如果当时...

大众这里已经过了主升阶段，处于调整过程中。现在有两条操作思路，一是放弃大众转身去做新的趋势核心，目前看下来，市场发酵的新趋势核心也在汽车和航空相关的题材中（洪都和中公），也就是补涨，我真不喜欢做补涨；二是继续博弈大众能再超预期继续新高，今天地板吸大众也就是为了这个思路进行试错了，但这个只能走一步看一步吧，我的利润垫不厚，也不知道能不能扛住，希望其能超预期吧...

加油。

大众昨天T的仓位今天地板买回了，又做了一天过山车。

不得不说，大众这成交额控的简直了，不多不少。明天在看一天，正常明天会有修复吧，如果不修复那可以着手去试新趋势核心了，至于大众有无二波只能走一步看一步。

一天天的，慢慢来吧。

天天卖飞，我真服了。

大众早上冲高不板我就先T出来部分，想尾盘或明早再买回来，结果指数整这出，下午就卖飞了。

真难啊。

仔细回顾过往2周的交易，该买大众的时候我在宗申上面趴着等起飞，好不容易等到宗申准备起飞回本赚了一点就跑了...然后切到上贝上面又卖飞，再切到航晨上面又卖飞，再切启明上面虽然赚钱但依然卖飞，兜兜转转最后还是来到了大众上面。

事后来看我切了这么多票真不如一直待在大众上面赚的多，但也没办法，宗申买的早被套，错过了大众最佳买点又不想追高就只能这样切票套利。好在节奏慢慢找回来了，下面聚焦趋势核心，不再来回轮动切票了。

这里周末消息发酵最多的还是低空，但其实无论发酵的是什么都有利于大众。大众周五买的，盘中股价过山车，收盘只赚了一丢丢，周一先锁仓观察一天，再做后续操作，周一直接拉最好不过，如果继续回调周二再加仓做T或许会更好。

加油。

看到有很多老师都开始重新研究起连板高标了，说明情绪确实是好起来了。这里周五村里没点名严重异动的票，说明监管确实放松了，那么大众周一必须站出来，只有涨幅最大，主动性最好的票才能当龙头，否则该让位就要让位。基于此我下周就不打算买其它票了，如果大众不行好及时换车，如果买其它票万一被套亏钱是小事，节奏被打乱就不好了。

加油。

刚从启明号过山车上下车，又在大众号上体验了一把，这一天天的...

大众收10.20，怎么说呢，个人猜测是不想周末被停牌吧，不然就下午砸盘那气势，早该绿了。不管怎样，大众地位依然没变，下周预期还会有新的无人驾驶的票拉伸维系热度，慢慢来吧。

加油。

启明走完了，心情像过山车一样...

继续加仓大众，这里大众不倒，其它的没有唯一性，所以启明有得赚就走了，不久拿。

加油。

启明今天拉不拉板已经无所谓了，作为大众横盘期间维系板块热度的票已经合格了，还好我没有核按钮的惯，走势太凶残了....

每天都卖飞，简直欲哭无泪。

航晨板上走了，太久没做连板，心里没底，有的赚就走了。

低吸了启明，买了就后悔了，跟风大众太明显，有机会取代大众却不主动。收盘微套，问题不大，今天总体是赚的。

这里市场的锚点还是大众，而且看强度，一时半会不会轻易让位，那么底下的所有试图篡位的都名不正言不顺，尾盘拿了一点大众的先手，说好不买，还是买了，主要是这里大众真绕不过去，买其它的我说服不了自己。

加油。

卖飞航晨，江铃没买，没卡过航晨那就不看，低吸了一个无人驾驶的容量票，坐等无人驾驶的轮动，希望收盘能给个惊喜。