向死而生

连板在没有主动破8之前都不做了，容错率太差，玩不了创业板，我只能去趋势股了，今天应该上金龙的，知行合一还得磨

主板还在退潮期，情绪很差，哪来的回暖，很多票只是开地板放人出来而已。主升期顶腾达科技一字还能赚钱，退潮期哪敢乱顶一字，遍地的天地大面

今天犯错的点太多了，多的想抽自己

1、情绪回暖为什么没人做最高的华塑控股，什么量价筹码这些都是表象，人性总是趋利避害、趋易避难的，最根本原因是连板根本没有赚钱效应，错了就是连续跌停，性价比极低，根本不值得博弈，自然没人玩，方向不对，越努力越亏钱，不撞南墙心不死，我撞了无数回，这回是真的心死了，永远不再抱有幻想

2、有监管的票是真的不行，大众交通在监管期内大概率不会大涨了，横盘的概率较大，下回宁愿空着也不买被监管的票

福祸相依，永远保持学、反思、总结，如果不是华塑这笔交易，我可能后面还是不会死心，这碗面迟早都是要吃的，还不如趁着现在资金体量小先给吃了，这学费交的也值吧

这笔交易出现这么大的亏损说明我还有很大的提升空间，不过值得一提的是学成长阶段分仓真的很有必要，因为这个阶段没有稳定盈利的能力，我赚不到我认知以外的钱，靠运气赚的最终都会凭实力亏回去，继续保持学，加油吧

长城电工和大众交通都没有卖好，一部手机操作两个票容易乱了手脚，以后还是尽可能的只持仓一支票，长城这笔类似交易以后不会再做了，所以也无所谓是水下卖还是水上卖

大众好像是因为短信监管导致竞价跌停开，我盘中一直在思考为什么金龙汽车能拉地天，看了眼启明信息和星网宇达貌似明白了，老周期同一批的品种已经企稳开始反弹，这也能解释得通为什么腾达科技和航天晨光尾盘抢筹，但是这么一致明天还有预期吗？大众被短信监管还有二波预期吗？这不得而知，所以尾盘虽然很想去大众拿个先手，但因为监管问题真的不知道该不该拿，客观来说同一周期品种在轮动反弹，所以明天大众也有补涨需求，碍于监管，先观察观察

反思：
1、提高审美，不做没有地位的杂毛股
2、尽可能只持仓一支股票，这笔交易做完再进行下一笔交易
3、同一周期有一定地位的品种应保留自选，以待观察做出更合理的判断

确实，这种票买错了就是大面，今天买它也是鉴于它能主动反核，这种机会还是应该放弃

提高审美，如果想活得久，长城电工这种票不该玩。

情绪冰点，退潮末期，明天航天科技大概率要开板，博弈反核先锋长城电工，逻辑上不觉得有什么问题

大众交通硬抗金龙汽车跌停负反馈，尾盘一砸一拉，估计吓跑了很多散户，不瞎预测了，先上车再说

空仓这么久我可能做不到，空仓一周左右差不多是极限了，我只做自己看得懂的机会，看不懂就不做或者轻仓试错保持盘感，不会乱交易的，以前大幅亏损的原因1是认知不够，2是管不住手，3是不懂控制仓位

我把你实盘的操作看了一遍，这几个月基本只有大众交通赚钱了，其他交易都是亏损。你也管得住手空仓，挺难得的。这样，你从明天开始空仓，等下一个龙头出现时再上，空仓两个月也不是坏事，总比亏钱好是不是？最晚到10月肯定会有龙头出现，你抓住了翻倍没问题。 主板很难玩，你又没开创业板，没办法

三年出头