50W的门槛卡死多少人

7板 东晶电子 (被动元件)

4板 索菱股份 (车联网) 华铭智能 (车联网)

2板 延华智能 (车联网) 信息发展 (股权转让) 南京化纤 (其他) 会稽山 (大消费) 气派科技 (国产芯片)

三大指数二连阴，上证直逼3000点，两市成交量没什么变化，市场还是一如既往的寡淡，油和金融还在护盘，炒作则主要集中在科创板和高标抱团上，弱是真弱，但空头力量也并不强，关注上，接下来还是要等一个放量的形态来判断预期，参与方面，如果明天盘中真能杀破3000，倒是可以当做一个套利的博弈机会去做。

从盘面上看，东晶电子天地天，走的不算主动，但就这样今天还是缩量的，说明其中有资金合力，后续继续向上不排除走抱团的预期（明天开盘重点留意第一轮抛压情况），而对于10cm接力而言，东晶基本没什么带动性，长江通信 被核按钮，小号的高度博弈风险依旧很大；反观20cm，高低切的节奏下一点不耽误新的抱团出现，华铭智能四连板，锴威特 六天四板，杰美特 趋势新高，立方控股 二连板，首板依旧是一大批，那后续参与上肯定还是优先挖这边了；至于趋势方面，芯片和CPO今天都歇了，只有车路云的金溢科技 相对较强势，预期方面还是之前说的，这边暂时只能当情绪炒作下的套利选择；

题材方面，半导体强势，但主板的贝岭没人玩，反倒是大把资金绕道688去炒一些小票，消息影响偏大，这种畸形的一致只会导致芯片后续的调整预期再度拉长，科创板政策利好，本质上最后还是要服务大基金三期的，所以这边之后还是要放在一块看，芯片半导体是中长期逻辑，锚定上的核心还是中芯国际 和北方华创 ，至于短线层面，科创板过热后释放风险的概率很大，至于主板，还得再等等看；车路云相对持续（汽车相关），但后续发展肯定是要逐步聚焦的，情绪上暂时看那两个四板的情况，至于趋势则锚定金溢科技；至于AI和消费电子 ，这俩属于正周期选手，短期还是轮动预期，但想持续，之后还是要和大盘互相锚定。

关于明天，大盘这么弱，那题材预期也就好不到哪去，关注上还是要看大盘放量情况，参与方面暂时性价比最高的还是20cm抱团，但二者存在跷跷板的可能性，后续反转要小心兑现风险。