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高度递减无操作空间,等待高度突破

24-07-05 12:33 80300次浏览
zarili
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指数层面,抛压其实并不大,缺的是承接盘,5000多亿的量能阴跌,场内出现了多杀多的现象。无量就没有持续性,在存量博弈的过程中,还在坚持交易的都是老韭菜,这种环境下想掏别人口袋难度是很大的。

所以无论是指数还是题材的持续性,关键是量能,没有新鲜血液的引入,题材活跃不起来。而无论是指数向上反弹还是向下杀跌,缩量后再度放量都是一个见底的信号。

对于题材来说,100%涨幅是个门槛,市场高度低于这个数,基本就没有操作的空间,只能卷。

4月12号莱绅通灵 9板,在这之后到现在快三个月了,高度板最高就是7,这么矮的空间,无法打出赚钱效应。因为高度长期上不去,场内开始内卷,逐步演变成6板杀、5板杀……

20cm近期也有类似的迹象,正丹十倍涨幅,朗源180%多涨幅,英力和逸豪新材 都是160%多涨幅,屹通新材 116%涨幅,上周只有田中精机 触发严重异动,偏离值过百,其他如欣灵电气科创信息 高度更低。目前20cm抱团领涨的长药也是刚过100%偏离值,按照近期的市场反馈,到达这个高度后除非是博弈穿越,否则建议都是见好就收。

无论是10cm接力还是20cm趋势,高度要显著突破后,才有更好的参与空间,突破高度的那个股也并非是参与的主要目标,类似于暖场的性质。10cm高度突破8,待他见顶后做下一个高度股;20cm同理。

指数弱并非没有交易机会,去年的华为周期就是在指数单边下跌过程中走出来的。弱势的机会要么是聚焦在一个主线,比如去年的华为;要么是独立抱团,独立就是辨识度的意思,高度上不去,辨识度就上不去。

所以,无论是等新周期还是抱团,现在关注的点除了量能,就是高度什么时候能够逆转下跌趋势,重拾升势。
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评论(877)
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热门 最新
h水势h

24-07-16 11:49

0
z哥,大众交通今天可以用“弱为强之胆”,以金龙汽车为参考,去做早盘低吸吗?
纵生汰

24-07-16 11:29

0
师,,大众怎么看,,今天进了吗?早盘看到是缩量,都不敢去碰,强得离谱啊。。。
股天乐

24-07-16 11:07

0
@胡天悦 已处理
胡天悦

24-07-16 11:04

0
@股天乐 “明天就会有很多人要买”改成“明天就会有很多人要卖”麻烦你啦
胡天悦

24-07-16 10:59

1
老师,一般题材高潮了,我们就会做一个明天分歧的预期,这是因为该买的都买了,明天就会有很多人要卖。那如果像无人驾驶这样,天天分歧接修复,修复接分歧,是不是潜在分歧因素已经提前出去了,所以后面分歧强度又减弱了?就像趋势股一直走换手
陈先生777

24-07-16 10:43

0
大众还能进嘛
小伊冯

24-07-16 10:42

0
z师,大众现在是主升阶段吧,今早开盘不是上车机会吗?
捉妖师00

24-07-16 10:27

0
大众目前走势像是脱离板块走报团了
清水朋克

24-07-16 10:25

0
捉妖师00

24-07-16 09:48

0
早上又是严重缩量,今天又回到5000亿的量了,无人驾驶消费电子,铜缆高速开盘猛冲估计持续不了几分钟就会萎了
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