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今天本来计划只是顶
张江高科的一字,但盘中看到
川发龙蟒的下杀太诱人了,还有
海能达走强上板,便撤了张江高科,买入板上排了海能达。一切的一切还是只关注了分时,而没有大局观。
做龙头最重要的是要有大局观,不要只是紧盯着你这个票。而是感受市场的情绪氛围,观察连板梯队的表现。只要市场氛围没有出现恐慌,龙头盘中出现分歧,也会有场外聪明的踏空资金来修复的。所以10月24日日内大分歧,下午才回封,次日的高开迅速上板,板上是确定性的买点。
躬身入局,体验龙头。今天买了海能达,只有参与龙头分歧日,亲自感受其波动,才明白何为龙头的分歧放量,也才明白只要不是释放天量(盘中大幅震荡),每一天都是龙头的上车日,因为龙头总会给你从容下车的机会的。所以今天车上体验海能达,非常非常具有指导意义,它指明了今后的操作方向和操作信心。从这个角度来说,昨天下午川发龙蟒和
四川长虹都不应该下车,即便尾盘封不上,当日他也会给你从容下车的机会的,但核心第一次分歧,有的是场外踏空资金进场做日内的修复。所以,今天的学费完全值得。
也就是退潮期的节奏没把握好,开盘看到了连板后排开始负反馈,这时就应该意识到恐慌情绪会传递到核心的,这时核心无论多么强势,都不是买点了。所以,核心品种昨天不是卖点,因为昨天后排就没掉队,今天看到后排掉队,才是卖点。希望永远记住这两次教训(短短一个月不到,经历了两次退潮周期了,上次是天风断板下杀带来的恐慌情绪)