布局全球低空经济，恒天海龙何去何从？

多弗集团布局全球低空经济，与控股股东同在浙江温州的恒天海龙 何去何从？

4月18日，浙江省通用航空产业协会召开低空经济项目对接会



低空经济之恒天海龙，潜龙在渊，横空飞升在即！

恒天海龙：
1️⃣大股东多弗几年前己全球低空经济，收购同在浙江温州的恒天海龙，低空经济资产注入预期强烈；

2️⃣轮胎企业一季度销量稳定，半钢轮胎出口订单增长；



3️⃣与米其淋合作、与东华大学合作，碳纤维、纤维骨架是飞行汽车轮胎+机身骨架的核心材料，这是全球最牛之一多弗航空集团收购的重要原因之一。



恒天海龙的碳纤维产品被认为对飞行汽车和无人机等新兴领域具有重要意义，进一步推动其在纤维骨架材料方面的应用潜力和市场价值。

2019年，当时收购恒天海龙是多少钱，有两种算法：

股权质押与借款：恒天海龙原大股东兴乐集团曾将2亿股股票质押给多弗集团，并从多弗集团借入20亿人民币未还，这导致了最终股权被拍卖的情况。
1️⃣成本计算：多弗集团实际支出25.8亿人民币，另有3900万利息，合计大约26.2亿人民币左右，获得恒天海龙2亿股股票。按此计算，多弗集团每股的成本大约是13元人民币。（中午收盘价2.79块、资金在抢）
2️⃣按拍买股权：多弗集团通过拍卖获得了恒天海龙2亿股股票的控股权，拍卖成交价为5.81亿元人民币，折合2.905元。（中午收盘价2.79块、资金在抢）

按实际金额算，是以13元/股购买的，也就是说恒天海龙近5倍涨幅、才收回成本，即市值近500亿，那么以多弗集团与二股东中国机械工业集团有这个实力吗？

多弗航空集团旗下众多的航空飞行汽车业务，与二股东中国机械工业集团有限公司（国务院100%控股），共同打造中国第一、乃至全球前列航空飞行汽车上巿公司，百亿市值为海龙第一目标完全可能！

试想一下，最牛的航空飞行集团与最牛的国务院直属-国之机械集团打造，会什么结果？



恒天海龙是多弗航空集团于2019年拍买收购的唯一上市公司，收购三年后就可以并购重组了！

试看安邦系会如何运作恒天海龙！






还记得美美第一人，当时推荐的特斯拉 上海10月下线第一台车、从而引发3块多的模塑科技 五倍巨妖之旅吗？

低价3块多、低价、低价是五倍大龙大妖的特征之一。

恒天海龙，大妖起兮云飞扬！

$恒天海龙(sz000677)$
$中信海直(sz000099)$
$安达维尔(sz300719)$
$万安科技(sz002590)$
$立航科技(sh603261)$

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