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高度递减无操作空间,等待高度突破

24-07-05 12:33 80298次浏览
zarili
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指数层面,抛压其实并不大,缺的是承接盘,5000多亿的量能阴跌,场内出现了多杀多的现象。无量就没有持续性,在存量博弈的过程中,还在坚持交易的都是老韭菜,这种环境下想掏别人口袋难度是很大的。

所以无论是指数还是题材的持续性,关键是量能,没有新鲜血液的引入,题材活跃不起来。而无论是指数向上反弹还是向下杀跌,缩量后再度放量都是一个见底的信号。

对于题材来说,100%涨幅是个门槛,市场高度低于这个数,基本就没有操作的空间,只能卷。

4月12号莱绅通灵 9板,在这之后到现在快三个月了,高度板最高就是7,这么矮的空间,无法打出赚钱效应。因为高度长期上不去,场内开始内卷,逐步演变成6板杀、5板杀……

20cm近期也有类似的迹象,正丹十倍涨幅,朗源180%多涨幅,英力和逸豪新材 都是160%多涨幅,屹通新材 116%涨幅,上周只有田中精机 触发严重异动,偏离值过百,其他如欣灵电气科创信息 高度更低。目前20cm抱团领涨的长药也是刚过100%偏离值,按照近期的市场反馈,到达这个高度后除非是博弈穿越,否则建议都是见好就收。

无论是10cm接力还是20cm趋势,高度要显著突破后,才有更好的参与空间,突破高度的那个股也并非是参与的主要目标,类似于暖场的性质。10cm高度突破8,待他见顶后做下一个高度股;20cm同理。

指数弱并非没有交易机会,去年的华为周期就是在指数单边下跌过程中走出来的。弱势的机会要么是聚焦在一个主线,比如去年的华为;要么是独立抱团,独立就是辨识度的意思,高度上不去,辨识度就上不去。

所以,无论是等新周期还是抱团,现在关注的点除了量能,就是高度什么时候能够逆转下跌趋势,重拾升势。
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评论(877)
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zarili

24-07-17 08:37

89
无人驾驶即将迎来大分歧,锦江在高度上接近近三个月的上限,今天和明天都是重要高度关口。观察的重点是锦江巨震或锦江断板后,大众能否有分离走势,当日分离或者次日分离都可。之前几个小周期都是跟随高度板同一天走弱,昨天星网宇达断板,比之前高度板断板反馈好了许多,今天星网宇达的反馈会影响锦江,而锦江的反馈也会影响到整个板块。

目前板块人气最强是大众交通,板块内累计涨幅最高是北交所的华阳变速,锦江是高度板,今明两天高度板渡劫也是对板块强度的一次考验,大分歧后板块出买点。

另一个方向是超跌,无人驾驶板块如果大分歧,超跌方向有轮动机会。
郑小龙111

24-07-17 04:18

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@先知鸭 说的不错兄弟
郑小龙111

24-07-17 04:17

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跟随就完了,别预测。龙头是走出来的,不是猜出来的
龙头小许

24-07-16 22:57

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明天还可以进大众不 我感觉他就是今年的妖
纵横四海007

24-07-16 21:54

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连续三天,天天超预期,不得不重视了。炒股票最怕执念太深,自以为是。主观的看多看空都是大忌,做不好股票的。估计明天是试金石,倘若明天再顶住压力超预期,那就得上重仓了。指数在低位,题材又有想象力,万事俱备了。
浩坤

24-07-16 21:53

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@zarili 老师  请教个问题 如果我想做锦江的补涨 是今天入场还是明天入场 我一直自认为首板补涨是断板当日做的  但我发现很多帖子里讨论的是1进2  这难道错了吗
冀州矩子

24-07-16 21:29

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大众的盘子还大啊,连70Y都没有
胖子666

24-07-16 21:19

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对标死的快,明天就得死。
无忧笔

24-07-16 21:17

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@先知鸭 是的,吹票狠凶的,说像以前某某票,100% 都是走不出来
月明有珠

24-07-16 20:44

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大众交通今天很超预期。
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