7.12无人驾驶继续演绎，人工智能全线大跌

操作回顾：

今天操作上偏谨慎，早上信息发展 水下的低吸准备做T，结果一直等到快收盘才有机会T出来，还没有T在红盘，不过T了两个点，整体还保持浮盈。

下午德赛西威 发力，在3个点左右半路追了，最后冲高回落，小有浮盈。

昨天半路的世运电路 ，今天坚持到最后，还是止损了，这个还是受外围影响，不然稍微会好一些。

盘后持仓：信息发展、德赛西威2只。 $信息发展(sz300469)$ $德赛西威(sz002920)$

竞价信号：
锦江在线 42.1亿，星网宇达 40.8亿，无人驾驶继续占领前排，不过力度略有下降，业绩的常铝股份 11.6亿，超跌的广汇汽车 2.71亿，业绩的意华股份 2.37亿，富春染织 2.30亿，除无人驾驶以外，业绩仍然是隔夜资金追捧的方向。消息利空的水晶光电 以4285万隔夜单最多排在跌停榜第一，昨天跌停的凯中并没有继续按。
成交榜上，昨晚外围科技股大跌，今天传导也比较明显，立讯精密 1.55亿低开-3.30%，水晶光电1.15亿低开-0.29%，中际旭创 1.01亿低开-3.36%，东山精密 7154万低开-1.96%，工业富联 4971万低开-3.86%。
竞价涨停5只，业绩3只，无人驾驶2只，无跌停，题材上除了科技线全体分歧以外，无人驾驶也继续有分化的迹象，天迈科技 仅高开4.17%，大众交通 高开3.09%，而华阳集团 与德赛西威双双水下低开。情绪角度朝阳科技 平开，正丹平开，长药、经纬等低，世运、沃尔、北汽等也是低开，接力、抱团和趋势三条线都表现较弱。
三大指数小幅低开，两市上涨1704只，下跌2466只，大盘竞价量能69.17亿，较昨天的86.01亿，有一定缩量，整体上大盘在大涨之后，今天调整迹象比较明显。

盘面演绎：
今天的盘面，科技调整与无人驾驶的抵抗，是相对明显的看点。
消息面上，昨晚美股科技股集体大跌，其中英伟达 大跌5.57%。受此消息传导影响，今天竞价开始，A股科技方向集体表现不及预期，开盘后更是继续下跌，这一阵子表现较好的PCB、PET和铜缆等细分方向的核心个股均是大跌报收，相关概念指数也是都收跌为主。消费电子 方向，水晶、世运和方正都大跌超过5个点，东山精密抵抗明显，盘中回落之后震荡拉升，最终小跌报收。PET方向，经纬辉开 跌11个点，铜冠铜箔 跌近10个点。铜缆方向，神宇跌4个多点，沃尔跌3个多点。
与科技线的大跌相比，无人驾驶今天虽然没有回流，但仍然还在持续表现，锦江与星网双双一字晋级，大众交通炸板，天迈科技冲高回落，不过都继续收涨，趋势中军德赛西威下午更是发力冲高，大涨5个点。整车的江铃汽车 涨停，北汽大涨8个点。整体上，板块有所分化和调整，但没有明显的亏钱效应，目前还是主流的热点。
业绩票缩容表现，不过持续性一般，盘中资金一度尝试改革预期，不过多为脉冲异动，下午换电方向局部表现，涨停5只，板块联动也不明显。
昨天情绪略有反推的接力，今天高标跌停，空间还是上不去，并且断板高标继续表现极端。
抱团方向今天调整为主，长药大跌12个点，正丹跌6个点，经纬和铜冠大跌，天迈冲高回落，资金切换低位为主，英可瑞 2板，德迈仕 首板。
趋势还是与题材走势相关，科技方向大多调整为主，逆势的除了前述的东山精密以外，生益电子 也比较强势。汽车方向表现较好，德赛西威午后的拉升，北汽的大涨，信号都比较明显。

人气个股：
德赛西威，无人驾驶中军，今天水下捞起，后续还有预期，不过上方有年线和半年线的压力，估计震荡上行为主。
天迈科技，冲高回落，不过承接明显较好，如果无人驾驶继续发展，它调整之后仍然还有预期。
生益电子，科技线表现较强的股票，连续三天上涨，趋势形成，后续继续看好。

数据汇总：
大盘今天调整较为温和，三大指数基本上围绕平盘震荡，收盘沪指收红，深指与创业板指 绿盘，不过幅度都非常小。两市上涨1892只，下跌2964只，量能6870亿，较昨天缩量1000亿，缩量幅度偏大，后续观察量能是否还继续萎缩。




明日策略：
首先是对大盘的思考，大盘的这一轮反弹，如果从趋势、量能和信心三个维度来看的话，目前趋势仍然维持反弹当中，信心在暂停转融券之后，明显是有所恢复的，目前担心的主要还是量能，今天萎缩较大，如果接下来能保持稳定或温和增长，那么大盘的反弹还是看继续为主。
题材层面，昨天复盘明确强调了看好无人驾驶，今天相关概念还是在继续演绎，虽然有所分歧，但整体较为良性。概念当中的三种风格，接力、抱团和趋势反馈都还好，接力的两只高标继续顶一字，抱团的天迈冲回落，仍然收涨，随时有反包的可能，并且资金今天还发动了低位的德迈仕，趋势的德赛继续发力。概念内部结构维持较好，概念指数也继续收涨，上行态势不变。所以接下来这里仍然是重点的方向。
科技线虽然大跌，但个别股票仍然有抵抗，这里与外围有一定联动，板块要看外围的传导，不过今天亏钱效应较大，预期后续少数个股表现为主，板块性的走强概率相对小一些。
下周还是继续围绕无人驾驶寻找机会，接力方面一字太多，性价比不划算，不过抱团与趋势这边，应该还有。

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