明天会更好！！

今天的反弹符合预期，指数最后凭借大金融出力，目前站稳了年线，后续继续看反弹，基本这周问题都不是很大，操作上积极做多。指数拉起来了——其实盘中都没跌破昨天低点，所以下午拉起来是大概率的事情。

盘中我也提前说了


今天市场其实挺悬的，午后回归正常，但日内是指数的节点，强势的是各种大票。反倒是前几天逆势的题材比如说AI PC和芯片半导体都补跌了，尤其是扬帆新材 直接跌停，所以短线情绪并不那么好。悬的点就在一个标的：扬帆新材。扬帆新材是最近量化抱团的龙头之一，在昨晚受到利空影响后今天竞价直接摁了个地板一字，这是绝对弱于预期的，最重要的是给整体的量化高位抱团造成了非常极致的负面反馈。

导致的结果是高位的量化抱团标的人人自危，午后之前西测，英力，众智都是阴跌没人敢做，很简单一个道理，大家都在同一张桌子上吃饭，结果你旁边一个人吃了一口倒了，那你敢不敢吃？你是不是要确定到底是它的饭里有毒还是这一桌子菜有毒？那什么情况下大家还能继续吃？是不是得再来一个人把菜尝一遍，然后和没事人一样，这样就确定菜是没毒的，只是那个人的饭有毒，我这么说能理解么。

这就是情绪的形象体现啊，所以今天盘中只要出现一个同样高位，在扬帆倒下之后还愿意继续向上进攻的标的，那高位量化抱团的危机就接触了，午后的众智凭借电力爆发，揭竿而起充当了这个角色。

今天主板也有了变化，今天个人认为超低价其实是主板破局了，尾盘华闻地天，批量超低价首板，这种力度不排除明天申华直接开一字破局的预期。在如此极端的情况下做多的力量能感觉出来是在想尽一切办法做多，既然有退市风险，那我主板玩摘帽，创业板玩次新，目前看本轮多头情绪还很强，短期没太大的风险。

直到午后，资金（大概率是量化）以长江电力 这些偏价投/耐心资本的大票为锚，反推了电力短线票的反抽，情绪才好些。



由此，日内可以得出一个结论，耐心资本不带短线资金玩，长江电力的电力和明星电力 的电力不是一个电力。
前者是趋势新高，后者暂时只能定义为反抽板，建议切勿混为一谈。

总之，今天是指数反弹的节点，那么明天就是情绪/题材的节点。
日内比较重要的几点：

第一是申华控股 来到四板，带动各种次新/摘帽个股走强，逻辑就是反ST/退市的情绪，这跟炒超跌是一个意思。

这个情绪如何、逻辑如何以及个股瑕疵我就不多说了，只是从纯接力的角度来说，明天如果去冲击5板，会是一个买点，因为最近连板都倒在四进五。

第二是无人驾驶果真模仿商业航天反包了，但强度弱很多，因为是模仿。

但逻辑比商业航天好很多：

一是因为核心受益的标的例如万集科技 都在场内，不像商业航天，核心标的都是在场外的独角兽；
二是，北京出了郑策，昨晚传福州也要出了，那么可想而知全国许多大城市都会出。
三是，车路协同/无人驾驶这东西，国内有核心产业链，不用去管国外映射，而且也是在迅速落地的东西。

大家也知道老钱对于这个一直比较关注/着迷，所以客观分享一下想法，大家认可的可以保持关注，目前核心就是万集科技，10cm有个金溢科技 。

第三，因为上面说了节点不一样，情绪/题材的节点是明天，所以芯片半导体明天还可以再看一天。
但如果这里没能包上去新高，那么就可以判断低于预期了。

至于今天；
红盘附近加了泰永，3个点左右T出去了。中兵也没有动