飞行汽车碳纤维入场资格，”吉林化纤“实现量产

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碳纤维价格今年虽有回落，但作为飞行汽车目前的必需品，造价中有4%的成为来自于碳纤维，作为主线中的分支，今天这波也算正常，而根据”蒙查查“的L2行情指标看主力持仓也有所回暖，短期指标里也走上了金叉上行的位置。

我们继续分析下吉林化纤 的基本面：



吉林化纤股份有限公司是吉林化纤集团有限责任公司的控股子公司，是一家以化纤生产、商业贸易、建筑安装等集于一体的大型、综合性的企业集团。

吉林化纤的主导产品涵盖生物基人造丝、竹纤维、腈纶纤维、碳纤维、化纤浆粕、纱线六大系列450多个品种。其中，粘胶长丝是天然真丝的替代品，具有光滑凉爽、透气、抗静电、染色绚丽等特性，在主要纺织纤维中含湿率最符合人体皮肤的生理要求，主要应用于高端服装和家用纺织品；粘胶短纤是我国纺织工业的重要原料，在天然原料-纤维-纺纱-织布-服装的整条产业链上位于中游偏上的位置；碳纤维既可应用于国防军工、航空航天等高端技术领域，也可以广泛用于纺织、医药卫生、机电、土木建筑、交通运输和能源等工业和民用领域。



公司在碳纤维领域有着较为深厚的技术积累，是我国最早布局碳纤维市场的企业之一。其所属吉化集团在我国率先完成了碳丝生产线装备国产化攻关，并于2019年实现国内首批48K大丝束碳纤维的量产。

其中粘胶长丝差别化品类丰富，产品高端市场占有率超过45%。同时，公司的碳纤维产品在性能和质量上也具有一定的竞争力。



报告期内公司实现营业收入37.37亿元，同比增长1.83%；归属于上市公司股东的净利润3218.56万元，较上年同期扭亏为盈；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1490.81万元，扭亏为盈，但在今年一季度利润下降较大，核心原因应该是碳纤维等整体价格回落，导致相关企业利润都缩水。

数据来源--蒙查查网