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周复盘:当前市场状态及下周策略(附周期及板块梳理)

24-05-26 16:19 13571次浏览
花非花落
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首先看指数情况:

指数周四大跌,周五早上短暂修复后继续下跌,目前跌破4月30日开始构筑的小箱体,下面有构筑2个月的支撑平台,所以虽然跌破小箱体,但是不具备连续大跌的条件,估计后面震荡居多。指数没有大跌风险,但是市场成交额周五跌破8000亿,相对这段时间明显缩量了,所以目前的市场大环境可以定位是缩量弱势轮动行情。
其次我们看板块方面,这要结合上周的周复盘展开:
上周复盘本周是新老势力的竞争,老势力是正丹为代表的300趋势行情,新势力主要是房地产以及穿越了几个周期的准备走二波预期的低空,结果周五地产和低空直接投降,破位下跌,两个板块的核心也是大跌,这两个板块已经分歧转退潮了,短期没有走好前不再关注。
本周新启动的板块板块也基本是一天一个板块的节奏,毫无持续性可言。但是结合周五地产和低空的分歧转退潮,观察有没有新的板块承接地产和低空出来的资金,从资金持续性的角度,重点放在周五新启动的电力、和目前走势较好的铜缆高速连接,以及启动两天的电磁屏蔽(这个板块容量比较小)。
最后周期和情绪方面:
目前大周期仍然处于正丹周期之内,正丹代表的是化工、涨价概念及300趋势行情,目前最强的是300趋势行情,但是本周300趋势行情也产生了新的变化。
1、高位趋势开始走弱,例如朗源、神宇、骏鼎达
2、中位趋势周四开始走弱,例如特发、瑞迪智驱 、胜蓝还有淘汰的扬电、佰奥等;
3、周五开始雷曼、安居宝 、展鹏、德比等开始走弱,英力大幅冲高回落。
从这几轮300趋势的走势很明显的感觉是高度越来越低,也就是正丹补涨股的强度越来越低,赚钱效应逐步递减,符合皮球效应,扔出去的皮球反弹高度越来越低。
连板小周期方面:目前最高标是5板的正虹科技 ,正虹,正丹,有点玄学,正丹的正字辈补涨?上轮正丹的补涨南京化纤 是6板高度,6进7失败天地板,所以对于正虹先看能否突破6板吧。
以上从指数、板块、周期方面简单分析了目前市场的大体状态,总的基调目前市场处于弱势轮动行情,本周赚钱效应最好的300趋势行情也开始出现强度降低并且出现局部亏钱效应,目前虽然龙头正丹继续创新高,但是对300的带动性开始出现乏力现象,所以周五正丹的突破定位应该是弱势行情中的资金抱团行为。
综上,周五开始操作难度开始提升,稳妥的策略是空仓或者小仓位感受市场水温,若是要参与主要看上面提到的几个板块,还有低位300的套利(例如正股涨停可转债的套利,比如周五涨停的九洲和转债的套利关系),从弱势抱团的角度正丹周一若是再上涨会触及异动,周五午盘已经提示上车的机会,现在对有利润的持仓者比较好处理,持币者就不太好参与了。总的而言,目前管住手或者小仓感受市场是比较好的策略,下周出现新的变化会在每天的复盘中进行分析。
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花非花落

24-05-27 20:29

35
复盘:指数收阳,大基金三期(光刻胶)与指数共振?
今天的指数收了个缩量阳线,共振上涨的是有消息刺激的光刻胶为主大基金三期,这里算不算共振呢?我觉得是值得商榷的。首先没有增量资金入场,还是存量博弈,其次今天上涨的光刻胶很多是叠加化工的,例如宝丽迪,这就有仍然是正丹补涨的嫌疑。不管是不是,这个题材都是正丹补涨周期出来的题材,在正丹继续新高的时候时机是不对的。
其他板块方面,最近的热门板块全部熄火,地产,低空,铜缆,玻璃基板,华为910。目前轮动的新题材电力第2天,今天正常分歧分化,明天看回流强度,跨境电商和大基金三期第一天。
正丹今天尾盘拉升,是资金做明天指数下跌的抱团预期,目前仍然是正丹的周期,但是300的补涨高度越来越低,宽度也在逐步收窄,慢慢带不动了,龙头最后死,所以仍然维持周末的策略,小仓博弈或者空仓休息。
博弈的话个人只关注正丹了,因为正丹是趋势龙头,即便到顶,也应该是缓慢退出5日10日线,不会像连板那种A个2-3天就退潮结束了。所以,要有耐心,新的周期会在正丹逐步退潮的过程中走出来。但是这里的界限不会像小周期这样清晰。
花非花落

24-05-27 20:10

0
没看懂兄的意思,正丹周期还没有结束
雨后红杉

24-05-27 19:43

0
花兄,现在正丹30日偏离值测算是不是到27天了?他这个30天一定停牌吧?如果是那样,那节点是不是就出来了?
花非花落

24-05-27 18:38

0
晚一点吧,今天的盘面很简单的
花非花落

24-05-27 18:37

0
10cm今天亏钱效应还好啊,今天的亏钱效应主要在20cm
花非花落

24-05-27 18:36

0
不弱啊,正常分歧
花非花落

24-05-27 18:36

0
也不至于
花非花落

24-05-27 18:36

0
是啊
花非花落

24-05-27 18:36

1
今天20cm走得不好,所以不要YY
花非花落

24-05-27 18:35

1
现在上车下车都是一条龙服务啊
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