华为海思能否成为曾经的网约车?(转载的学贴和思考)连板情绪:
深圳华强,继续一字板还是比较强,
这票的定位现在有些模糊,到底是大众交通的定位还是锦江在线的定位?这也决定着板块接下来炒作的锚定点是否发生变化。
我们来做个设想:
1. 深圳华强——锦江在线。如果是这种情况,那么后续就有可能走出来一个容量核心与深圳华强分离的动作,从此板块真正的散枝落叶宽度打造出持续性,那么问题来了,谁有这种契机呢?
2. 深圳华强——大众交通。如果是这种情况,后续这票断板之际理应是震荡向上预期,甚至超预期继续反包走强向上,那么届时也会有次核心打造主动性引领板块。
次核心容量:
力源信息、创维数字、好上好、中电港,这几个票是从上周一轮动到周五,其中表现还算不错的是创维数字和力源信息,另两个辨识度差一些。
今日是力源信息被砸的很凶,中电港开盘无力,好上好竞价投降,创维数字超预期走势强势拉板。
明天的看点在于是次核心继续轮动,还是说创维数字走个连板确立次核心唯一定位的关键一战。目前这票的优势是在
偏离值,理论上拉连板也不会触发偏离值严重异动,这和大众周期的
金龙汽车玩法异曲同工之妙。
金龙汽车的股性最大特点是弱转强成功率百分百,就看这票能否复制了,大胆假设,小心求证。
共进股份,周四的回流先锋,周五一字板,
今日再度分歧转一致充当回流先锋,不过比较尴尬的是板块没能日内回流成功,目前占据梯队3板优势,其能否进一步连板,对板块的回流及向下梯队的发酵也很关键,
偏板块情绪锚定价值,参与的性价比不高。
世纪鼎利,近期创业板第一个突破偏离值的票,日内走势不及预期,盘中有资金维护但无资金刻意做多,后续看待五日线即可,如果继续恶劣反馈,短期内创业板高度没法看了,如果强势反包的话,那么创业板就还可以看,简单说其反馈会影响创业板情绪,压制创业板高度。
整体海思方向日内是个分歧状态,其力源信息大幅杀跌对板块损伤较大,明日看前排强度表现,预期还是有回流契机。