至简的原则

2024.09.20
今天的操作也很垃圾，早盘看整个氛围不好竞价就把南天信息卖了，傻眼了吧？！尾盘0.9个点清仓御银股份；水下2个点补了点老百姓；隔夜单买了保变电气；深圳华强持仓未动。
仓位6.6成，今天盈利0.2个点。

图上面的文字是昨天的，图是今天的

@小鹤子 好喽

250楼

@小鹤子 兄好，请提供具体楼层，谢谢

@股天乐，帮我把今天的留言删了，发错了。

2024.09.19
指数大反弹，大消费普涨。保变电气继续超预期，只是这节奏，属实难把握。
开盘买了御银股份；板上买了南天信息；天风证券2.8个点止损卖出；老百姓7.8个点、9.5个点分别卖出2笔，还留了个底仓；尾盘买了深圳华强。
仓位6成，总仓位盈利3个点。

2024.09.18
睡眠不好，整个人都是晕的。今天最垃圾的两笔操作，一个天风证券，水上买的，当天亏损4.5个点。另一个是深圳华强早上冲高没卖，4个点走了。长白山深水止损。健之佳止损最后的底仓。济民健康看海南海药直接无量跌停，早盘止损。老百姓早盘0轴附近吸了一笔，冲高4.5把今天吸的T出来。华金资本水上3个点止盈。总仓位减至3.6成，当日总仓位亏损0.4个点。
手上只有两支票，还要再精简。

反思：
最近最大的错误就是关于仓位地控制，因为错过深圳华强，在退潮期加入资金增大仓位，本就自控力还不及格，这一反向操作更是放大了犯错成本，犯下大错后更是自我强化，在错误的道路上继续狂飙突进。
这次错误，有三个重要的问题。
第一个问题是喜欢预判，现在的预判的确有些思路了，比如大众交通的二波，退潮期国中水务的超跌加独立个股逻辑，济民健康的在海南海药超预期加持下的反抽，都得到了市场验证。除了大众交通我是一直耐心等待市场信号出现才买入外，其余的都是提前买入（包括老百姓超跌辨识度的抄底），提前买入就有个问题，你不知道他什么时候启动（也不知道你的预判会不会得到市场的认同），你就得等，这个持仓等待既消耗你的本金，又消耗你的信心。最终会因为介入时机不对而被甩出车或亏损离场。因为任何一个个股的启动，它都不仅是自身走势决定的，它在更大程度上是依赖市场环境的变化，发展到那个程度了，资金才会选择它，市场才会认同它。这是第一个问题，喜欢预判性买入，而不是等待市场信号确认。
第二个问题是没有明确买卖点，这个也是因为第一个问题导致的。因为是预判性买入，也不是信号性买入，所以卖出也没有了明确的预期，导致预期不明朗。典型的操作就是健之佳和深圳华强的二次介入。都是没有预期的预判性买入，自然也就没有预期管理，这样你的卖出信号就不明确，导致操作犹豫，充满了幻想。
第三个问题是买票太多，这个和资金管理有关，资金投入多了，就想分仓多买，看似安全，实则风险巨大，且开盘根本顾不过来，导致盘中注意力分散，错过买卖时机，执行力不坚决。
关于炒作周期。
每一轮的炒作形式都是不一样的，这一次龙头都是顶一字上来的，和无人驾驶走超级换手完全不一样。这退潮期杀跌的对象也不同，无人驾驶周期杀跌最猛的是补涨的商业航天，杀跌了就不回头且非常惨烈，反而像龙头大众交通，金龙汽车有反复的机会。这次杀跌的是龙头深圳华强、科森科技目前都没有止跌。
第一轮的补涨也和无人驾驶不同，无人驾驶第一轮的补涨就是商业航天，补涨的核心标的航天晨光是连版一波流。反观这一次是以中位断板反核反包的形式为主，比如保变电气、天茂集团、华映科技等等。市场不会简单的重复，但内在的周期是不会有太大差别的，变化的永远是形式。
关于心态
这一个最难把握。市场的资金如同水流，时时刻刻都在变化，如果你想感知变化你就得时时刻刻关注水流。但当你深入关注水流时，就如同你凝视深渊，深渊也凝视你。你的意识流就会被冻结在某一个点，从而丧失它天然的流畅性。如何做到既能因色生心，而心不着色。
这是条漫长的路要走，最后以达摩《悟性论》中的一段话作为自我勉励的目标。“色不自色，由心故色；心不自心，由色故心；是知心色两相俱生灭。有者有于无，无者无于有，是名真见。夫真见者，无所不见，亦无所见，见满十方，未曾有见。”

2024.09.15
现在冷静下来了，还是把周五的操作贴出来记录一下，知道自己还在愚蠢的道路上反复。清仓了大众交通，深圳华强做了倒T，健之佳做了倒T，老百姓竞价加仓，早盘买了华金资本，早盘低吸了济民健康，尾盘买了长白山。
             

不贴了！亏麻了！休息一段时间。