20240604保持定力，继续低吸！

今日操作:
按照昨日计划，今天只低吸陕西华达 或者英力。
早盘开出来，昨天的第一梯队核心扬帆核按钮，太不及预期。这种大负反馈情况下，英力杀到10个多点，还破位了，就太不及预期（锚定正丹作为大龙头，大阴线破位后都要回调几天）。那就剩下陕西，陕西开的一般般，下杀6个多点，吸了一部分。后面就弱了一天，跟跌不跟涨！没办法，尾盘把底仓出掉了，看明天是继续低吸还是介入其他。目前4成多仓亏损20个点了！这笔最差的操作就是上周五在商业航天高标那天去追后排陕西，结果越套越深。这种情况就应该封周一航天分歧后，周二也就是今天再分歧低吸，就比较有性价比。航天调整两天了，明天最晚后天也应该有个像样的反抽了！静待花开。
另外，追了不到一成仓的正丹，有盈利。

节奏分析:
自己的操作还是太着急了些。目前轮动行情，如果量能情绪尚可，应该在板块分歧次日和次次日分批低吸。如果量能情绪很弱，那首次低吸的节点应该是板块分歧次次日，因为太过弱势调整周期轮动周期会延长，轮动拉升力度会减弱。所以不应该这样搞，不能心急去在分歧当日低吸，更不能在高潮日去追后排。这个有点反人性，但必须这样做才有确定性。
总体来说，创业板低吸模式应该遵循三维一体模式:1.根据情绪量能指数确定市场强弱，确定轮动周期长短和力度大小。2.根据板块性质，确定后续预期，只关注有明确预期的1-2个板块的轮动节奏。3.选择板块中最核心的个股，根据第一二项确定的轮动周期长短和预期情况，密切观察，在分歧后第二或第三日再介入低吸，且分批低吸，不着急。然后剩下的就是等轮动了！
当然还有另外一种操作手法，就是只做涨幅最大的最核心标的，比如之前的英力，昨天的扬帆，今天的众智！但扬帆今天20cm核按钮了，太极端，真心不敢上！我的众智太可惜，上周五清仓了，想着周一可以水下低吸。周一电力那么弱也不敢进，结果大阳线，今天周二面临严重异动，而且还面临严重异动后核按钮的扬帆，更不敢进，又是不管不顾的大阳线！真的太反人性了！
突然意识到，在目前量化主导的行情下，只有反人性才能赚钱:要么反人性不管异动不管板块不管核按钮不管情绪不管量能什么都不管不顾的去头铁最大涨幅，要么找准板块和核心个股后越跌越买等轮动！
我的头真的没那么铁！真不敢做第一种的追涨！
最近还有个特点，就是感觉老龙头大阴线要结束创业板行情的时候，新龙头总是不管不顾冲出来接棒。像正丹结束的时候，英力出来了；英力调整的时候，扬帆和西测站出来了；扬帆核按钮的时候，众智又不管不顾站出来了！
所以要做新不做旧。
机会前瞻:
就目前两种反人性的操作模式，我觉得后续的机会有以下几个:1.英力三板调整后又拉升了50个点回调，众智3板调整后拉升了20多个点了，那西测3板回调第一天，会不会有二波，很值得期待，不过要等他再调整一两天。2.商业航天调整了2天了，按说明天应该有个反抽，但预期不能太强，因为市场太弱。3.车路协同后续还有预期，那调整后还有低吸机会，这个机会应该在周四或者周五了，不着急。4.今天一共5个连板股，创业板占了2个。说明创业板连板受到追捧。既然这么反人性，这么不怕监管，那为啥不走出一个创业板6连板呢，这是一个左侧新看点。