6月19日复盘

指数：

上证缩量反包昨日阳线，创业板放量中阴，微盘股缩量延续反弹
反观香港恒生大涨近3%，科技大涨近4%，和内地形成鲜明对比

板块：
半导体，发动了2波，第一波以贝岭带头，水下-2直接拉到+8，在昨天水下回首掏的强势背景下，今天属于强上强，可惜其他个股不跟。第二波6回封，晶方科技 带头，带动性稍强，板块收出大长腿。

车联网，延续强势，昨日连板的长江通信 、金溢科技 、华铭智能 、索菱股份 均连板成功，但首板却无一家晋级，今天发酵智能交通 相关，9家相关首板。不过车联网概念覆盖汽车及零部件、智慧城市、无人驾驶、汽车芯片等多个领域，容量够大，值得持续关注。

20cm强趋势，正丹连续4天缩量，今天技术反弹，对于高位20cm情绪影响较大，诸如逸豪双乐都出现5-10%的下跌，试图模仿正丹的英力也是冲高回落。如果正丹明天继续负反馈，M头大概率成立，对于短线20cm接力影响较大。而昨天5家10cm连板，今天有4家晋级成功。

在当前量能不足的情况下，今天的轮动明显变慢，资金开始逐渐聚焦半导体和车联网方向，从之前的板块之间轮动演变为板块内部轮动，体现在半导体这种持续一段时间的就是高低切，比如存储芯片内部贝岭昨天强势今天开盘强势但好上好 的上板似乎对他没啥影响。车辆网这种新炒作的就是昨天拉汽车零部件，今天就去拉智慧交通 。

从实操上，对于10cm方向，一是选择调整到位的强势股，例如昨天10日线的贝岭，今天10日线的好上好，如果贝岭明后天调整19附近有承接，还是可以考虑上车。二是低位放量有资金介入的泛科技硬件板块，例如之前炒作了存储芯片、PCB、CPO、铜缆、光刻机等，剩下的服务器还未轮动到，中军浪潮、曙光、海光等可以埋伏。
至于车辆网，再看看。如果关注，个人还是只会考虑诸如叠加半导体的汽车芯片方向。