有主线时做主线！

6 挑战兄， 那么终极问题来了，  境江还能不能上

无人驾驶送外卖的，哈。

我无语了，，刚看到天地在线的炒作逻辑，原来炒的是锦江在线的补涨，纳呢？你没听错就是锦江在线的补涨，因为产业链一直不断顶它的一字，预期明天还是一字开盘，那么炒补涨投机就来了，比如锦江在线是上海的，那么上海本地股是不是要表示一下？于是上海本地股今天动了，那么锦江二字的个股是不是动一下？那么锦江酒店也安排上了，那么在线两字呢？于是天地在线就板了，首都在线也脉冲了一波，只要你能想得到的市场全给你安排了。。

下午其实很无聊的，无人驾驶既不大分歧也不明显回流，拉的全是低位的，国华网安首板，雅运股份回封2板，高位下午一直没表态，强度方面依然是无人驾驶第一，指数方面一直在红绿徘徊，看了一下今天是用沪深300ETF在护盘，你只要看到指数拉起来一点沪深300ETF一定是有资金在买才会把指数拉红这样的同步来的，只护不拉可能下午就这么无聊下去了。。。。

此外无人驾驶今天下午也没什么参与点了，不过还是维持整体的看法，今天无人驾驶略超预期，刚看了一下豪恩汽电明显前面潜伏 盘好多，然后周末来个互动易直接顶个一字，最近轮了这么多题材，能这样玩并且首板能顶出一字的只有无人驾驶了，之前几个小周期都没人敢这么顶20CM的了，何况还这么多潜伏盘，之前天迈科技顶一字是在下跌趋势中后马上顶的一字，今天豪恩 汽电有潜伏盘的情况下还顶死一字确实有点狠，第一波行情的华铭智能是三板才顶的一字，人气所在，饥不择食。

吹票的，只要沾边无人驾驶就乱拉

原本想着周五晚百度下跌了，而且大家周末吹川普了，今天开盘大家都抢川普方向，如早上半导体或者川普概念股们直接都追去就行了，然后无人驾驶周五断板的今天直接大跌开盘就行了，结果前排不是顶一字就是大幅高开，和预期的完全不一样，如果早上真的无人驾驶大分歧那就舒服了，这种被动的分歧一般就看成机会，但是早上这么一追结果又不能高潮，就走得不阴不阳，怪怪的，强呢算不上，强度肯定还是最强的，但又不是那么特别强，而且资金又去乱轮动了。

弱呢，周五大众交通与天迈科技的走势早上顺势大低开的又不低开，这显然也不能叫弱，关键几个大屁股都是没什么问题，德赛西威，长安汽车，虽然都冲高回落但这走势不能就算弱，所以我也觉得怪怪的，可能非要给个解释还是没量了，5千多亿的量怎么可能有好的行情，能有几个辨识度个股在哪儿跳舞就不错了，毕竟之前5千多亿的那几天好象还不如今天，不只无人驾驶这样，中报预增叠加消费电子这些今天追安利股份的估计也一样郁闷，那朝阳科技两个跌停更没办法说理去了。

市场已经回到5千亿水平了，资金下午抱团虽然去了超跌的长药控股又超预期反包，不过还是谨慎一些吧，这票不只是业绩问题，还有诉讼在身，见12号的公告，这种问题股做为2号下跌周期的龙头走到现在已经算穿越了，差不多就行了。。。 下午无人驾驶的换电分支英飞特拉起来了，把英可瑞也带起来了一些，换电美股那边龙头大跌的这种分支的都能拉起来，那无人驾驶今天就不会有大分歧了，至于明天是继续走强或是大分歧未知，只能说越是没分歧越强，而大分歧越晚来分歧就会很大，要信早信，要么你就一路别信。

其实周五晚上百度收盘跌的，还有那个换电的美股能链智电周五晚上大跌13个点，又加上周末全在吹川普，按说早上无人驾驶是没啥预期的了，结果还是这么强，英可瑞还能冲10几个点，他的炒作本来就是美股那个换电大涨被动跟风。

没有大分歧本来就不好参与，有的说周五就分歧了，那只能叫小分歧和大分歧完全不沾边，一个板块都没跌从来就不当成大分歧，首次大分歧估计要断板的如大众交通，天迈科技，或者今天或者明天星网宇达这类断板后大跌才算首次大分歧，象今天无人驾驶这种前排都在涨还是没分歧，如果今天下午不能回流加强，明天看能不能大分歧，如果一直不分歧其实前排不敢参与的估计更不敢参与了，要不就往低位去了，今天无人驾驶的10CM首板其实都没有突出的，合众思壮还是因为叠加了导航，导航本来就有利好也不纯粹，反而两个20CM的辨识度还高些，豪恩 汽电周末沾到百度就顶一字，这强度根本就不是其他方向能比得了的。

现在无人驾驶最大的问题是市场没量了，没量市场就喜欢卷，如今天又去拉一堆乱七八糟的，无人驾驶就没办法高潮了。

莫说它，早上 300978 东箭这些也走了，往 前排靠，要不今天低位的首板。