至简的原则

2024.07.18
今天大盘开盘即冰点，几乎所有板块都是绿的，最少时只有400多家红的。锦江在线、星网宇达全部跌停开。大众交通开盘就有点超预期，-3.5开，然后迅速上拉，今天还是经验不足，昨天减仓都做好了今天低吸的准备，但全市场冰点还是把自己吓住了，错失绝佳加仓机会，这个后面该好好反省。
大众交通以一己之力，带动无人驾驶、整车、网约车板块回流，进而带动大盘上涨，大众交通作为超短龙头，已经初具雏形。好好珍惜这次来之不易的跟踪体验机会。多多学、总结其中的经验和教训。
下午低吸了点福田汽车，看看能不能做个补涨，自己这一轮补涨错过很多，交运股份、时空科技、南京公用，都在网约车板块的池子里了。还是自己没有耐心的性格，导致自己很不喜欢做低位补涨，这个以后也要好好改进。低位重在择时、次在选股。
2年多的超短，自己一直深处下跌的深渊，黑暗始终围绕身边，这是黎明前的黑暗了吗？真希望自己快点走出来，时间不等人。

今天半天行情，证明了大众交通已经开始走分离了。就看后面能不能走出持续性分离属性了。

盘中时时刻刻问自己，我的意识是被脑海里的念头锁死了，还是他在跟随市场时时流动。如果不再流动，出现变量信号，意识还在围绕念头转，那说明自己已经着迷了，迷在那虚妄的念头里。

今天盘中还是没有反应过来。竞价开盘，星网宇达跌停附近开，随后9点32星宇网达封死跌停，大众交通随后跳了一波水杀到-4，但迅速被资金拉上来。锦江在线高开8.5个点，星网宇达的跌停对锦江在线影响也不是特别大，这个时候格局没问题。10点33分锦江在线上板涨停，随后大众交通开始拉升。但这个时候出现了一个不良信号，自己却没重视。就是撬板资金在10点40开始买入星网宇达，一度被撬起，但在11点7分再度被摁跌停，随后又有资金来撬板，但11点18第三次被摁死，这个时候大众交通的资金纷纷开始砸盘。这是今天的转折点，但自己却忽略了这个信号，真是不应该。这也是导致尾盘锦江在线炸板的盘面原因。如果今天星网宇达被翘起来，只要不跌停，估计又是另一个故事了。
这么来看，大众交通还没有走出独立性，他还是受板块以及板块内其它高标的影响。现在还剩锦江、大众两支高位领涨票，是同生共死，还是崩塌一个，抱团另一个？这只有市场知道，谁也不能预判。
如果从更大的视野看，今天的资金从竞价就不看好无人驾驶方向。主板资金去了超跌板块，从光伏高开就可以看出来。主板外投机资金去了北交、还有沙特ETF，更是看出现在这个市场资金主打一个跑得快。不知明天这些资金是继续在各自板块扑腾，还是回流主板？明天拭目以待吧。。。

去年年底股灾之前炒的就是上海国资，这一次在这个档口，又来了一波上海国资，难到同样的事，会来两次？希望我不要一语成谶。

2024.07.17
今天大盘是放量的，但有3500家翻绿。资金攻击方向开始做高地切了，去做了光伏、白酒、地产、医疗等超跌板块。pcb、消费电子大跌。现在这行情真难做。资金攻击方向太漂移了。
星网宇达深水低开，后被摁跌停。锦江在线，高开震荡，就格局了大众交通，后看锦江在线有上板的冲动，就水下加了一笔大众的单子，但早盘没T出来，是自己的失误。尾盘锦江在线还剩413手单子没吃掉，明天预期就很难讲了。尾盘也只能减仓应对风险了。

 

明天该如何应对呢？感觉很多人都不看好大众交通了。明天大家对智慧交通都是大分歧预期。如果明天星宇网达负反馈温和，锦江分歧后承接不错，那就先格局。如果他们两同时负反馈严重，先减仓。如果是高开高走，那肯定持仓不动了。

锦江对他是有影响的，看看锦江开板后，他能不能走分离。

兄好。从他本身来说是这样。加速后再爆量，可以先出来看看。明天很关键。

兄弟大众交通的卖点是在加速后吗？还是锦江断板时？