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新汽车 10大指标股

24-07-14 14:27 1402次浏览
胜利26E
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虽然一些傻逼股民上来 整天BB 令人厌恶,

但是船长依然还是最终公布 新汽车的10大指标股组合 ,

复制第一指标股,优化第二指标股,优选10大指标股的 限制在新汽车 ETF 里的选股核心。

比亚迪 ,华为赛力斯 ,华为北汽,华为江淮 ,德赛西威拓普集团韦尔股份四维图新 ,护士电子,立讯精密

采取复制第一指标股 ----比亚迪 德赛 拓普 护士 ,玻璃降级到 其他组合。

汽车ETF 159512 ---第二第三 超级大盘 否定,第四赛力斯 晋级,跟随北汽 江淮华为汽车升级 。

韦尔股份 四维图新 第二指标股 升级,立讯精密 去年就是第一指标股 保留 。

新汽车 10大指标股核心组合:

比亚迪 ,华为赛力斯--华为北汽-华为江淮 ,德赛西威--拓普集团 ,护士电--立讯精密 。韦尔股份--四维图新。

非常清晰了 ,

比亚迪类似的 宇通客车 江铃汽车 各种机械的 世界第一公司 。

华为汽车 类似的华为汽车概念股 。

德赛 拓普汽车配件中的 汽车电子配件类公司 。

护士 立讯 电子元器件 头部公司 类似股票电器元件第一股 。

韦尔股份 四维图新 ,汽车半导体 芯片 汽车软件类 第一股 ,类似 公司 经纬啊 瑞明啊 等等 。

那么系统的看 就理解了 ,比亚迪 华为汽车整车 ,虽然是第一指标股 ,但是占比大的是 汽车电子类公司,

而且无论是 比亚迪 还是华为汽车 在现在这个时代周期中 都已经向 自动驾驶 电子网联汽车 升级挺进!

德赛 拓普 是 汽车电子类 配件公司,韦尔 四维 护士 立讯 更是如此 。

本次超级牛市周期的 君 最终定性为 数量最多 占比最大的汽车电子 细分世界第一公司的 股票,

差异化世界细分第一股组合 ,比如华为塞力斯 华为北汽 华为江淮 是新的智能车中高端的品质,细分的差异化世界第一公司。

重组类 涅槃公司 。

本次超级牛市周期 其实 一些汽车股 去年就开始上涨了 ,

只是大多的股民 不系统的做组合,所以他们看不懂市场的趋势 。

四维图新是 新汽车的10大指标股之一,曾经的阶段第一指标股 ,去年暂时被抛弃,本次被新汽配 562-260再度纳入第二指标股,

强势 ETF 第一 第二指标股 底部10倍 ,历史概率 。

2013年 最终的第一指标股 东方财富 底部60倍 ,

上次周期最终的第二指标股 阳光电源 底部40倍 。

船长会 持续拉黑一切 上线 逼逼叨叨的股民,

你们记住 最终导致你们 错失人生重大机会的 是那些空头!

以及重仓某股 导致 恶性回撤后 阴损攻击 船长的那些傻逼!
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刘亿阳

24-07-16 06:16

0
说起一个历史性 争论过的问题 ,

  白酒是不是科技股的问题,

  以前有的 老股民 谈 茅台是科技股 被当做笑话,

  白酒算是科技股  因为配方是秘方 。

  白酒  医药 医疗都算科技股 包含的行业 。

  但是科技股不包括 家电 ,前期我也晕了 ,迅速做了调整 。

 产业升级的 行业算是科技股 ,汽车智能车就是科技股 ,就这个道理 。

 本次周期的 新汽车就是科技股  。

 可选消费的君 是汽车 ,汽车本次周期是 科技股,家电就不是科技股!

 这个必须要有绝对的清晰的界定 。

 只有科技股 才可能出现巨大的涨幅 ,其他的传统行业不可能 。

 熊市周期一直涨的银行 电力 煤炭都不是科技股 。

 只有科技股和重组类的 股票才可能出现巨大的涨幅 。

 那么 高端制造本身就包括新汽车 ,高端机械类 ,但是不包括家电类 。

家电行业很稳定了 不会出现大的变局  。

本次周期新汽车 汽配 智能车 处于一个巨大的升级 变革周期 时代。

其实去年至今 行情的主线一直就是 新汽车 ,

但是即使我不断的写 ,重仓个股 遇到非系统风险后 也会导致 晕了 。

按照绝对复制第一指标股的 限制做法 ,

我再度将赛力斯  北汽 江淮降级为 10大指标股选股 。

最终的 1组合 的 10大指标股是 ----

比亚迪  福耀玻璃 潍柴  中国船舶 护士 立讯  韦尔  德赛西威 拓普 四维图新 !

 10大指标股最终的确定 出乎大家的预料 ,

 绝对复制 。

比如中国船舶 该股是 某机械ETF 10大指标股之一,

这个需要看 行业指数  880  , 比亚迪 汽车是一种 机械 ,也是运输设备 ,

运输设备的 第一指标股 是 中国中车 ,但是该股盘子太大 ,

 261组合选了 广日 和 时代电气 作为类似选股 纳入组合 。

 电梯世界第一  和  火车细分第一股 。

类似选股组合 。

那么四维 去年被 抛弃10大指标股2季度 其实就该减仓 ,最起码不能是 10大指标股里 ,

但是今年再度 成为 260 第二指标股后 结合历史该股做过 第一指标股 的属性,所以再度纳入10大指标股组合 !

严格跟随ETF 的 公开信息 。

就是打开现在的 这几个ETF  ,谁是 第一指标股 必须复制,

比如韦尔 立讯吧 去年 4季度 还是第一指标股 ,现在也没走坏 或者还是第二指标股 那么顺延带着!

科大三花汇川 虽然做过第一指标股 但是现在要不不是第一 要不不是主营汽车股 ,所以不能加入10大指标股组合!

船长反复 升级降级 10大指标股的 目的是 ---

这个将决定 四维图新的未来上涨的幅度和 流畅性 ,决定四维图新的生死 存亡 。

第一指标股组合 牛市百分百涨!

注意 5个季度阴线后  绝对是牛市了 ,

第一指标股 是 整个261组合的  绝对核心 。

第一指标股必须复制 。

这样大家也观摩的 非常清晰  准确率 高 。

第一指标股组合 -----

比亚迪  福耀玻璃  潍柴  中国船舶 护士 立讯 拓普 德赛西威  韦尔 四维图新 。

判断车 E 中期绝对涨,那么第一指标股 绝对涨的概率!!!!
刘亿阳

24-07-15 23:14

0
夜深了 船长还在写训练 交易 心得,

最终的10大指标股船长还是 换回了 严格复制第一指标股的思路,

10个 指标股,分为 5 组,

老汽车 老配件---- 比亚迪 福耀玻璃

新智能车 ----- 护士 西威。

智能驾驶 --- 立讯 韦尔 。

新配件 ---拓普 四维 。

机械 ---潍柴动力 中国船舶

这才是绝对的复制第一指标股的 核心组合!

10大指标股 优化选股 类似选股 压中更多的牛股 ,

本次中国股市 牛市的总的 核心脉络 就是船长的胜利261组合 的引领!!!!

比亚迪 ---赛力斯 北汽江淮 。

玻璃 --轮胎等 。

护士 立讯---电子元器件第一股 欧菲光 水晶等 。立讯 也是消费电子的 第二指标股 。

韦尔 ---汽车芯片等 。韦尔也是某芯片ETF 现在的第一指标股。

德赛 ---汽车电子配件等 。

四维 ----锐明技术 经纬等 。

特别清晰了,四维 经纬启动的晚 就是现在 萝卜发酵 。

四维呢 也是 大数据 软件的 10大指标股 ,

未来2年 大牛市周期 涨的股票很多 ,

但是主线就是新汽车 新配件 新智能 新机械 的 行业细分世界第一公司。

比如 潍柴动力 ---中国船舶的 类似公司 ---

山推 柳工 杰瑞 运机 等等都是 主要的柴油机设备 。

四维类似的 锐明 经纬 等 。

10大指标股都开始涨了 超级牛市周期确立!!!!

其实很多的股票早涨了 !!!
刘亿阳

24-07-15 22:52

0
复制第一指标股 君臣 第一股的原则 死活选不出来 那个第一10个 第一指标股 ,

 这么这个股是谁呢?

 其实这个股 应该就是船长 20年前做过的沪东重机 ,中国船舶 ,

 虽然没有船舶ETF ,但是船舶指数 880431的股票就 10多个 ,中国船舶特别好选 ,第一指标股 。

 价格最高的 市值最大的就是 第一指标股 !

 奇怪的是  沪东重机  --护士电子 ,名字都神似 ?

 上次周期的 亿纬锂能 ,本次周期的 护士电子 ,

 指数基金经理 大多人都不可能最初 就判断出来 ,

 未来智能车 智能驾驶到底需要 哪些 配件和产品 升级 ,

 也就是有时间的差异巨大性 ,

 上次周期 亿纬锂能涨了 6被后 产业链才传导到 光伏的 阳光电源!!!

 本次周期先 硬件 再汽车软件的产业链传导也是 差异时间很大的 ,

 护士涨了 2年了 ,百度萝卜出现了?

 四维科技 终于见底了  巨大的机会来临了 !

 10大指标股 的 依次上涨的 概率 ,

 也就是说 最终 智能汽车的指标股 比如护士吧 ,

现在底部涨了 4被了 ,未来2年 甚至可能还会涨 5 6被 ,最终涨幅 20多被 ,

但是后来有一个 挖坑的 股票涨的更猛烈 ,

因为指数基金必须配置该股 四维图新 !

 产业链传导 到了 这个细分行业 !

 超级牛股 起步晚,船长一直说 顶级高手进场晚点哲理!

 船长本次周期 犯了 一个巨大的错误 ,抗了熊市周期 ,

 历史12--13年船长  是空仓的  18年也是空仓的 !

 船长说的这2个股民 当时船长 告诫 他们大熊市 空仓 他们也是 忍不住 熊市炒股!

 10大指标股船长最终还是 升级了 2005年当时买过的 沪东重机 !

 那么大家 也好奇,船长当时你 真是赚大了 !!!

 最后船长 没赚多少 ,2004--05年最后下跌 5个季度 ,船长带的一个股民 类似本次的 这2个 股民!

 他们自己 瞎买 了 其他几个股 跌的很多后 卖了!

 船长好像在说现在 ,本次周期 沪东重机 好像走势 都和 2004--2005年神似,都看看 图形 !!!

 现在的 护士 好像走势都神似当年的 沪东重机 !

 四维 类似当年的 开始死不涨的 垃圾!!!

 有点股票会提前涨 12年也是 ,

 大家看 当时的船长身边的股民买的金证 信雅达 其实 12年就见底 开始缓慢涨了!

 哎吆  他们最后赚大了 !!!

 船长再度告诉大家 他们赚了个毛线钱 ,

 2013年 年初 创业板牛市启动后 ,2013年 上海 1849后 ,

 其实就类似本次的 新汽车 和 核心指数的5季度阴线 ,

 当时船长也告诉他们了 ,未来百分百涨2年 !

 他们熊市死拿 后 心理害怕了 ,牛市来后 他们也赚 了一些 后 早早的抛了!

 至今 那个 持股 金证股份的老股民 还和船长说 --马勒戈壁的 老子多拿 2年 就好了 !!!

 船长好像说的就是现在 。
刘亿阳

24-07-15 22:18

0
最近赛力斯短期大跌,华为 北汽 江淮走的很好 。

按照最强 159512的 10大指标股排列看 第一 比亚迪 第二 长安 第三 上汽 第四 赛力斯 ,

长安 上汽超级大盘股 否定,持仓10点多 赛力斯也 升级,但是随着该股的短期大跌 ,暂时降级 。

那么 按照被动复制第一指标股来说 ,

三驾马车做过第一的 汽车电子股 和 汽车整车配件股 都应该是 被动复制!

也就是说 这些股 必须组合 ----

比亚迪 潍柴 德赛 拓普 四维 护士 立讯 韦尔 玻璃 中科 ,

也就是 君臣的 汽车电子 汽车整车配件股,

科大 汇川 三花 包括宁德 也做过第一指标股 但是 不是 ---

汽车电子股 或者 汽车配件股 ,所以不需要被动复制 。

指数化交易要 遵循 复制第一指标股的 原则 ,

中科现在 没有回归到 前2指标股 所以 不予升级 。

赛力斯整体还是 10大指标股优化选股,这个优化 很容易错 。

也就是说 在过去的2年 追随 车ETF 的组合训练中 ,

这几个做过第一指标股的 9个股票必须组合 或者必须带着,和涨跌没啥关系 !!

走着走着 才发现 谁最强 ,最初的判断选股是 无效的 !!!

比亚迪 潍柴 德赛 拓普 四维 护士 立讯 韦尔 玻璃 中科 , 10个第一指标股复制 ,

大家也 发现了 最初船长看好的 2个股 至今最臭!

四维 中科 !

这个也成为了 那些傻逼攻击船长的一个 原因 ,

其他 8股至今走的都可以 ,乃至超牛 !

那么必须带着的股票 是四维,也就是她的主营业务 全部是汽车的道理!

如果船长一直坚持指数化 去年至今 ,

四维还是一直被带着 但是 持仓会小很多了 !

第一指标股 大多都都会很好 ,但是也有不行的 !

很显然 三花 科大 中科 汇川 至今都不行!

四维也不行,但是四维是 绝对的主营汽车股的 曾经的第一指标股 !

这个有多重要 ?

也就是说 按照指数化 复制原则 走到现在 四维是 9个必须组合的 股票的最垃圾的那个股 !

但是必须带着 ,必须组合的品种 !

当初的阳光 被环保 就是后来改名为 碳中和的一个 ETF 持仓 ,

当时有一段时间 也跌出了 10大指标股 ,

当地船长训练大组合 将该股也 减仓了,好久没注意 后来突然发现 这个股尼玛开始狂飙了。

大家注意 突然这个词 用的很好 !

大家 是不是有点感悟了,上次周期 最后来找船长的这个 女股民 最初就买了 阳光电源

死不涨 后 她抛了!!!

历史好像惊人的相似 ,

本次她又抛了 四维图新

船长叫她 加大组合 买 第一指标股 ---

比亚迪 潍柴 护士 立讯 韦尔 德赛 拓普 玻璃 ,

她拒绝了 ,大家说为啥呢 ?

为啥船长 一直写 帖子里的大多都股民也拒绝呢 ?

因为被 四维 伤透了 ,也 怀疑船长的 其他第一股了 !

船长说的很客观 。

船长不是为自己辩解,只要你们 一路看过来 ,

你们该知道咋回事 !!!!

但是船长的 大组合 一直带着四维图新!

啥意思呢?

四维图新大概就是上次周期的那个 叫 阳光电源的 股票!

伤人 太深 ,别的 新能源头部股票都涨了 6被了 ,

3被了 最差的也 翻倍了 ,阳光死不涨 ,最后狂飙20被 !

船长训练过大组合 指数化,

其实船长 2014年就带过 这个女股民 ,

她一直拒绝指数化!!!

到这 大家应该 理解咋回事了吗 ?

船长的这个同学也是这种人 !!!!

船长 怒 将他们再度骂走了!

历史的错误 他们依然还会犯 !!!

别的跟随船长的几个股民 死不动 ,

就他俩 卖掉了四维图新!

但是船长 还是 要帮这个同学 本次 强迫他买回来 四维图新,

船长的原话 是这么 骂他的 ,

你妈个比的,老子过去给你的股票 你都是底部 卖掉 !卖掉后狂飙15被 ,

本次你又卖掉了 ,还不醒悟么 ?

他们距离船长很近,但是10多年前至今 拒绝加大组合 ,

所以即使船长给过他们超级牛股 而且类似本次 一样 ,

5季度阴线后 保证 百分之1万的 上涨,至少涨2年再说 ,

他们也 卖掉或者中途卖掉了 。

这个不怪船长 ,怪他们自己重仓持有 个股 恶X难改 !!!

本来随便在船长指出的ETF里 随便买个 10个 20个股 最后都赚钱 乃至赚大钱 !

中间一些问题 股 持股比例越来越小 啊 早换了或者 阶段换了 !!!

本次周期船长一直 模拟组合 没换四维图新 !!!!

所以最终四维图新 会狂飙!!!!!

你们不信 ?指数化的 趋势 原理!
刘亿阳

24-07-15 21:30

0
选股是一个非常难的事情,普通股民不可能选对股 选对也拿不住 !

做过车E 第一指标股的汽车电子股 就这么多 ,

德赛 四维 中科 韦尔 护士 立讯 拓普 。

科大不是汽车电子股,大华没做过 第一指标股 ,

三花不是汽车电子股 。

大家回头一看 也理解了 为啥船长总说 重仓哪个股 哪个股 一定会暂时出事的 这个 哲理 ,

别的股 去年至今也没咋跌 有的股 还大涨了 ,

去掉拓普 不算严格的 汽车电子股 ,

就6个做过第一指标股,其他4个都涨了 ,重仓了一个不涨的 !

大家重仓四维的和 船长一样 都犯了 这个最简单的错误 !!!

都买上就没这种小概率事件了 !

那么会不会出现 2年后 汽车 汽配 智能车 新三驾马车 涨幅较大 ,

四维因为基本面的情况 依然 不涨呢 ?

这种概率不大,大家注意159888 现在四维 中科创达 已经跌出来 10大指标股了 ,

是因为下跌后 占比小了 所以不是 10大指标股的道理 ,

历史里酒ETF的舍得 ST 后也被暂时 剔除了,

历史里的 环保ETF 阳光电源 大跌后 也跌出来 10大指标股 ,

后来再度上涨后 又成了 10大指标股了 。

乃至 阳光最终成了 第二指标股 了!

指数基金换成 你 ,你也是 大概被动选这些股的 ,因为 比如智能车的 持仓 大概就是这些 公司!
刘亿阳

24-07-15 20:28

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四维图新这只股票 上次周期 2020年 7月 就提前指数见顶,

 实际上下跌后 反弹到 去年 整体也大概是 8-9个季度 B周期 ,不明显 ,

 大家打开2020年 7月至今的 季度K观察 ,

 好像见过 ,但是 不知道啥时间 出现过 ,

对了, 就是 2001--2005年的深圳成分指数的 翻版走势 几乎类似 。

当时四维 还没上市 。

船长的意思 是 现在的四维 就是当时 上证指数的 998  的意思 ,

本次的 ST  力斯 ST  北汽  ST 江淮 st四维 ST 经纬 就是 998后的那几个船长帖子里去年一直写的 几个 凤凰股 。

那几个 ST 后来狂飙 几十倍  。
刘亿阳

24-07-15 20:08

0
汽车类 ETF 全部找出来 ,10大指标股全部找出来 ,

三花 是汽配第二指标股 但是 不是汽车电子类 的 君,所以不能组合该股!

四维是 新汽配260的第二指标股了 ,而且是 汽车电子类 ,所以必须组合 !

也就是说 护士 立讯 韦尔 德赛 四维 拓普 是必须组合的核心持仓 。

汽车类的ETF 10大指标股里数量最多的是 汽车电子股 ,也就是君,

君的第一 第二指标股 基本绝对跟随 所属的ETF ,

也就是 7月后 四维开始 和 软件龙头股背道而驰 开始跟随 汽车配件ETF !!!

7月 深圳指数 5季 阴后 四维出现了重大的拐点 !

基本面的营收也 增加 亏损收窄 了.

也可以说是 该股的中长期 极限底部的重大拐点 !

作为一个参与者众多的 股票来说 类似分析指数的 江恩理论特别重要 !

大家打开 2001--2005年的上证指数 下跌 4年 49个月平方数 的走势 ,

以及 2009年3478 跌至 2013年6月的 1849的 接近48个月的 走势 ,

船长预判 现在的四维图新 的股价就类似 历史上证指数的 998 和 1849 那个级别 ,

假如四维图新 不是一个 参与者众多的股票 那么这种分析是无效的 !

这个也是为啥船长 会死扛四维的一个 原因 ,

因为可以 使用周期 理论来判断 !

2015年的A 浪 四维从 2015年 6月运行到了 2019年1月 运行了 42个月 ,7倍数 ,

本次从 2020年7月至今 运行了 49个月 ,7 的平方数 ,

大C浪下跌彻底结束 就是 7月 9日这个 最低 5.76元 !

船长以前测量过 ,但是谈过 预测是很难的,但是到了关键时间 节点 ,

是可以 再度测量的就是本次 现在 !!!!

平方数啥啥意思呢 ?

未来会 爆发性 上涨 的意思 !

第一浪 10被 ,第二浪 走的 非常非常漫长和 复杂,运行了 9年之久, 36个季度 平方数 !

ABC 周期彻底结束 在 本次 7月 9日!

那么未来2年 四维将跟随 强势 第一车走 大三浪 上升周期 ,

第一个周期底部10被 ,二浪运行了 9年 ,C 周期运行了 49个月 至今 !

季度极限 5鸡 ,季度平方数 月的平方数 交汇在 本月 !

极限反身 启动三浪上涨周期 ,

三浪 是 1浪的 1.618 ,2.618,3.618 ----

上次周期 亿纬锂能 咋涨了 26被呢 ?10被的2.618啊 ,

阳光 其实涨了 38被左右 ,3.618 左右 ,0.382的 10被 。

历史里的 上证的 998 咋涨到 6124呢 ?6.18被啊 !

黄金分割 江恩平方数 。

那么 7月 四维只要月线阳线3季度阳线确认 ,

四维科技的 大三浪 就启动了 !

其实历史里很多的 老股票 做次新股的时候涨过10被 ,

后来再度 被 强势ETF 纳入指标股后 再度狂飙 16被 乃至 26被 甚至 更为疯狂 。

次新股的时候 是 第一春,离婚后 再度出现 第二春,船长比喻一些历史的第一股的 共性 !

船长反复告诫大家 ---

2013年后船长就组合过 四维图新,当时的 车联网第一股 !

一个大的周期大概是 10年半左右 ,

但是 也会延长 。

车路云 时代来临 ,实际上四维 是 车ETF 指标股里的 车 路 云的 与西威 韦尔 是第一指标股 的意思 ,

其实上次周期按照 开盘发行价格的 韦尔 底部也是 涨了 40被左右 !

汽车 芯片类超级牛股 。
刘亿阳

24-07-15 18:17

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本次 A 股的核心指数 类似 2013年 6月的上海的 1849  ,

 类似上次周期 疫情破3000点多底部 ,

 1849后大家看当时跟随主流核心的  中科金财,亏损股狂飙30被 ,

 但是注意 那个周期汾酒是下跌的!!!!

 周期的差异到底有多大,个股的差异会达到一反一正 100被 差异 。

 船长一直告诫 暂时被套在四维上的 股民,也不是安慰大家,

 而是告诫大家都是  追随趋势的重要性 ,

 很多的普通股民 以前买四维是看好的 智能驾驶的赛道 这个没错,

多买点股 多配置点 指标股就正确了!

大家也都 非常期盼 船长厮守的 四维图新 2年后真的能涨10被以上 ,

大家未必要 相信我,但是一定要相信趋势 的力量!

 再说了 我的交易 经验 非常丰富 ,

 强势ETF  红柳类似一面伟大的红旗 ,

 是信仰 信念 和决心 !

长征2万5千里,红旗指引永向前 ,

翻雪山 过草地 ,革命精神永不忘 。

历史里船长在 局部牛市周期 里也总是 发歌 来解读市场 ,

红星照我去战斗,小小竹排江中游  。

风暴红柳 比喻的是交易者的 追随革命的精神 。

强势ETF红柳是我们的领路人 我们的领袖 ,

顶级交易员会慢慢的理解  。
刘亿阳

24-07-15 17:59

0
复制第一指标股组合 ,那么小资金持仓四维的做小组合的 必须复制---

比亚迪 护士 德赛西威 拓普 潍柴 福耀玻璃 --- +四维图新 。

小组合更不能选股 ,因为更容易错 。

我要求的 不严格 所以会导致一些资金小的 朋友更迷糊 !

越严格越准确 ,

简单的说就是 将四维所属的 车类的 ETF 第一指标股无条件的复制 !

但是由于四维所属的 ETF 太多,所以很容易乱 ,

去年一些股民 将四维 与 大数据啊 软件第一股组合在一起 ,

他们选错了 ETF 核心 ,当然他们死也看不出来咋回事 !

其实复制很难,难的放弃自己 !

牛市看对 ETF 那么这个ETF 第一指标股是绝对保持基本同步的!

只要你选对了 牛市周期的E ,复制第一指标股 这个第一指标股未来依然还是第一 ,

那么就是底部10被 。最差也是 几被 。

历史的茅台 五粮液 恒瑞 爱尔 迈瑞 ,再往前 2014年的 东方财富 都是这个道理啊 。

但是ETF 的第一指标股 也会经常换 ,

但是随着 ETF 越来越多, 其实指标股的稳定度越来越大 ,

比如 智能车吧 ,即使 去年 四维被跌出了 10大指标股 但是现在再度被 新汽配 562260 纳入了 第二指标股 ,

就是 2季度后,也就是2季度后 四维可以再度加入组合 。

指数化选股 理念不是 叫你去 分析公司啥基本面 ,而是叫你去思考市场的 强势行业核心 。

开始不清晰,走到现在 假如还有人 抬杠的话 那就是纯纯的傻逼 ,

船长恼的将 那个女股民直接骂走了 !!!

159512 汽车 ETF 去年至今 连续涨了 5个季度 5个季度了 5个季度了 都看看咋回事 !!!

如果你开始 没看出来,走着走着还没看出来,船长告诉你 新汽车 512 底部算涨了 5个季度 了 5个季度阳线了啊 ,

你还看不出来 那是 你太蠢了 ,

船长的话会惊醒 很多的股民 ,他们也理解 为啥船长怒骂 自己的同学 和 来找船长的这个 女股民!!!

按照 2月极限底部 走到现在 汽车 汽配看不出来,但是同比 会对比出来 ,

连续3个季度 风暴红柳形成了 红柳出现了 啊 !!!!

即使有的股民经常看船长的帖子,但是由于他选错了 股,所以也会认识不清晰 !

而且 红柳属性的还有 银行啊 电力啊 所以大多都股民会晕 ,

002405 在3季度 现在已经走出来底部红柳!!!

不是我将四维炒作起来的,是 股市里的 船长 强势ETF 最终挽救了大家!!!

可能有的股民现在也怀疑,这个船长竟然敢说 四维图新 百分百会涨了!

世界上有百分百的 事么 ?

有啊 牛市买强势 ETF 百分百赚钱 ,

问题是 现在A股的 ETF多达上千家 合并后也 有起码100家 ,

选ETF 难度也很大 了!

船长没有错!!!!错在阶段重仓了 四维图新 遇到了非系统风险的 恶性回撤 !

车ETF 的10大指标股组合 去年至今一直是 涨的!!!!

风暴潮后,模仿晚霞的红柳花开了 ,

如果你的眼中有泪 那一定是感恩的泪水 ,

感恩市场的趋势 。

2013年后的新创业,2016年后的大消费 ,

2020年后的新能源 !

现在的新汽车 !
胜利26E

24-07-15 11:19

1
那么历史去年做的 牛市的 四维的推理现在 就有巨大的作用 了!

概率是 下半年 6-12月普遍出现 5个月阳线 !

因为挤压到 下半年这个时间段 ,

四维就会出现 连续的月 红柳走势了 提前预判 !

假如明年 该股业绩扭亏,营收爆发性增长 ,

那么季度红柳就出现了 !

该股 2013年 算是出现过 不标准的 3个季度阳线 底部10倍 ,

那么 主要就是观察明年1季度的走势 !

新汽车超级牛市已经启航 ,

四维这种公司 只要未来扭亏 那么市场给予的 估值 就很高 !

也就是 2026年的时候 机构会推出 2027年 2028年该股的 业绩了!

该股 2季度后 亏损收窄,营收持续增加 ,大概率的拐点出现了!

当达到 一个临界点后 ,营收增加,乃至暴发出现 ,成本不再线性增加 ,业绩就会爆发性出现 。

科技股的估值 不能用传统的市盈率来估算 ,

13年后的 东方财富 同花顺咋狂奔60倍呢 ?

金财 开始亏损 咋一下狂奔30倍呢 ?

当时大家炒股 开始爆发性的应用 炒股软件和登录 东方财富这种网站 !

那么 未来大家会爆发性的使用 自动驾驶 系统 ,

萝卜事件 出现,现在闹事的这些 出租车 网约车司机就是历史英国的马车夫!

英国的马车夫试图阻挡 汽车的发展 。

现在的出租车 试图阻挡 自动驾驶的 应用 。

估计长期看 中国A股 会出现 长期100倍的 小自动驾驶公司股票 !

本次周期结束后 比亚迪 港股按照历史最底部 涨幅1000倍的目标就实现了!
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