2w实盘，征途是星辰大海

本周的操作方向主要是：无人驾驶+低空经济+商业航天。
北巴传媒赚到的也因为格局亏掉；
亚通股份和克劳斯也因为高位T字介入被摁杀；
上工申贝提前埋伏，当日涨停，次日高开没走，直接下杀，少赚1.6k，最后还亏钱走人；
航天科技介入较早，吃肉了；航天发展埋伏，涨停，吃肉，航天机电小肉，走人，周五涨停，看不懂；
航天高位跌停，我还在意淫利君，导致吃俩跌停板，本来小仓，又贪心，导致大亏，预期还有1-2个跌停板；
祥源文旅和骏亚科技周五买入，周一走人。
总结：本周吃肉的几只票本可以让自己盈利的，但是操作失误和贪心都将会让自己有大回撤。
大赚之后总是大亏，在于什么？心态！想赚更多，仓位也不对。
减少瞎操作，不确定的操作，尤其是高位不确定的。同时也要注意亏钱之后，不要心急想要尽快赚回来，慢就是快！
最近操作让自己锻炼了一些模式，尤其是更加熟悉一些竞价，敢于在竞价后上车并且捕获到大肉，这就是高确定性，其他犯错的交易大都是我不确定的，心里犯嘀咕还买入的，不是模式内的。或者在模式内，但是市场情绪表明已经不能买入了，高风险的T字，这就不是模式内了，要注意区分！

今日总结本这周的交割单。

  

宇通客车埋伏也没等到结果

8月1日赚到的北巴传媒1k被今日的亚通大跌消耗得差不多了

今日操作北巴竞价高开大单流入，10s内快速上板，板上犹豫是否出掉，当时封板力度是很大的，但是出逃的人也较多，我有些恐慌，选择了出，拿到到手的钱。预期明日是有溢价的，也可能是缩量上板。

7.31，开盘不错，而后证券锦龙，国盛纷纷起来，大众跳水，后排跟着跳水。
宗申不错，可惜卖的早了，买回来没啥钱了。
预测的龙洲和龙江涨得不错，龙溪也是可能的。
宇通的买入逻辑是，这波上涨居然不涨反而下跌，宇通和江铃一样也是具有无人驾驶性质，无人大巴之类的，目前该股换手较小，前天就像进入的，但是犹豫了，昨日买入的位置有点高，今日博弈分歧后排补涨。
北巴我的买入逻辑是，昨日预期是一字板的，开盘也是，因此符合预期。盘中大众跳水，北巴炸板，下午注意到强悍拉升封板，之后也有2w手逃出，放量T字，符合模式，因此次日一般会高开，竞价走人即可，这是我总结的模式。因此我介入1w。如同航天晨光炸板回封一般。
希望我的感觉是对的。今天早上的卖出要静心，该果断就果断，该格局就格局一会。

目前来看，我前日买入宗申的逻辑没错。昨天卖出宗申后又小仓买入，可惜买的少了。

今天除了宗申动力买入是个错误，其他交易完成还剩五千块钱，等待买入过程看到中信快速拉升，本该打板，然后我的逻辑是同身位的宗申万丰，但是宗申菜一点。其他票买入位置有点高，本来动力的逻辑是低位低吸，但是买入位置不对，但主线没错，明日看大众和几个中军怎么走决定卖出和切换。
 

卖出周五买入的国盛。
我错过了宗申，也错过了启明，他们今日涨得不错。
今日执行了纪律，也急速hi大众交通继续强势上板，金龙，动力也都上板，但是手法应该是低吸，但是我今天没做到低吸动力，其实内心有些恐惧。
跟风的低位今日我是买入了的，安凯客车是在看到有大单买入点火进去的。竞价结束看到大众公用大单买入，因此我排涨停价开盘买入，但是当时没钱，就买了200股，买入逻辑就是大众不死+竞价大单买入，预测开盘应该是快速上板，因此挂涨停价买入。中通客车也是跟风，触及涨停换手够了，我才上车。其实中军动力新科和金龙才是我的标的。
明日看涨宇通客车、富临等。大众不倒，那就金龙，动力，这是核心，勇敢一点！公用明天应该是缩量一字板了。