也是关键日，若周期仍在持续，东晶则6板。
新板块车路云起势，看明日是否确认攻击？
结论：同一个周期中，是否可以同时存在两波攻击？个人更加偏向选择新攻击（车路云），前提是明日早晨竞价良好。
619（周三）
今日车路云和半导体一起协同攻击，但是车路云的攻击强度要比半导体强。根据过去经验，有可能后续有两种情况，一种是一起落，一种是半导体落，车路云继续走。从目前两者起势的时间节点看，很可能同时落。
从今日看车路云的强度，明日应该还会继续持续，只要长不示弱，不走人。
操作：买入长江通信 ，5仓。
620（周四）
今日的确是车路云和半导体一起走了，但是半导体东京来了个大长腿，巨震。车路云毫无悬念继续走，但是我选的长江通信选错了。
目前就剩下东晶、锴威、华铭、索玲持续。其余落。明日有集体落的可能。
总结：为什么会选错个股？为什么当初会判断东晶走不长，但现在也有几板了？之前判断协和电子 也是走不长，人家也到7板了？长度的判断有待加强。（因为当时起势的时候，20cm表现强势，资金选择了20而非10 cm，应该在20中选择）