至简的原则

2024.07.26
今天指数收了根小阳线，整体市场氛围非常好，超4000家翻红，赚钱效应爆棚。汽车、商业航天等板块受消息刺激，集体高潮，周一谨防高位排面。
大众交通，今天爆量，尾盘炸板，分歧很大。周一能不能抗住分歧，要看了。自己今天本来想出的，因为这个量太大了，想想周一顶多把今天的涨幅还给市场，再拿拿看吧，毕竟也是自己第一次抓住龙头。大众的使命基本完成了，盘活了整个场子的短线赚钱效应。
龙江交通，还是比较看好的，今天一直深水，在-5加仓了，冲上来也没有做T，看看自己这次的眼光怎么样！

今日好机会，金龙汽车。
一个是因为有大众交通这个大哥在这打空间，一个是它自身竞价超预期，可以直接竞价上车。其它的好机会就是，做网约车板块的低吸，早盘还有一批低开的，性价比诱人，盘中很多都涨停了。如海马汽车、立方控股等等。
还有一些新方向的试错机会，但相对确定性要差一些。只能买核心票，第二天才能有溢价。类似商业航天的邵阳液压，今天竞价很强势，可以进场博弈。

2024.07.25
今天情绪翻转，3450家收红，资金正从估值趋势高位票向外出逃。以银行、石化、电力、元件等板块为代表。正在流向题材型炒作板块，以无人驾驶为代表，光伏、风电、服务器、传媒等低位板块都有异动。如果不想高位做无人驾驶的，可以低位布局这些异动板块，无人驾驶炒作结束，估计他们会衔接上。
今天开盘无人驾驶主动强修复，再一次带动整个市场情绪回暖。金龙汽车开盘超预期，快速上板。是修复先锋。作为龙头的大众交通也快速拉升，大众交通作为昨天整个板块的唯一高位火种，今天的溢价是他应得的。大众交通继续持有，直至其加速衰竭，才是卖点。
龙江交通，今天继续持有。他今天这个主动炸板，我反倒认为还不错，后面看吧，看看是不是符合我的判断。

这两天复盘也没什么好看的。整体指数环境太差了。那就做一下反思吧。
反思一下自己现在临盘最大的问题。以前是完全看不懂盘面信号，现在有些是能看懂了，但很多时候执行不到位。这里涉及到一个主要原因，是我和大家一样想一口吃个胖子，但其实这个市场里99.99%的票，一旦走弱风险立即增大，你就要离场，一般情况下是不能抗住分歧的。
现在回头看一下无人驾驶的跟风票一般都扛不住板块分歧，跟风票就是一茬一茬在换。这就是看见风险一般情况下就要走，不要频繁意淫自己手上的票会与众不同。我在龙江交通上就是意淫太多。
如果想自己的回撤小，99.99%的情况下风险信号出现时就要离场。这样你的收益曲线才会比较平滑，而不是大起大落。

2024.07.24
大盘继续下跌，只有799家翻红，整个市场死气沉沉。今天也就铜链接、风电设备、服务器等板块还能看，其它都一塌糊涂。这个节点很难熬。
大众交通，今天抗住了板块的退潮，它现在就是走它自己的行情，它已经是市场接管的票，不是任何一方资金能主导的。今天继续持有未动，量能补的比较良性，估计明天还是震荡为主。看看能不能维持住目前的量能。
龙江交通，昨天没卖是个很傻逼的选择。自己被做补涨龙洗脑了，补涨时机还没到，现在都是跟风，只能打顺风局，打不了补涨。今天也没动，这次是自己经验不足，没想清楚。我想后面我再做这样的行情，应该不会再犯这样的错误了。
关于跟风和补涨，我还要通过这一轮好好体会和学，总结经验。

今日好机会，无。

2024.07.23
今天的大盘超跌，出乎我的意料，想过调整，没想到跌这么狠。上午情绪还可以，虽然指数在下跌，但到了下午特别是最后1个小时，指数加速下跌，彻底把情绪也带崩。全天只剩568家是红的。大部分还是在无人驾驶的抱团方向。
今天大众交通，继续缩量加速，风险开始逼近。龙头都是死于加速，死于最后的疯狂。有危险信号，我会随时卖出。最蛋疼的是龙江交通，最后这个竞价砸盘，让我很无语。本想盘中炸板，我还可以观察一下，看承接。结果竞价偷袭，真是无语的很。明天估计也没好果子吃了。这个低位啊对氛围要求还是有点的。

超短的三个纬度，胜率+赔率+频率，这里面最需要关注的是赔率，即风险回报比，风险越小赔率越高这是最理想的。那我们买票是先考虑风险还是考虑收益？当然是先考虑风险。理解了这一点，也就理解了职业炒手今年年初和大家一直强调的要去做低位，而不是无脑博弈高标。
超短的另一个优势就是高频，如何发挥高频优势？依然是做低位，因为每年真正能走出来的龙头就那么几只，只做龙头是没有办法发挥超短优势的。
我们散户大多为什么不愿意去做低位呢？因为低位选股很难，高标市场已经选出来了，从这也可以看出我们散户一个是能力不足，一个是懒，不愿研究市场的价格运动。
所以这里面最不重要的是胜率，只执着于胜率是没用的。后面我要加强研究如何做低位。这个短板对于我现在来说是致命的缺陷。

现在已经加速了，等爆量，看状态不好，可能就走了。

大众准备啥时候卖