23年6月20日情绪周期 、资金指数周期、板块周期

一、指数：

1、创业板，今日平量大阴线，退潮
周期：退潮
上涨下跌级别：光伏 退潮、锂电 退潮，cpo 退潮，电网 退潮；芯片 见顶；先进封装 见顶；光刻胶 见顶；存储芯片 见顶；PCB 退潮；消费电子 退潮；车联网 主升；
均线：短期 跌破五日线，中期 跌破半年线
领涨权重：车算力→算力→电子锂电→锂电算力→算力→芯片电力
领跌权重：白酒猪肉→电力→地产医疗→白酒→锂电→白酒锂车
趋势：退潮；6.19、20 退潮；KDJ：18←45←54，下穿；
2、上证，今日放量小阴，退潮
周期：退潮
汇率：贬值开始？
汇率形态： 突破
上涨下跌级别：中字头 退潮，银行 退潮；白酒 退潮；证券 退潮；保险 退潮；黄金 反转？；高息股（煤炭航运电力） 反转？；地产 退潮；电网 退潮；煤炭 止跌； 航运 止跌；汽车反转？；石油 反转？；
均线：短期 跌破五日线，中期 跌破年线
领涨权重：算力→算力银行→芯片→中字头算力→油气→石油煤炭
领跌权重：白酒→电力油气→中字头→白酒→芯片→银保光伏
趋势：退潮；6.19、20退潮；KDJ：5←26←18 ， 下穿；
指数大周期（月线），下跌
指数中周期（周线），下跌
指数小周期，下跌
涨跌百分比：15%←26%←73%←29%
二、情绪：
1、昨连；震荡； 十字
2、同花顺 全A：大阴，退潮，kdj 下拐
4、昨日打板表现（股灾负极值）：小阴，双头？，kdj 主升
5、同花顺热股（股灾负极值）：小阴，双头？，kdj 主升
6、同花顺情绪（股灾，跌破所有均线且空头排列，周线向下N型双头，跌破30周线，股灾冰点出8%巨阴线）：小阴，退潮，kdj 下拐
7、历史新高指数（最后加速补跌，负极值，破位所有均线，跌幅榜前列，跌幅大于-5%，退潮5天，上升趋势锚定30日线）：阴线，退潮，kdj 下拐
三板以上：十字，反弹，kdj 上穿
二板以上：小阳，反弹，kdj 上拐
成交前十：大阴，退潮，kdj 下拐
昨日st连板股：见顶
北交全A：反转
创业科创昨日涨停：大阳，主升，kdj 上穿
沪深主板昨日涨停（跳空大阳新高，新周期启动），阴线，见顶，kdj 下拐
连板空间：7←6←5←4←5←4
20cm：14←13←14←6←6←16
连板晋级：33%←71%←50%←33%←22%←43%
连板数量：7←9←7←4←10←9
首阴次日跌停：0←0←0←1←0←1
三、板块：
阶段主线：
主线阶段判断及次日预期（龙头权重后排板块）：
微盘股：退潮
芯片：双头
PCB：退潮
cpo：退潮
车联网：主升
新题材：车路云、科创板
板块周期：
启动：红利
主升：车路云
首阴~双头：
滞涨：
二浪：
见顶A杀：pcb、cpo； 芯片、微盘股
双头~退潮：
单底→反弹：
单顶→双底：
双底→启动：
百日新高板块，新增：芯片、电子；车联网；
成交前十新增：芯片X2；算力X3；电子X1；航运 X1；
成交前20赚钱板块：
领涨： 科创次新、科创芯片
领跌：新能源、 20cm老人气、算力
同花顺风格领涨：30cm、20cm
同花顺风格领跌：连扳
明日避开： 前排连扳
明日预期： 无
题材级别（五个共振：中美、一二级、机构游资散户、指数板块、政策）：
题材持续性（指数位置、成交量三个级别、板块位置、权重、细分板块逻辑级别、新逻辑、超级主线机构仓位配置变化）：
4、阶段、策略：
大于8000亿级别看大资金周期：
中际旭创 见顶
赛里斯 主升
宁德时代 见顶
中国神华 反转
紫金矿业 反转?
中国石油 反转?
中国海油 反转?
万丰奥威
沃尔核材 见顶
中远海控 反转
海尔智家 退潮
保利地产 主跌
万科 主跌
中国平安 退潮
长江电力 反转
胡电股份 见顶
东山精密 见顶
工业妇联 见顶
北方华创 见顶
中芯国际 见顶
华宏公司 见顶
立讯精密 见顶

小于8000亿看小资金周期：
正丹股份 三顶见顶→缓跌
协和电子 单底反弹→单顶
逸豪新材 退潮
上海贝岭 退潮
东晶电子 主升
华明智能 主升
金逸科技
高新兴
指数结构：中阴，退潮，预期 下影线
情绪结构：中阴，退潮，预期 下影线
主线结构：
芯片：双头
pcb、cpo：退潮
连板情绪：反弹
指数风险（宏观，均线压制；4、89、1月）：
近期持续性消息： 车联网、科创板
题材逻辑深度广度：科创板类似14年创业板
下一波新题材：车联网vs芯片
人气股亏钱效应：20cm老人气股、连扳中位股、芯片老人气股
人气股赚钱效应：新20cm连扳：科创创业
风格：
北交所：反转
st连板：见顶
成交前十：退潮
20cm：主升
三班以上：反弹
主板抱团：震荡
高息股：反转
次新：见顶
c次新：
结论：10cm人气股、20cm、30cm
阶段：退潮未见底
退潮见底，龙头补跌否：否
明日预期：明天继续分歧
分歧后预期修复板块：
标的：
次日周期+操作危险提醒： 继续退潮
情绪退潮风险（KDJ破位）：有，退潮
主线被卡位风险：有，芯片、车联网
指数退潮风险：有，退潮
指数锚定与情绪锚定的关系：
5、错误：