将四维科技与 159903对比分析 就一下恍然大悟了!
903的10大指标股有 格力 美的
比亚迪 还有一个
立讯精密,
比亚迪 和立讯精密 也是 四维科技所属的车E的现在的第一指标股 。
立讯精密 也是首尾押韵的 凤凰股 。
本次熊市周期不是万恶的 大烂臭 护盘,
上证指数早跌回 2400点了 !
上海 深圳 几乎将上次 牛市2-3年的涨幅全部吃掉 。
这几天反复谈
399002 深成指的 34年来的 概率 ,
5连阴季度后,指数 会出现2个概率 翻倍或者涨2年!
牛市看深圳 上海大骗子 ,一直如此 。
今天实际上 汽车 汽配 智能车 工程机械 家电 ETF 是小阳线走势 !
这些 强势ETF 基本见底了 ,
仔细的对比 sz159512 和 516110 对照分析 发现 ,
其实 159512 竟然算是偷偷摸摸连续涨了 6个季度了 !!!?
很不显眼的 季度 小阳线走势 。
要不竟然
赛力斯 宇通涨了那么多了 !?
那么 深圳成分指数 会不会类似 16--18年那种 维持很小的箱体 波动2年呢 ?
上证指数也是维持 千点波动呢 ?
也不排除如此,大多的股票持续阴跌 有很多的股票跌到几毛 ST 退市。
四维图新 再差也会 翻倍走势再说 ,
也就是现在的四维 等于 2017年6月 和 2019年1月的翻版 ,
不仔细的看 看不出来 ,认真的对比就会很清晰 百分百概率 。
股市不可预测 ,船长你咋 能说百分百的话呢 ?
这个 就是我为啥死抗四维的一个主因了 ,
抗别的股票 万一出事 ,万劫不复,抗四维 再差,
这个股也会跟着 深圳走 ,
本身
中小板的股票,13--15年跟随 创业,16-18年 20--21年 跟随 深成 ,这样就清晰了。
但是 16--18年 20-21年 四维科技 和 强势 ETF 半毛钱关系都没有!!!
所以只是 反弹走势 ,
本次周期 四维科技属于 车ETF 持仓 ,
甚至做过 872第一指标股 ,现在260 第二指标股!
也就是说 本次周期 才有 再度10被的可能性 ,
估计写到这个地方 你们再蠢 也该理解 啥叫可能性 ,
上次周期的 老股票10被股 ,全部是强势ETF 持仓 !!!
除了一些刺心股 ,老股票没有新ETF 持仓 ,就不可能涨!
包括16--21年的 四维图新 ,是反弹 !!!
ETF 持仓 10大指标股是一个必要条件,但是不是充分 条件 !
去年四维科技的重组 算是亦庄入驻,亦庄的势力 比华为差 10万8千里 !
华为加车 赛力斯,赛力斯也算重组股 至今4被了 ,
就是说现在重组股的 表现形式与历史不一样了 ,
而且ST 制度也改了,历史回复的话 现在四维叫 ST 四维!
去年的 赛力斯 叫ST 赛力斯 ,
船长去年反复写 历史的ST 吉纸 05--07年中国第一牛股 狂飙60被 ,不过知道的股民极少。
亦庄很臭,但是在 车路云的建设上有长处 。
亦庄自动驾驶示范区 。
也就是未来四维科技的 主营业务收入可能在 各个城市 车路云 示范区这块有较大增长。
ETF 的第一指标股会 更换,
那么 赛力斯一直涨 ,512的第一指标股 未来是 赛力斯的概率极大极大 ,
老汽车 第一指标股 比亚迪,新汽车华为第一指标股 赛力斯,
新汽配第一指标股 四维科技,大概这个逻辑 。
512 已经偷偷涨了 算是 3个季度了 下季度百分百还涨,季度红柳 彻底确立 ,
本次周期 熊市至今 管理层 可谓出台了 不知道多少 利好了 ,
基本无用了 因为市场越来越大 了 ,大到管理者 根本不可能控制了!
非常复杂 ,但是A股 一定还有 按照今年核心指数见底就是2月见底后 ,
未来涨 8-9个季度的 ETF ,15--18年的大消费 就很标准 ,
实际上 A股的指数 或者强势ETF 的 牛市周期 普遍 8-9个季度阳线的共性一次都没错过 !!!
有的时候 连续 8-9个季度阳线 有的时候中间隔断,但是总数 一直不变!
为啥会 8-9个季度呢 ?
最少2年 最多 延长到 3年的2年半左右的 普遍性,261的时间周期一次没错过 !
那么我们看 比如 512吧 其实今年2月也是 见了相对去年的新低,所以算法 按照 今年1季度也可以,
好 问题来了 ,那么真的连续涨2年 ,512 就是加去年的这个K 是连续 9个季度阳线?
船长去年反复写 后羿射日 九个太阳 真的要出现了 比亚迪 赛力斯 汽车ETF ?
对 大概是这样 ,百分之99.99999的散户看不出来的 !
船长拿上次周期的 512580 卡位 ,512580 涨了 5个季度后
阳光电源 锦浪才启动的!
本次新汽车 512 算涨了 4个季度了 下个季度 第5个季度 也就是 1年多后 ,超级牛股才启动!!
就是本次 6月 车路云 !!!!!