2024年5月8日复盘

8.7
六一今天买了金龙汽车，明天要想出货金龙汽车，必须拉高大众交通，甚至涨停，大家觉得海哥这个逻辑个有道理呀？谢谢！认为有道理请点赞一下拜。

龙头做双头，克来机电从10线反弹到双头的顶，涨幅大致有30%，跌到10日线到双头的顶用时5天。
保利联合是3天。
竞业达跌停调整3天到双头。大众交通明天的拉伸，应该也是到双头了。拉伸就是离场的机会，前高是11.22，明天涨停是11.11。争取涨停立场。
补涨航天科技也已经出来了。
美股科技股本周开始下跌，目前应该算止跌了。神宇股份7.30从45.39跌到目前的35.15目前跌幅已经20%左右了。有实盘选手有全仓进去了，看来是比较看好。目前五日线、十日线、二十日线都跌破。收小阳可以积极参与。

这只我不看的，筹码结构差很多，确定性最好还是神宇mm，现在满产扩产，产多少要多少，资金借最近g200推迟砸了个黄金坑，公司低调着拼命赚钱，明年的业绩计算了一下，惊爆了我，机构，外资等陆续在建仓，就等天时地利人和了。

商业航天摆脱了无人驾驶的负反馈，也摆脱了腾达科技与航天晨光的负反馈，再次走强，12家涨停，有进入二阶炒作的迹象，二阶炒作的核心个股为航天科技、招标股份、利君股份。不过板块今天高潮，明天不宜追后排，也不宜接加速。

航天科技明天分歧，可以低吸，不追。盘子大，追高容易被砸。

教育和消费分歧，有点炒作无力的感觉了，完全靠中公教育与中央商场延续着炒作热度，定位依旧是过渡题材。
医药板块退潮，河化股份一字跌停，百花医药、鲁抗医药、新里程等跌停，只剩香雪制药在独立走妖。这板块因为是大众周期里的分支题材，随着大众周期结束，今天补跌也很正常。

没有负五机会，上周三最低9.36，然后每天最低价都没跌破9.6元，你觉得明天会跌破9.6吗？肯定不会的，明天10日线9.73，想在10日线低吸的资金大把，明天也不会给到10日线附近的，估计最多9.9左右吧。

论坛大神多，千万别跟我。

8.6
步步高12345672024-08-05 16:33Z师，航天科技怎么样？他算从大众的节点补涨吗？
低位的我建议再等等，没有一次大分歧选不出来。 

补涨在还没成唯一的状态下总是需要pk 的

老哥实力真的强，老实盘选手了，关注了好久

8.6
一辈子拼输赢2024-08-05 14:37大众交通的老师们和家人们都会抱在一起都会玩了 顶级理解

我看着561默不作声。。摘自十万起家，具体什么原因还不知道。需要理解。

561连续换手三天，预期是大众和腾达的补涨，明天应该要加速才对，开低了要尽快出，等上塘路砸完再低吸。。腾达今天有业绩利空，明天可能断板。那最近的最高版就是11板。

通达电气今天地天，获利盘比较多，明天应该不会连板。和561竞争，应该是561获胜。561最大的问题是这么小的盘子，上塘路有四千多万的货。要等他出了才能消除隐患。上塘路这么看好这个股，但是怕他砸的时候市场接不住。
000550 今天的 走势有点像4月16日的宗申动力，涨了一点以后暴力洗盘，
明天重点关注开盘后走势，像不像4.17的宗盛动力。

7.24

冷京客：尾盘无人驾驶，炸了都能反包，大众是报团好理解，其他票也是吗，明天除非指数还大跌，后排的能会有溢价吗，搞不懂这无人驾驶了
大众、金龙是抱团，其他是被他俩带起来的板块效应。后排的一般是没溢价，昨天锦江都跌停了尾盘，这种就是即将分歧的预兆。

想明白看明白：金龙汽车 、 大众交通 我是感觉只管锁仓就是、 断板都能反包的货
这位置适合持仓人利润垫厚多格局，场外的最好等个大分歧后检验了。

7.22可以低吸无人驾驶辨识股，

6.27

盘面涨势还可以，信心有所增加，但是成交量还是没有放出来，明天是个关键点，如果量还是没有放出来，那个人感觉还是下跌过程中的反抽。

整体而言，今天指数大涨，情绪回暖，算是一个拐点，能否走出持续性还是要看明天表态。但就此把今天就看做反转而准备重仓出击，也不可取，还是要对市场保留一份敬畏之心。

简单的说一下今天行情。今天的反弹主要发生在下午开盘之后，能不能持续反弹看明天，明天没有出现大幅度的回撤，那么市场的环境就是比较好的，也就是可以进行操作的时候了。但是也不要期待这个位置出现反弹的力度有多大，护盘资金现在只能是护住指数，不让继续下跌，至于个股的反弹力度，应该还是需要看市场的氛围，如果氛围不好的情况，明天表现也就是一般的。

现在市场反弹，我认为应该选择一些较为强势的行情进行追涨，而不是选择滞涨的个股，反弹的时间会相对有限，所以短线投机资金也会抓着时间窗口来反弹一轮行情，弱势只能跟随市场的节奏小幅反弹。
能否参与就看今天反弹的个股，明天开盘的表现了，强者恒强，今天强势的明天开盘直接转弱，就会有较多的资金一同撤退，明天才进场的资金更多的会成为接盘，现在的行情只能看短不看长。

并且现在市场发力的时间点是已经改了，过去是早盘开始持续的强势到收盘，现在是下午开始进行发力，隔天早上能够继续强势的就强势，不能强势的就转为弱势。所以操作上，有时候等到下午进行操作会相对比较好。这也是弱势行情当中的一个表现，下午拉升，受到的阻力相对比较小，更多的还是因为现在市场氛围导致的。

6.25

台基股份如果明天急杀可以买点，20日线是16.47，很近了，但可能杀穿才是低吸点，这个位置是在博弈反抽，像之前的英力股份。

车路云 今天强度第一，虽然板块也是大跌，高位震荡，低位补涨不断，后排开始掉队。唯一不好的就是索菱股份摁死了，好的是金溢科技和华铭智能承接都还可以，继续为板块站台。华铭智能 下午居然率先拉红 太强了 ，他和金溢科技 ，明天反包新高预期不断打高度，能带动板块继续修复才行， 低位补涨不断， 就该助攻高位持续去打新高 ，这样子才健康。

屹通新材成为新的量化抱团标的

4、整体而言，指数与情绪近两天为共振杀跌，情绪退潮，指数大跌，但今天因为情绪仍然有所反抗，索菱与东晶电子都出现了反核，所以仍旧没有达到恐慌冰点，这次杀跌，可能仍旧要达到百股跌停的状态才会出现情绪大冰点。现在要么空仓等，要么跟随量化抱团最强的个股。

3、索菱股份：今天的反核估计很多资金进去了，但因为华铭与金溢没有助攻，车路云回流力度太差，加上整个市场情绪太差，尾盘终究是跌停了。明天是不容乐观的。
4、屹通新材：接替杰美特成为了新的量化抱团，从名字来看，是逸豪新材的补涨品种，今天大涨触发了异动，杰美特上周四触发异动后开始大跌，明天屹通的反馈对于市场情绪也挺重要的，个人因为把它看做是逸豪新材的补涨，是不太看好明天预期的。当然如果能无惧异动继续抱团往上，对于300无疑会起到很积极的作用，会反推华铭走强进而反推车路云。
5、华铭智能：车路云抱团标的，300量化抱团标的，尾盘分离索菱股份走强，从深水拉到了平盘，正常而言明天是应该要创新高了，但关注点在于今天，明天再去的话又偏后手了。