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九载回望今何问 云在青天水在瓶

24-05-18 16:01 15489次浏览
股道知行
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九年前的今天,满怀信心入市,算是超短起步

九年来的日子,资金持续缩水,心力备受折磨
九年后的今天,操作层面,仍没有进入稳定盈利状态
九年,认知的积累得下面几点,以此指导下一阶段交易

一围绕确定性做交易的
三个维度:模式内、有计划、到条件
1模式内:
只做情绪转点的窗口机会,只参与左侧右侧两个点
左侧只做次日转点预期的辨识度埋伏,不延长链条买点提前增大风险
右侧接力超预期竞价,错过第一买点次日不追作为纪律
2有计划:
把次日各种情况不漏掉每一个逻辑环节地梳理清楚
同时做出不同情境的细致的推演计划
这个环节是最关键最需要花精力的,
3到条件
严格按照前一日计划的条件进行对照,近乎机械的去执行应对
三个理念
1宁可错过,也不做错,把风险意识放在第一位,超短的本质是规避风险
2把交易是否合理作为唯一标准,买定离手,结果交还给市场
3不和年轻人比反应比手速,也不羡慕他们因此而获得的先手快速盈利
在不断提升完善理解力的基础上,集中念力在稳定性和控制力上
三个要点
1永远只做自己最熟悉的最擅长的最有把握的交易
2全程专注做好每一笔交易的优先大于新机会的把握
3绝对安全+绕不开——绝对低点和相对低点的意识
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股道知行

24-08-12 08:43

0
计划没有覆盖的的几个问题
1假如金龙汽车东北制药走分时怎么应对
东北制药低开应该是弱的表现,走分时说明有资金去做,理论上要跟随
但一定是足够的量能分时强度才可以算作弱转强模式内,目前没有心得,倾向于放弃
辨识度不够,感觉理论上有概率资金放弃这个标
金龙汽车这么走的概率较大,高度突破5是点(16.80--90),当日可能上板,也可能冲高回落
鉴于这个标的融资仓受限,同样谨慎参与
条件是流速:较短时间到10--15亿且分时突破16.9
买入方法还是不急不怕错过,秒板几无可能
2假如指数低开,竞价红盘500以下
这样的情况相对符合冰点恐慌预期
模式是接一字开,接爆量,接辨识度分时弱转强
如果这个条件,金龙汽车甚至可以考虑竞价,但还是分时更稳妥
3心态上还是要收,甚至有一种与我无关的放松,等那种不得不买的感觉出现
股道知行

24-08-11 21:34

0
周期,大众31日大阴线进入高位震荡
其后三天走了一个反抽小周期,商业航天航天晨光腾达科技借助小周期穿越
大众交通0805其实是衰竭板,次日直接瀑布杀
由此开启了反杀阶段,通常要消化几天筹码和情绪
到昨天,大众交通相对底部略缩量
金龙汽车则反包涨停后炸板,龙虎榜六一中路卖6000万,还有一个亿
但筹码和分时结构还好,消化后有望进攻,风险在于市场选择低位,容易负反馈
其他低位方向,芯片美股因素,中晶科技相对最强,风险在于面临左侧筹码密集区
折叠屏手机300宜安科技有套利标预期,风险在于300不在赚钱效应阶段
再就是独立个股东北制药,换手来说够,缺点在于走独立,逻辑不够强
环境条件
航天科技爆量开板,中央商场长城电工不能缩量跌停
抗分歧个股金龙东北制药要给正反馈
符合的话看最主动的容量结构参与即可
四个方向:金龙、中晶、宜安、东北制药
主观上,芯片需要顺指数,并且中晶科技涨两天获利盘并且面临压力位,最不看好
折叠屏手机缺少预期差,但有概率资金选择低位,前提要有资金顶大单一字
东北制药偏独立,龙头辨识度差一些,但有一定逻辑预期
金龙汽车缺点在于相对明牌,他和大众还有资金没有走
中晶科技高开5000万,分时另说
和盛科技6亿一字,宜安科技最好5以上,3000万
金龙汽车高开1.2亿,分时另说
东北制药5以上1.5亿
总之,Hu强上Hu思路正确
前提要模式内排除风险没有不踏实
股道知行

24-08-11 15:37

1
复盘年后各买点与前一周期龙头和当日强度的关系
1克莱机电的左侧,中视传媒低开收阳
2维海德右侧,多家一字,中视传媒高开
3克莱机电开板,无参照
4高新发展右侧,克莱机电等一字
5立航科技艾艾精工右侧,克莱机电缩量十字,
6万丰奥威,无参照
7艾艾精工、万丰奥威无参照
8花生科技,艾艾精工低开高走
9深城交、万丰奥威华天科技一字
10莱绅通灵,花生科技开板当日收阳
11中信海直、万丰奥威,同为春光一字
12中衡设计,同为开板
13宁可生物,中衡设计开,蔚蓝生物一字
14南京化纤,蔚蓝生物前一日下影红K
15协和电子航天晨光前一日加速跌
16东晶电子,协和电子前一日收红k
17金麒麟,东晶电子前一日加速下跌,当日红K
18凯中精密无人驾驶一字,大众交通
19上海贝岭京华激光一字,大众交通
20腾达科技,大众交通
21航天晨光/腾达科技,大业股份一字
关于龙头交接的点不太清晰,有当日开板收假阳的,需要竞价判断出来,有收红K次日的,也有个别收缩量企稳K的,不同走法接棒形式有所不同,需要更细化研究
股道知行

24-08-09 08:49

1
需要克服的还是大业股份这样的非时机、非计划、非唯一性、前一日非分歧换手、竞价非超预期,只凭相信别人的交易
而昨日航天,也要总结克服掉
但从目前来说,是可以接受的“模式内”亏损
毕竟有时机转点可能(事实上转为反杀延续退潮),有一定唯一性(中公教育退出竞争),前一天有换手但不是充分换手,有竞价超预期动作(但这个爆量是砸下来的,事后看是一个偏兑现的分歧爆量)
接下来,还是客观平常心的做好模式内交易
参与排除掉风险点的确定性交易,把不亏做大机制
那么今天怎么看着几个要素
一连续三天分歧,有转点预期
信号是通达电器竞价开,
中公教育无明显大的负反馈(-5以下反杀开),河化不反杀(低开-3)
航天晨光不大幅低开-5以下,腾达科技不加速杀跌
航天科技不一字开
标的唯一性:中央商场连板高标相对具有,东方集团有高标竞争,长城电工有小竞争
昨日换手:相对充分
今日计划:
风险点1有永辉反推嫌疑2板块高潮次日分歧预期3腾达科技降至7板压制4明牌模仿腾达,会不会对标就危险
东方集团风险点,板块反推嫌疑逻辑较差,有中央商场高度
关于航天科技,有一个细节课题就是,0920的一字强度到0925能否保持,需不需要提前不撤单买入
股道知行

24-08-09 06:31

0
超短的本质是规避风险,只做模式内确定性机会!
股道知行

24-08-09 00:07

0
今天竞价,中公教育的一字跌停开,其实预示着全天情绪是要分歧的
商业航天方向低开0.45,利君股份开一字5亿
板块内第二强就是航天科技,0920前一字,0925爆量4亿开在7以上
静态看是略超预期的
航天晨光低开-1还好,昨日跌停大业开在-5开板
当时商业航天是有今天抗分歧明天回流的想法的
于是航天科技秒板
虽然反复开板,但10点之前承接不错
此后随着商业航天板块的不断下杀,以及航天晨光的反杀跌停
下午航天科技一度触及跌停,但尾盘被资金狂拉翻红,最后收在-1
他的分时和大众交通完全相反
所以说,明天的卖点,要看大众交通的竞价强度
今天的情绪总体是昨日修复的反杀
明天或者延续杀跌,或者修复,修复概率偏大
重点看连板高标中央商场是否出现弱转强竞价
从消费的角度,今天是有板块梯队的
再就是连续调整三天的大众
也是企稳或修复预期
至于航天科技,明天竞价就是低点的概率较大
因此也不必急着挂跌停卖出
股道知行

24-08-08 08:34

1
只做模式内确定性交易
客观条件有了情绪转点可能,但跌停仍很多,方向不具有唯一性需要临盘判断
一时机
跌停仍然不少,负反馈组要有较为明显回暖信号,最好都开板
核心个股没有明显负反馈,大众交通不出现大幅低开并且缩量
盘面有超预期的点,比如低位顶一字和辨识度个股超预期
二选股
有计划
1航天科技最强板块高标
2中公教育连板高标
三个要素:辨识度、昨日抗分歧、今日竞价超预期
竞价预期
1航天科技板块大爆发,2亿以上大单封死超预期
低位强顶利君股份10亿(110万)最大量,3亿(50万)以上近期,昨1.72亿
航天动力12亿(最大量)、2.5亿(昨)
低位有超预期巨量,作为反推8以上1个亿可考虑
超预期半仓排
2中公教育3个点以上1.8亿,最低1.2亿,教育板块无跌停负反馈,
略超预期半,如果大超预期满
3大众交通,2亿以上高开也要结合金龙等无人驾驶情况,否则不考虑
总的来说,盘面明显无负反馈,方向经过PK显出强度唯一性,竞价个超预期,最好大超预期,是买点
股道知行

24-08-07 19:55

0
指数走了缩量十字,接下来低位震荡预期
情绪今天亏钱效应减弱
昨日跌停股里面,深康佳江西长运锦江在线二连
最大化来自于大业股份,全天一字不开
最强的是星网宇达金龙汽车的半反包
今天的十几家跌停里,也不乏岭南、通达、河化这样的一字板核准一字板
一边是高位的退潮延续
一边是低位的补涨
低位最强是电力(新型电力方案)和通信设备(海外光纤大涨)
高位相对逆势的是商业航天,继续抗无人驾驶的杀跌
利君股份航天动力的早盘强度,也有航天科技的不断反包
也有招标股份这样的20CM连板
市场高度是中公教育的5板,今天大换手,也是容量补涨候选
明日预期亏钱效应继续减弱,有转点可能
从辨识度来说
连板高标中公
逆势最强商业航天航天科技
还有就是人气老龙大众交通
前者优在连板高度换手充分
后者优在有题材板块加持保护
只能看明天竞价情况的合超预期来定夺了
股道知行

24-08-07 08:58

0
大业股份的不符合条件处:
非节点时机不对
复盘阶段无计划
候选股非唯一性
前一天换手不够
竞价没有超预期
客观冷静观照到哪一个点都不会参与
唯一一个逻辑是相信“高手”
起念心态还是急和贪,在心态上没有把“只做模式内确定性交易”存养入心
股道知行

24-08-06 22:43

1
竞价整体不及预期
最大封单中央商场的三板5。2亿,中公教育2.39亿
腾达开在3.9,大众是最后抢到略低开的位置
无人驾驶板块多只个股在连跌几天的情况下继续低开
星网宇达一字,深康佳北巴金龙启明交运公用锦江都大幅低开
其实今天是大分歧日完全能够预判
但还是存在侥幸心理
腾达科技主观认为不可能缩量跌停,盘前倾向于卖在尾盘
而早盘商业航天逆势竞价显强也有些上头
于是跟着乐哥的判断(自己已经不思考了)竞价后顶了大业
其实在冷静点,即便要顶,也应该参与竞价更超预期的航天科技
后面的走势就是全天被动
大业股份的2.5成吃了天地
腾达科技预案做的不充分卖在地板
全天大退潮,无人驾驶商业航天甚至锦龙股份都跌停
其实也不在于题材板块了,所有有获利盘的高位通杀
不发缩量跌停,明天加速的话,至少上午流动性堪忧
大概率后天亏钱效应减缓
预期明天分歧延续,今天进来的后知后觉资金卖出来(包括我)
后天开始寻找新的方向
目前看,医药教育作为低位在承接资金
但他们的缺点是板块逻辑不够好
明天分歧延续日,早盘不开仓
假如大众或者其他前一段有人气形态好的有抗分歧分离杀跌的分时
尾盘可考虑拿一些先手
这个理论上在模式内,但很少用到,所以一旦出现必须有确定性信号才出手
否则放弃,等待右侧更确定的机会出现
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